D;
je kunt er ook de boom of de lucht mee in
L
Terrestrisch
laserscannen...
Figuur 3. Gekleurde puntenwolk
van Frank Versteeghs vliegtuig
(Bron: DelftTech).
12)
Geo-in formatie wordt in toenemende mate drie
dimensionaal. Niet alleen de professionele gebruiker in
een grootschalige toepassing, maar ook de consument
die per Google Earth over het internet navigeert, vindt
driedimensionale weergaves steeds vanzelfsprekender.
Met terrestrische laserscanners kunnen de gegevens
worden ingewonnen. De faculteit Lucht- en Ruimte
vaart onderzoekt in nieuwe toepassingen enkele
modelleringsproblemen.
e faculteit voor Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek
(L&R) maakt steeds meer gebruik van een FARO
LS 880 terrestrische laserscanner. Deze behoort
sinds een jaar of drie tot de inventaris van de afdeling voor
Aardobservatie en Ruimtevaartsystemen, meer in het bijzonder
de leerstoel Optical and Laser Remote Sensing (voorheen
Fotogramrnetrie en Remote Sensing). Inmiddels is onderzoek
naar laserscanning uitgegroeid tot het zwaartepunt voor
deze leerstoel, met werkzaamheden voor vier promovendi en
twee postdocs. De aanschaf van de scanner viel bovendien
samen met de start van de MSc-opleiding Geomatics, die de
faculteit L&R in samenwerking met de faculteiten Civiele
Techniek Geowetenschappen en Techniek, Bestuur
Management aanbiedt. Het gebruik van de scanner is een
vast onderdeel geworden van Geomatics in het vak 3D geo-
informatiesystemen.
De uitdagingen bij terrestrisch laserscannen zijn de omzetting
van de ruwe data naar bruikbare modellen, zoals CAD- of
GlS-bestanden, en de visualisaties. De automatisering van deze
omzetting vormt de hoofdmoot van het onderzoek. Een pro
bleem daarbij is de voortplanting van meetonnauwkeurigheden
in de gegenereerde modellen.
Er worden uiteenlopende modellen voor 3D-reconstructie
onderzocht: van gebouwen (zowel buiten als binnen) tot
bomen, vliegtuigen en tunnels Voor de nabije toekomst staan
enkele waterbouwkundige toepassingen op stapel.
Figuur 2. Skeleton van een boom.
Special Geodata-inwinning
