terstaat waren dat het hoofdkantoor,
enkele regionale directies, de Meet
kundige Dienst en de Accountant-
dienst van V&W. Verder de Nederland
se Vereniging van Wegenbouwers
(NVWB, nu VIANED) en het Centrum
voor Regelgeving en Onderzoek in de
GWW (CROW). In meerdere pilots, ver
spreid over de regionale directies van
Rijkswaterstaat, werd het uitgedokter
de principe getest en waar nodig bijge
steld, waarbij de AGI eerst zelf nog als
OQS-partij fungeerde. Al in 2001 werd
de KEMA bij het proces betrokken om
samen met Rijkswaterstaat een OQS-
norm te ontwikkelen, die in een later
stadium als certificeringshandvat voor
marktpartijen werd gebruikt.
Asfalteren
op de A50.
Bij RWS Noord-Holland werd een pilot-
project uitgevoerd op de A5. Dat betrof
de aanleg van een nieuw gedeelte rijks
weg tussen de A9 bij Badhoevedorp en
de A4 bij Hoofddorp, met veel grond
werk, verhardingen en bijkomende za
ken. Uitvoeringsleider Hein Kea roemt
de belangrijke rol die de OQS daarin
heeft gespeeld. Dat systeem zorgde uit
eindelijk voor een goede stroomlij
ning, minder meetwerlc en een vlotte
afwikkeling van de betalingen. In de
praktijk bleek dat een goede commu
nicatie op de werkvloer van groot be
lang is en dat alle betrokkenen zich
streng aan de planning dienen te hou
den, een voorwaarde die voor sommi
ge van de betrokken partijen nog wel
eens minder gemakkelijk blijkt te zijn.
In het omschreven project werd OQS
toegepast door de deskundigen van bij Eindhoven.
Aanleg nieuwe
bocht in de A50
TA
AGI, maar Kea is benieuwd hoe dit gaat verlopen als dit
straks door 'de markt' gaat gebeuren. Inmiddels is daarmee
een eerste project van start gegaan bij een onderhoudswerk
aan de Gaasperdammerweg (A9) bij Amsterdam en dat kan
worden gezien als de proef op de som. Het OQS-bedrijf is
voor de regionale directies nu eigenlijk gewoon een markt
partij, net zoals de GWW-aannemer als uitvoerende partij.
En de regionale directie moet nu, als opdrachtgever, bepa
len welke controles er moeten worden uitgevoerd op die
marktpartij.
Bij RWS Noord-Brabant vertegenwoordigde senior-project
leider Rini Hertogs de dienst in de landelijke stuurgroep
OQS en later in de begeleidingsgroep voor de proeven in
Noord-Brabant. Met name bij het proefproject Son waar een
nieuw stuk rijksweg A50 werd aangelegd met veel soorten
werkzaamheden: grondverzet, aanleg kunstwerken, verdie
pingen, betonverharding, asfalteren, enz. Van alle onderde
len moesten hoeveelheden worden bepaald waarbij de AGI
zelf optrad als OQS'er. Ook hier waren de ervaringen zeer
positief. In het begin moest de aannemer wel erg wennen
en controleerde zelf aanvankelijk alle opgemeten hoeveel
heden maar naarmate de uitkomsten steeds weer correct
bleken te zijn, verdween de argwaan. Een plezierig gevolg
voor de aannemer was dat hij eerder werd uitbetaald omdat
conflicten over de gemeten hoeveelheden uitbleven. "Dat
was vroeger wel anders", merkt Hertogs op. De meting van
de opdrachtgever week altijd af van de meting van de aan
nemer zelf. "Er was altijd gesodemieter."
Wel is gebleken dat de uitvoering staat of valt met een goe
de communicatie want anders moet de aannemer wachten
op de OQS'er waardoor het werk stagneert en er alsnog on
tevredenheid en wrevel ontstaat. Nu de uitvoering van het
OQS-werk aan de markt wordt gegund, is van groot belang
dat de projectleider van het OQS-bedrijf ruime ervaring
heeft, dat hij beschikt over een goede vakkennis en weet
wat er in de GWW-sector omgaat en weet waarover hij praat
met aannemer en directie.
Bij RWS Noord-Nederland werkt Gerrit Schenk als hoofd
dienstkring Drenthe al ruim vijfjaar met OQS. Het systeem
werd toegepast bij overlagingsprojecten voor groot onder-
GEO-INFO 2005-9
De pilots
