HLOL
Aanleg nieuwe spoorlijn tussen Lelystad en Zwolle
Deze cryptische afkorting is voor een flink aantal mensen dat
werkt aan de treinverbinding Lelystad - Zwoiie direct een
begrip: HanzeLijn Oude Land. Deze lijn is onderdeel van een
verdere uitbreiding van het Nederlandse spoorwegnet.
ProRail bouwt sinds 2007 aan een nieuwe spoorlijn tus
sen Lelystad en Zwolle: de Hanzelijn. Eind december
2012 duurt een treinreis tussen beide steden slechts dertig
minuten. Het noorden en noordoosten van Nederland ko
men zo in reistijd met de trein een stuk dichter bij de Rand
stad te liggen (en vice versa!). Ook zorgt de Hanzelijn voor
minder drukte op de Gooilijn (de spoorlijn tussen Amster
dam, Hilversum en Amersfoort) en de Veluwelijn (de spoor
lijn tussen Amersfoort en Zwolle).
Omvangrijk project
De nieuwe dubbelspoorverbinding is ca. 50 km. lang, be
vat 133.000 dwarsliggers, 27 kilometer heipalen, 3000 ton
wapeningstaai (excl. Prefab deel), 50.000 ton asfalt en 20
km geluidsscherm. Voor de aanleg is ongeveer 3,5 miljoen
kubieke meter zand nodig (dat zijn bijna 50 voetbalvelden
met een laag zand van 10 meter). Er is gedurende een aan
tal maanden per dag zo'n 5.500 kuub zand van de verschil
lende losplaatsen naar het werk gebracht Om al het werk
te verzetten werken 250 mensen per dag alleen al op het
HLOL-deel. De ontwerpsnelheid is volgens Europese stan
daarden 200 km/uur. De lijn bevat geen gelijkvloerse krui- Fig. t Station
singen en kent 88 kunstwerken. De bouw vergt een investe- Kampen-Zuid.
ring van ruim 1 milj ard euro. Het totale
project is in een aantal deelprojecten
onderverdeeld. Naast de ombouw van
de Flevolijn ter hoogte van Lelystad
wordt er gebouwd aan het deel HLNL
(Hanzelijn Nieuwe Land), de ondertun
neling van het Drontermeer, de bypass
bij Kampen en de nieuwe spoorbrug
over de IJssel tussen Hattem en Zwolle.
In oktober 2006 is voor alles opdracht
verleend. De engineering startte in j
nuari 2007, de uitvoering in juni 2007.
In juni 2011 moet alles opgeleverd zijn
om nog voldoende tijd te hebben om
voor de openstellingsdatum het gehele
traject te testen.
CEO-INFO 2009-5
