J
1
'Wij hebben als RWS niet eens
een mechanisme om geld te innen'
Bert Keijts:"Het is nog niet helemaal
duidelijk of vervoersnetwerken in al
hun detail onderdeel van Inspire zijn.
Wat voor schaal en nauwkeurigheid
hoort daarbij?" Keijts is keynote speaker
op het GIN Congres.
gewend om heel veel gedetailleerde data te hebben en als je dan
vraagt: 'Heb je dat werkelijk nodig?', dan schrikken ze. Als je
dat goed in dialoog doet, dan kom je daar wel uit, maar leg
je het op, dan gaat het mis. Dan wordt hen iets afgenomen.
Eén meetpunt op de hele Seine laten gelden als hét meetpunt
om dé waterkwaliteit van de hele rivier te meten is niet goed.
Wij nemen voor de Rijn in Nederland honderd meetpunten,
maar zou vijftig ook afdoende zijn? Vaak zijn die honderd
meetpunten ontstaan, doordat het vroeger vijf directies waren
die elk hun meti ngen deden. Omschakelen, meedenken, vraagt
gewenning en kost dus tijd."
Keijts maakt de kanttekening, dat het soms efficiënter kan
zijn om iets niet in een kcurlijf te brengen, zeker als sprake
is van contrasterende regelgeving. "Neem bijvoorbeeld de
elektronische navigatiekaarten voor de scheepvaart. Die vallen
onder een eigen richtlijn. Dat is een wereldwijde standaard.
Dan kunnen wij wel zeggen dat we het in geowebservices willen
gieten, maar dat gaat dan niet lukken. Voorlopig draaien op de
brug van een schip ook nog geen webenabled services. Hoe
krijg je voldoende bandbreedte om die data daar te krijgen?
Langs de weg lukt dat wel; er zijn genoeg masten neergezet
door de kabelaars, maar langs het water is dat niet rendabel."
De zorg van Hans Nobbe is vooral: kunnen we het als DID
waarmaken? "Je kunt dan wel flink zeggen: je hebt een appl icatie
die niet past door onze webservices-zeef en die halen we weg,
maar wat je ze dan teruggeeft, moet wel goed zijn. Daar zit
de grootste uitdaging. Je bent daarbij soms afhankelijk van
externe omstandigheden. Kijk naar het interdepartementaal
ontsluiten van data. Vorig jaar is de Geodata-infrastructuur
Rampenbestrijding in gang gezet. Op papier is er geen probleem
met data-uitwisseling tussen de verschillende ministeries, maar
in de praktijk staan firewalls et cetera aansluiting in de weg.
33^
GIN Congres Magazine
