3D geo-informatie is steeds beter in te winnen en te verwerken. Bovendien zijn technieken beschikbaar om 3D geo-informatie te visualiseren en te bevragen. De volgende stap is het toepassen van deze driedimensionale informatie in applicaties met een duidelijke 3D component zoals overstromingsmodellen, geluids modellering en ruimtelijke modellering. Een beter inzicht in de werkelijkheid is vaak de toegevoegde waarde. Hierdoor kunnen natuurlijke en artificiële processen beter worden gevolgd en beheerst. Maar het gebruik van 3D geo-informatie is niet alleen Dr.J. Stoter,universitair hoofddocent Ceo- information processing, ITC, Enschede Drs. L Bijl, planologisch jurist bij Bij lad vies en specialist in ondergrondse ordening gen geschetst bij het vervaardigen van 3D bestemmingsplannen afhankelijk van beschikbare technieken. In dit artikel worden aan adviesbureaus zijn gevraagd om een prototype te vervaardigen van een fic- de hand van een uitgevoerde pilot dilemma's en oplossingsrichtin- tief 3D bestemmingsplan. De volgende stap is dat bestemmingsplanmakers aan de slag gaan om, aan de hand van de uitgewerkte voorbeelden, de aan dachtspunten en de aanbevelingen, 3D bestemmingsplannen op te stellen. Dat gebeurt momenteel in de vervolgpilot GOO (Gebiedspilots Ondergrondse Or dening, www.vrom.nl/ondergrond). In deze vervolgpilot worden voor drie ge bieden (Utrecht, Arnhem en Enschede) 3D bestemmingsplannen opgesteld om het gehele proces in beeld te brengen. De resultaten van de prototypen van de eerste pilot zijn mede tot stand geko men door deze te bespreken in een be geleidingsgroep. Deze groep, waaron der de auteurs van dit artikel, bestond voornamelijk uit planologen en be leidsmedewerkers van VROM. oor de toenemende druk op de ruimte wordt de derde di mensie steeds belangrijker in de Nederlandse ruimtelijke ordening. Denk bijvoorbeeld aan de aanleg van tunnels, lei dingenzones, waardevolle onderwaterbodems, warmte-, kou de- en gasopslag, enz. De ruimtelijke ordening ziet zich dan ook steeds vaker gedwongen om expliciet rekening te houden met de ondergrond als de derde dimensie. Het rapport 'On dergrondse Ordening' [COB, 2004] is geheel gewijd aan deze problematiek. Het rapport onderscheidt verschillende func ties van de ondergrond: de transportfunctie, de draag- en ver- blij fsfunctie, de bergingsfunctie, de productiefunctie en de archieffunctie. Deze functies zouden moeten worden gefor muleerd in beleid om tegen elkaar te worden afgewogen en recht aan elkaar te doen. In het COB-rapport wordt geconclu deerd dat dit in de ruimtelijke ordeningspraktijk vaak niet of onvoldoende gebeurt. In de ondergrond geldt daarom het principe 'wie het eerst komt, die het eerst maalt'. Vanwege de groeiende aandacht voor het 3D aspect van ruimtelijke ordening en omdat de techniek inmiddels ver genoeg is gevorderd om 3D bestemmingsplannen te overwe gen, heeft het ministerie van VROM vorig najaar een pilot gestart. Het doel van deze pilot was om bestemmingsplan makers die geconfronteerd worden met de ondergrond bij het bepalen van het ruimtelijk beleid een handvat aan te rei ken en te bevorderen dat de ondergrond wordt geordend. Omdat de ondergrond niet los gezien kan worden van wat er boven de grond gebeurt, is in deze pilot van 3D bestem mingsplannen gekozen om de ondergrond en de boven grond integraal mee te nemen. Drie stedenbouwkundige Het bestemmingsplan Bestemmingsplannen zijn belangrijke instrumenten voor de ruimtelijke orde ning van Nederland. Een bestemmings plan regelt het gebruik van grond en opstallen voor ontwikkeling en beheer. Hiertoe worden de gronden in het plan opgenomen en worden er bestemmin gen aan toegewezen. De wijze van uit voering staat er niet in beschreven. De bestemmingen worden in een bestem mingsplan verbeeld op een (2D) plan- lcaart. Door aan een gebied een bestem- GEO-INFO 2006-12 Pilots eerste aanzet tot driedimensionale p l a n v i s u a l i s at i e 3D bestemmingsplannen, dilemma s bij het bestemmen van de ondergrond

Digitale Tijdschriftenarchief Stichting De Hollandse Cirkel en Geo Informatie Nederland

Geo-Info | 2006 | | pagina 6