pen of de bagagekluisjes. De blauwe
borden met witte belettering leiden je
naar de commerciële luchthavenfaci
liteiten, zoals restaurants en belasting
vrije winkels. Tenslotte zijn er de groe
ne borden met witte belettering die in
nood de vluchtwegen aangeven.
Op Schiphol vind je drie soorten kaar
ten. De driedimensionale plattegron
den geven reizigers een overzicht van
de faciliteiten en routes in de aan
komsthal en Schiphol Plaza of in de
vertrekhal en de luchtvaartmaatschap
pij-lounges. Grote tweedimensionale
plattegronden geven reizigers infor
matie over hun directe omgeving, bij
voorbeeld een specifieke aankomsthal.
De derde, kleine plattegrond geeft de
vluchtwegen aan en de lolcaties van de
brandblussers.
De 'legenda' voor de informatieborden
komt terug in het lcaartontwerp. Zoals
de gele borden voor het reizen zelf
zijn, zo geven de gele vlakken het wan
delgebied aan. De donkere vlakken
staan voor de functionele luchthaven
faciliteiten zoals de toiletten en de ba
gagekluisjes. De blauwe vlakken geven
aan waar de winkels, café's en restau
rants zijn gevestigd. Zoals de tekstuele
informatie uit het bewegwijzering
systeem is vervangen door iconen om
een internationaal publiek te bedie
nen, zo zijn ook de lcaartsymbolen so
ber, maar duidelijk. Het icoon voor 'In
formatiepunt' op de bewegwijzering is
samengesteld uit het in Amerika gang
bare vraagteken en de 'i' die in Europa
wordt gebruikt. Zo worden ook de plat-
Bewegwijzering in
Aankomsthal 2.
tegronden op Schiphol aangeduid met '?i'. De lolcatie van de
kaartlezer is op de plattegrond gemakkelijk terug te vinden
door een gele stip met de tekst 'YOU'. Er is niet alleen een
systeem achter de oriëntatie van de informatieborden maar
ook van de plattegronden. Deze zijn georiënteerd in de kijk
richting van de kaartlezer, net zoals een routeplanner in de
auto. Wat onder in de kaart staat, is dichtbij de kaartlezer.
Wat boven in de kaart, staat is veraf.
Miste de Londense metrolcaart onlangs net de hoofdprijs als
het beste Britse ontwerp, de informatieborden en plattegron
den van Schiphol werden door de IATA Global Airport Monitor
2001 uitgeroepen tot het beste bewegwij zeringsysteem op
luchthavens. Naast Schiphol heeft Bureau Mijlcsenaar ook op
de luchthavens van onder meer Rotterdam, Dallas en New
York het bewegwijzeringsysteem ontworpen. Bent u de weg
kwijt in het Reinier de Graaf Ziekenhuis in Delft, in de Am
sterdam RAI of het Teylers Museum? Bureau Mijlcsenaar wijst
u in de goede richting!
Op de expositie 'Airworld: Design en Architectuur voor de
Luchtvaart', tot 5 november 2006 in het Stedelijk Museum
te Amsterdam, ziet u enkele voorbeelden van het werk van
Mijlcsenaar.
'GEZIEN'
Gebakken kaart op straat
in Otterlo
Het Nederlands Tegelmuseum (Eilcen-
zoom 12 te Otterlo) heeft aan de bui
tenmuur een kaart 'Ede en omstreken'
op 25 vierkante tegels. Dit object is
gedateerd en gesigneerd. Het werd in
2004 op verzoek van het museum
gemaakt door de Lunterense kunstena
res Marieke Bouman-Sweers, in samen
werking met de keramist Leendert van
der Plas (op zijn Grieks signerend als
Hephaistos, vormgever).
Adri den Boer
GEO-INFO 2006-10
4
445
