Edward Mac Gillavry, zelfstandig
WebGIS ontwikkelaar en consultant
geo-ICT onder de naam Webmapper.
Eddie Poppetechnisch GIS-specialist
bij de provincie Zuid-Holland en
promovendus bij het ITC.
den voor fietsers en wandelaars passé-
I i men de routeplanners verdringen?
De nadruk zal daarbij liggen op route-
oints of Interest (POIs), van wegrestaurants, toeristi
sche attracties en evenementen tot pinautomaten en
flitspalen, voegen allerlei nuttige en minder nuttige
informatie aan de route toe. De vraag rijst of routeplanner
gebruikers daar eigenlijk wel op zitten te wachten maar
een feit is dat steeds meer routeplanners erover beschikken.
Een andere nieuwigheid is de mogelijkheid om een route
beschrijving van een routeplanner te downloaden naar een
PDA (Personal Digital Assistant, een zakcomputer). Dit is ze
ker niet altijd aan te raden omdat routeplanners niet ont
worpen zijn voor gebruik onderweg. Onderweg blijken na- Route-aanwijzingen
vigatiesystemen praktischer omdat ze met behulp van GPS kunnen desgewenst
overal en altijd kunnen aangeven waar de gebruiker zich
bevindt. Als de gebruiker per ongeluk van de route afwijkt
dan passen navigatiesystemen de route direct aan.
Dagelijks worden miljoenen routes ge
pland met alle routeplanners die inter
net rijk is en alle routeplanners die als
complete softwarepakketten aangebo
den worden. Het plannen van een route
Fig. t. van straat tot straat is in Europa geen
probleem. Plannen van adres tot adres,
op huisnummerniveau, blijkt voor het
merendeel van de routeplanners echter
nog een drempel te ver. Vooral voor be
stemmingen buiten de steden is dat nog
als ondergrond, een tekortkoming omdat aansluitende
Google Maps toont
de route in een
groot venster met
een wegenkaart of
een satellietbeeld
huisnummers zich daar een behoorlijk
eind van elkaar kunnen bevinden.
in een pop-up-
venstertje Na het specificeren van de begin- en de
Na enkele jaren van kaarten en routeplanners op het inter
net hebben ook Google en Microsoft deze markt gevonden.
Internetlcaarten waren niet eerder zo snel en gemakkelijk Qq 'rrf'
in gebruik als met Google Maps. Het antwoord van Micro
soft, MSN Virtual Earth, belooft een volgende revolutie in
het gebruik van internetlcaarten voor allerlei toepassingen,
waaronder routeplanning.
eindlocatie presenteren de routeplan
ners de route op een routekaartje en in
detailkaartje, een routebeschrijving [Poppe, 2001a;
verduidelijkt
worden met een
In dit artikel vergelijken we de huidige generatie route
planners met navigatiesystemen en geven we aan in welke
richting beide producten zich zullen ontwikkelen. Daarbij
gaan we in op de mogelijkheden die routeplanners en navi
gatiesystemen bieden en de eisen en de wensen die de (po
tentiële) gebruikers en producenten eraan stellen. Verder
besteden we aandacht aan de informatie onderweg en de
integratie van externe informatie zoals verkeersinformatie.
GEO-INFO 2005-7/8
ia
-
w*Jm
'N p11-
li w I'll
Él»
Routeplanners en autonavigati e
Geo-informatie in beweging
Routeplanners, software- en internetprogramma's
om routes uit te stippelen, genieten nog altijd
grote populariteit. De betrouwbaarheid en de
nauwkeurigheid van de wegennetwerken en de
omvang van het dekkingsgebied nemen gestaag
toe. Door snellere updates van het wegennetwerk
beschikt de gebruiker continu over steeds actue
lere route-informatie. Bovendien maakt de integra- automobilisten maar ookmogeiijkhe-
tie van verkeersinformatie het mogelijk om inzicht ren de revue. Zullen navigatiesyste-
te krijgen in situaties die de reistijd aanmerkelijk
verlengen. Routeplannergebruikers kunnen bij der- De huidige generatie
gelijke situaties kiezen voor een alternatieve route. routeP|anners
