HSL de maatvoering, werken die door
verschillende aannemers worden uit
gevoerd. Bij de start kregen we van
Rijkswaterstaat gegevens van vaste
punten in de omgeving van het tracé
(x,y,z), de primaire grondslag, legt
Iain uit. Veertien punten totaal, daar
moesten we het mee doen. We gaven
ze 9000-nummers. Die hebben we ver
dicht tot een secundair en later weer
een tertiair net, de 8000- en 7000-num-
mers. Voor de verschillende werlc-
onderdelen werd vervolgens verder
verdicht naar 6000- en 5000-nummers
en vanuit die detailpunten wordt het
werk gemaakt. We stappen uit en
lopen via hopen zand, uitgegraven
klei en stapels hout en ijzer naar de
betonnen rand van de bak waar we
overheen klimmen en dan afdalen in
de tunnelbalc. Hier wijst Iain ons de
tussenpunten die op en aan de dam-
wanden of op de betonvloer zijn ge
markeerd, de puntnummers zijn er in
duidelijke rode cijfers bijgeschreven.
De damwanden zijn als eerste uitge
zet. Ook voor het storten van de beton
vloer moest veel worden gemeten. Per
meter moest een raai van zes punten
worden uitgezet. En dat over twintig
kilometer... En zodra het beton is ge
stort wordt nog een keer gemeten.
Iain vertelt nog veel meer over de
maatvoeringen bij dit tunnelstuk,
over damwanden en diep- wanden en
over het storten van onderwaterbe-
ton' in een bale van twintig meter
diep, en over de maatvoering op de bo
dem van die waterbak.
De taak van Louis en zijn assistent
Remco Rombouts, is momenteel het
Cesar en Jeroen
op de werkvloer
begeleid door
hoofdmaatvoerder
Pieters.
Half open tunnel
in HSL-tracé bij
Rotterdam.
~W
I
aangeven van punten voor de bekisting van betonranden
die op de tunnelvloer moeten worden geconstrueerd en die
nen als kabel - en leidingenbalc naast de sporen. Een andere
meetploeg heeft ervoor gezorgd dat op de tunnelvloer op re
gelmatige afstanden detailgrondslagpunten zijn aange
bracht de '5000-punten') en van daaruit kan Louis de be
kisting uitzetten. Zodra de timmerlieden de bekisting heb
ben klaargemaakt, meet Louis dat na en laat zonodig cor
recties aanbrengen, zogenaamde pré-pourmetingen. Dat is
nodig want de vrije ruimte is slechts enkele millimeters. Als
dat naar genoegen is gebeurd, kan het beton worden ge
stort. Daarna komt hij nog een keer terug om het beton as-
built te meten. Van elk blok van dertien meter maakt Louis
tenslotte een eindrapport met een tekening, waaruit het
verschil tussen de theoretische gegevens en het eindresul
taat zichtbaar wordt. We streven daarbij naar verschil nul,
zegt Louis. Louis werk nu vijf jaar bij Tracé en geniet dus
binnenkort zijn jubileum. Hij is eerst werkzaam geweest bij
de Grontmij Geogroep als starter in de geodesie, alwaar hij
gedurende drie jaar ervaring heeft opgedaan met uitzet-
werk, deformatiemetingen, maatvoering en profielmetin
gen, zowel met de tachymeter als met de meetband. Daarna
werd hij gedetacheerd naar achtereenvolgens Gemeente
werken Rotterdam en later via Facto, bij Shell in Pernis, Ar-
cadis Geo-en Vastgoedinformatie, en
dan nu bij Prisma. Het werken bij dit
deel van de HSL bevalt hem uitste
kend, vooral door de positie als maat-
voerder, maar ook door de hier gehan
teerde meetprocedure en de vereiste
hoge meetnauwlceurigheid. Dat alles
geeft veel voldoening in het werk. Lou
is blijft vast nog wel een tijdje in
dienst van Tracé.
Onteigening, riolering,
ecotopen en een plat dak
We moeten naar Hoofddorp om twee
gedetacheerde GIS-dames aan het
werk te zien: ir. Klaartje Kolnaar, in
1998 afgestudeerd aan de TU Delft op
vliegtuig-laseraltimetrie en ing. Moni
que Seavey, die haar geodetische lcen-
GEO-INFO 2004-4
