Jaap de Klerk start
een GPS- meting.
jaar in beeld gebracht waar de watergangen en andere wa
teren liggen en hoe ze erbij liggen". Landmeter Jaap de
Klerk (van Advin) bevestigt dat er aan de exacte ligging wel
eens wat mankeert, want zelfs met de kaart in de hand zijn
sommige objecten moeilijk terug te vinden. Het terrein ver
andert snel en de GBKN is ook niet alleenzaligmakend.
Soms is een punt gecodeerd als 'kant water' en blijkt 'kant
talud' te zijn. Het GIS-beheersysteem krijgt een centrale
plaats in het Hoogheemraadschap. Er is een GIS-coördinator
aangesteld, direct onder de directeur. In een projectgroep
die voor de realisatie zorgt, is een GlS-medewerlcer van de
afdeling watersystemen geplaatst, alsmede enkele specia
listen van andere afdelingen. Van der Zwan legt uit dat er
een tweeledig doel is, namelijk het vastleggen van de huidi
ge situatie, om van daaruit later te kunnen vaststellen wat
is gewijzigd (en daar eventueel tegen op te treden als het
gaat om clandestiene bouw of aanleg), en het bepalen van
de hoeveelheid bagger die in de wateren aanwezig is. Bag
ger moet regelmatig worden verwijderd en voor de plan
ning is het belangrijk te weten waar je over praat, zeker als
de bagger giftige substanties bevat, want die mag je niet zo
maar overal neergooien. Voordat de opdracht werd aanbe
steed zijn er proefmetingen gedaan en werd informatie op
gedaan bij andere waterschappen. Daaruit is het bestek ge
schreven en Europees aanbesteed. Advin kwam als gunstig
ste inschrijver uit de bus en kreeg de opdracht. Rijnland is
verantwoordelijk voor het op peil houden van het waterpeil
in de boezemwateren; inliggende waterschappen regelen
het peil in de polders. Voor dat alles zijn vier gemalen aan
het werk: Spaarndam, Katwijk, Halfweg en Gouda. Het in
kaart brengen van al die wateren is een omvangrijk werk.
Alles wordt opnieuw gemeten in x, y en z, veelal met GPS en
tachymetrie en met gebruik van de bestaande GBKN. Dat
Profielmeten met
GPS bij Gouda.
wil zeggen: 800 bruggen, 6000 meerpa
len, 3500 steigers en 1000 woonboten.
En er moet in totaal wel 350 kilometer
oever worden gemeten, merkt landme
ter Jaap de Klerk op, en dat aan twee
kanten maakt dus 700 kilometer loop
werk.
Modderen
De profielmetingen gebeuren op drie
verschillende manieren. Diepe en bre
de wateren met een multibeam-
systeem vanaf een grote boot, minder
diepe worden met een klein bootje
met singlebeam en de rest handmatig
met GPS of tachymetrie gemeten. Ad
vin heeft een deel van de werkzaamhe
den uitbesteed aan de firma Geocom
uit Bunnilc die de dwarsprofielen op
neemt met behulp van singlebeam-
methode vanuit een meetboot waarin
een echo-sounder is gemonteerd. Het
handmatige deel meet Advin met auto
matische waterpasinstrumenten en
barcodebakens. "En met dikke waad-
paklcen aan", zegt Jaap, die voor dat
doel vaak te water is gelaten om stap
voor stap met een GPS-ontvangerstolc
in de hand de bodem af te tasten en
daarbij vaak tot aan zijn kruis in de
modder stond. Voor het opmeten van
de objecten langs en in de wateren
wordt de medewerking van particulie
re eigenaren gevraagd, via oproepen in
de krant, berichten op internet of door
het rondbrengen van informatiebrie
ven. Desondanks kan Jaap niet erg jui
chen over de medewerking van parti-
GEO-INFO 2004-6
