R I J K S W AT E R ST A AT S D E E L N A M E WERELD GIS-DAG
anaf 1999 wordt er tijdens de
wereldwijde GIS-dag aandacht
gegeven aan Geo-informatie.
GIN ondersteunt deze themadag sinds
2003. Een tiental organisaties in
Nederland heeft ook de daad bij het
woord gevoegd en op de themadag, 17
november 2004, een activiteit georga
niseerd. Deze activiteiten waren weer
zeer divers van aard. De TU Delft orga
niseerde een themadag "Standaarden
in actie" voor de geo-professionals. In
genieursbureau Tauw organiseerde
onder andere een interne "GIS-wed-
strijd" voor de collegae die nog niet
met GIS in aanraking zijn geweest. Het
Kadaster heeft ter gelegenheid van de
Wereld GIS-dag 115 basisscholen de
nieuwste Wandkaart van Nederland
aangeboden.
De Adviesdienst Verkeer en Vervoer
(AW) van Rijkswaterstaat in Heerlen
had al begin 2004 het plan opgevat
om actief te worden op de Wereld
GIS-dag. Promotie van geo-informatie
is voor geo-coördinator Piet Houben
een deeltaak. Vanwege een vroege in
planning in het lesrooster is er al in
april contact gezocht met het Bernar-
dinuscollege, dat gelegen is in de
buurt van AW aan de Heerlense Aker
straat.
De ochtend van de GIS-dag begon met
een videopresentatie "Verkeer in
beeld". Houben gaf vervolgens een
presentatie met een algemene intro
ductie over GIS en de GIS-dag, en stip
te een aantal begrippen kort aan: de
definitie van een geografisch infor
matiesysteem, de benodigde compo
nenten, het belang van geodata. Kaar
ten uit "De Limburger" gaven een
beeld van GIS in de praktijk. Tot slot
gaf hij een demonstratie van het wer
ken met GIS door een kaart samen te
stellen, waarin de woonplaatsen van
de leerlingen worden afgebeeld (zie fi
guren). Daarmee werd alles duidelijk.
Jan Willem van
Eek, Geo-Infor
matie Nederland,
jw.vaneck@
geo-in fo.nl
j
i-
De klas verhuisde vervolgens naar het computerlokaal om
zelf aan de slag te gaan met GIS. Posters van "Tomb Raider"
en "Assault" hangen er aan de muur: het is duidelijk waar
GIS mee moet concurreren. Patrick Sevarts, geassisteerd
door Jos Meessen, ook van AW, verzorgde een presentatie
van BLIKBlackspots in kaart. BLIK is een hulpmiddel bij het
signaleren van kruispunten en wegvaklcen waar ongevallen
hebben plaatsgevonden. De leerlingen krijgen via het eigen
beeldscherm te zien wat de docent voordoet. Daarna volgt
de uitnodiging om het eens zelf te proberen met de internet
applicatie (www.rws-aw.nl/blilc.htm). Vanaf een centrale
werkplek had hij direct toezicht op alle beeldschermen,
niets ontging hem. De meeste opmerkingen zijn omgevings-
gericht: "Waar woon ik?", "Welke ongevallen zijn daar in de
buurt gebeurd?". De 'elektronische speldenlcaart' maakt de
ene kaart na de andere. "Waar is het kruispunt met de ergste
ongelukken?" "Hoe laat vinden die meestal plaats?" Voor
een enkeling gaat het te snel. "Ilc ben nog nergens geweest",
meldde een leerlinge wanneer de meneer van AW het weer
overneemt. Het gros van de leerlingen vindt het tempo te
laag. Kunnen de oefeningen niet was
sneller? "Wij zijn dat niet gewend, wij
zijn ambtenaren!", is het antwoord. De
internettoepassing heeft helaas niet
voldoende performance voor het con
stant doorklikken van 26 fanatieke
VWO'ers.
De systeembeheerder is plots wat ner
veus. Haclcer-alarm, gelukkig in het an
dere lokaal. Nog meer kaartbeelden vol
met blackspots worden op het scherm
getoverd en uitgeprint. De eigen route
naar school staat volop in de belangstel
ling. Wanneer is daar wat gebeurd? Het
onderwerp Verkeersveiligheid in kaart
blijkt zeker interessant te zijn. Aard-
rijkskundedocent Lou Houben is en
thousiast en onder de indruk. Deze
groep leerlingen heeft toch twee vrije
tussenuren vrijwillig besteed aan GIS.
Na een afsluitend woordje van AW
volgt een applaus door de leerlingen
van 5 VWO. Volgend jaar weer, heren?
Meteen voor alle brugklassen?
De leerlingen brachten hun
woonplaatsen in kaartlinks met
vlakken en rechts met punten (in beide
gevallen per 4-positie-postcodegebieden)
GEO-INFO 2005-1
Verkeersveiligheid in kaart op
Heerlense school
