Op tijd klaar voor de
rondroerdersregeling?
services
Wel met WION Services!
www. wionservices. nl
ERELOON
'De vergoeding van de diensten van een landmeter zal in
de regel een ereloon zijn, geen uurloon. Voor de veelvuldig
voorkomende soorten opdrachten zijn er tabellen opge
steld met richlijnen voor de eerlijke en correcte bepaling
van het ereloon. Met de vrije markteconomie van Europa
in het achterhoofd zijn deze erelonen 'niet' bindend. Het
is dus soms raadzaam om bij twijfel eerst met de landme
ter overeen te komen naar de benaderende grootte van het
ereloon. De correcte landmeter zal zijn consument op voor
hand inlichten over de grootte of berekeningswijze van
het ereloon. Bij gebrek aan andere overeenkomsten zijn de
algemene erelonen zoals vermeld op deze site geldig.'
(wvw, landmeter, be)
'LANDMETER KRIJGT RIVAAL IN DE LUCHT'
'De dagen van de landmeter zijn geteld, als Heering UAS
zijn zin krijgt. Deze spin-off van het Aerospace Software
and Technologies Institute (ASH) van de TU Delft ontwerpt
onbemande vliegtuigjes die zelfstandig foto's van een ter
rein maken. Die opnamen bevatten informatie die met foto-
grammetrische technieken tot een driedimensionaal model
worden verwerkt. Deze techniek bestaat al langer, maar was
te omslachtig om zich te kunnen meten met de methode
waarbij landmeters gps (satellietnavigatie- en plaatsbepa
ling) gebruiken. 'Door te profiteren van de vooruitgang in
digitale fotografie en de ongekend lage vlieghoogtes van
UAVs denken wij hier nu wel mee te kunnen concurreren'
aldus Pieter Wijkstra, initiatiefnemer voor Heering UAS.
Wijkstra's belangstelling werd gewekt tijdens zijn afstude
ren aan de faculteit lucht- en ruimtevaarttechniek. Hij raak
te in gesprek met ASH, dat jarenlange ervaring heeft in de
ontwikkeling van onbemande vliegtuigen. Het vliegtuig dat
nu voor landmeting wordt ontwikkeld, zal een spanwijdte
krijgen van drie meter. Het is twee keer groter dan het vlieg
tuigje, de Easy Star, waarmee Wijkstra de eerste proeven
deed. Landmeting vanuit een vliegtuig is vooral zinvol bij
grote projecten, zoals de aanleg van snelwegen over meer
dan vijf kilometer. Vaak is weinig overzicht over hoever het
project eigenlijk is gevorderd. Landmetingen kunnen dui
delijk maken hoeveel grond inmiddels is verplaatst. Tijdens
zijn afstudeerwerk liet Pieter Wijkstra zien dat landmeting
via luchtfoto's uit een zelfstandig vliegend onbemand vlieg
tuigje in principe mogelijk is. Alleen is vooral de verticale
meetfout nog wel tien keer groter dan bij gps-metingen (gps
meet hoogte tot op twee centimeter nauwkeurig),'
(Peter van Ammelrooy, in: De Volkskrant, 12 februari 2009
uuan
De partners in WIQM Services* leveren alle producten en diensten die
nodig zijn in het kader van de WfON wetgeving, inclusief een koppeling
yan uw beheer-, Mk of GIS-systemen naar het WION Systeem.
WION Services is een samenwerkingsverband dat bestaat uit:
TOP Business Partners, Management in Motion, Geodan en
Van den Berg Infrastructuren,
GEO-INFO 2009-3
