Dankzij waterschapsfusie:
et het afsluiten van de fusiegolf van waterschappen
komt er ook een einde aan 'leuke dingen' rond ophef-
fingsbesluiten. Op 29 juni 2006 werd te Hendrilc-Ido-Am-
bacht nog een nieuw monument onthuld met twee her
plaatste oude stenen uit de Oostendamse sluis. Dat gebeur
de door de dijkgraaf van het waterschap Hollandse Delta, J.
Geluk, en de burgemeester van Hendrik-Ido-Ambacht, H.H.
Jonker. (Hoewel sluis en monument op de grens met Rid
derkerk lagen en liggen, kreeg dat geen aandacht.) Vanuit
het Historisch Genootschap Hendrik-Ido-Ambacht werd
door een als omroeper verklede man een historiserende ak
te voorgelezen. Het pronkstuk, dat echt werd onthuld, was
een luxe wapensteen uit 1636. Na demping van de sluis in
1949 werd de steen in 1963 in het waterschapshuis te Ba-
rendrecht ingemetseld. Daarna belandde een peilmerk-
steen van Rijkswaterstaat, blootgelcomen bij de reconstruc
tie van de haven medio 1994, op een least in dat water
schapshuis. Eind 2004 besloot het college van dijkgraaf en
heemraden van het (voormalig) waterschap IJsselmonde om
de beide stenen, ter gelegenheid van de fusie met vier ande
re schappen tot het waterschap Hollandse Delta, weer op
hun oorspronkelijke plaats terug te plaatsen aan de Haven
kade te Hendrik-Ido-Ambacht. Daartoe werd een fraai bak
stenen bouwwerk opgericht. Naast de beide stenen bevat
dat een stalen informatieplaat gedateerd 2004 en met over
de Rijlcspeilmerksteen de tekstregel: "Bij de sloopwerk
zaamheden voor de reconstructie van dit haventerrein
komt de steen, die het N.A.P. markeert, bloot.". De hardste
nen Rijlcspeilmerksteen is van het standaardmodel (36x24
Adri den Boer,
redacteur
cm) met een horizontale groef en hier
de ingehakte tekst "3.722 M NAP". Zo
als bekend is, werd na de eerste Nauw
keurigheidswaterpassing (1875-1885)
op 1 januari 1891 de benaming NAP in
gevoerd. Geconcludeerd moet dus wor
den dat de Rijlcspeilmerksteen van na
die datum is. Het persbericht van het
waterschap Hollandse Delta te Dord
recht, voorafgaand aan de onthulling,
had als kop "Waterschap plaatst 17e
eeuwse stenen terug in Hendrilc-Ido-
Ambacht". Dat leidde bijvoorbeeld in
het OV-blaadje Metro van 27 juni 2006
tot de passage: "Het gaat om een 17e
eeuwse wapensteen en een nog oudere
NAP-peilsteen. Op de wapensteen
staan de wapens van instellingen en
mensen die zich in de 17e eeuw bezig
hielden met waterbeheer. De andere
gaf het Nieuw Amsterdams Peil aan en
is waarschijnlijk ouder".
Hoewel ingehakte hoogten conform
de NAP-peilmerlcregisterboelcjes 'thans
niet meer als juist mogen worden be
schouwd', zorgt herplaatsing van ook
deze steen voor aandacht voor zowel
hoogtemeting als voor het Normaal Am
sterdams Peil bij een breed publiek.
VROUW ACHTER STUUR
VOORKOMT RUZIE
Partners die met de auto op pad gaan, doen er verstan
dig aan de vrouw te laten rijden. Zit de vrouw achter het
stuur dan ontstaan er aanzienlijk minder woordenwis
selingen. Vooral ruzies over kaartlezen en de weg vin
den, blijven dan achterwege. Maar liefst 76% van de
geliefden, zo blijkt uit onderzoek in opdracht van Half
ords Nederland, maakt nogal eens ruzie onderweg. Bij
na de helft van de geschillen gaat over kaartlezen. Ook
een partner die continu commentaar heeft op de rijstijl
van de bestuurder en meekijkt, wekt veel irritatie op.
De Telegraaf, 28 juni 2006
GEO-INFO 2006-9
(Ook) NAP-peilmerksteen herplaatst
M
