Summary
Time for change at Topcon
Since their beginnings in 1932, Topcon is one
of the world's leading manufacturers parti
cularly when it comes to total-stations and
GPS receivers. In a recent move, Topcon Eu
rope Positioning was established as a sepa
rate entity to focus primarily on surveying,
civil engineering and agriculture. Instru
ments are distributed across Europe from
Capelle aan de IJssel. Currently, there are so
me spectacular new instruments such as the
imaging total-station and Topcon's G3 satel
lite receiver technology. Since the total-stati
on incorporates a digital camera, it has re-
flectorless measurement capability to captu
re reality up to a decent range. Topcon's G3
satellite receiver technology tracks and pro
cesses signals from all three satellite positio
ning systems: GPS, Glonass, and Galileo.
Keywords
surveying, GPS, profile
Résumé
Temps pour changer chez Topcon
Topcon a depuis sa création en 1932 réussi a
atteindre une place importante dans la liste
mondiale des fournisseurs d'instruments
Parmi ceux-ci les tachymètres et récepteurs GPS occupent une place
importante. Depuis récemment la partie positionnement, avec e.a.
tout les appareils topographiques, est autonome pour l'Europe et
opère depuis Capelle a/d IJssel (Pays-Bas). Des développements spec-
taculaires sont la tachymétrie a image réalisé par des stations tota-
les avec caméra digitale intégrée et avec laquelle on peut capter la
réalité sans réflecteur jusqu'a une grande distance, ainsi que les ré
cepteurs G3 congus pour la réception et la transmission des correcti
ons GPS, Glonass et Gallileo.
Mots clés
topographie, GPS, reportage
GEZIEN
Luchtfoto's goedkoper dun landmeters
Uit Het Parool, 10 maart 2005.
Zie ook het artikel op de volgende pagina.
NAP VOOR DE TOERIST
vormgegeven door een reeks van zo'n gevat: alle borden zijn met dit sym-
25 borden langs de NAP-nullijn. Erik bool vormgegeven. Bijgaande foto
Sinds 2005 zijn er, naar onder meer borden niet altijd op de juiste plek toont het bord bij Muiden langs de
Frans voorbeeld, toeristische infor- konden worden geplaatst. De sug- Al richting het Gooi. Daar is iets niet
matieborden langs de Nederlandse gestie dat je hier langs de dijk en on- helemaal goed gegaan: de Al richting
snelwegen te vinden. Een thema is der het waterniveau rijdt, moet strikt het Gooi gaat over enkele kilometers
'Nederland-en-het-zeeniveau', dat is symbolisch (toeristisch?) worden op- inderdaad over de O-meter NAP-lijn
maar dan wel omhoog... Daarnaast
is, in verband met de toeristische aan
trekkelijkheid, de ligging
van de NAP-nullijn in
Nederland nogal gesti
leerd afgebeeld (zie de
tail) waardoor de indruk
wordt gewekt dat zo on
geveer heel Flevoland bo
ven NAP ligt. Een verant
woorde bijdrage aan de
geografische kennis van
de passerende toerist
lijkt dat in elk ge
val niet.
van Dijk van het NBTC
(Nederlands Bureau voor
Toerisme Congressen)
meldt dat het een initia
tief is van de ANWB en
het NBTC die daarmee
het 'unique selling-
point', het deltaland
schap van Nederland,
zichtbaar willen maken.
Rijkswaterstaat gaf ech
ter alleen toestemming
om borden langs zoge
naamde verzorgings
plaatsen (parkeerplaat
sen) te plaatsen en niet
op andere lolcaties langs
de snelweg waardoor de
Alio** ievet
Oftéfltallb ff*:. Heerpsiplegeis
Au-tfÊSïus nJvedu dp f«i
fiw «ivtflirifamrl?* l««"wrU
Ji f "VM RMMtJiL Ur-M^l iMMJ
aid*r SHnlMflu U &nui*-ir firn na
r nam Iwp nwiraaa
Reinoud van Wijk
GEO-INFO 2006-4
Helikopter gaat
dijk inspecteren
Boven Ze
+0,1m
