Handschoen
verforen
Het rijwiel als landmeter
Snelkoppelingen
Kaartmateriaal aanvragen voor docenten
Aanwinsten
'Ontdubbelende' medewerker Marco Koene.
ook toezeggingen gedaan. Ook kwamen
recent nog twee pallets met Rivierkaar-
ten uit Emmen. Ze staan vanwege het
gewicht in hetTrésor en niet hier..."Het is
een van de weinige beperkingen van het
gebouw, want de binnenhuisarchitectuur
en de brandveiligheidsvoorzieningen
mogen er zijn.
Adri den Boer, redacteur
Van de website www.tudelft.nl (met
openbare snelkoppelingen op het
Geoloket na) en voor wat betreft de
aanwinsten een momentopname!
De Kaartenkamer van deTU Delft is het
centrale punt voor de collectie kaarten
van deTU Delft. U kunt hier terecht met
al uw vragen over papieren en digitale
kaarten voor onderwijs- en onder
zoeksdoeleinden.
TU Delft Geoloket toegang vanaf TUD
campus
Inleiding Geoloket
Kaartmateriaal aanvraag voor studenten
Overzicht papieren kaartcollectie
Overzicht digitale kaartcollectie
Gebruiksvoorwaarden digitale kaarten
Overzicht bijzondere collecties kaarten
De Polder Atlas van Nederland
Atlas Nieuwe Hollandse Waterlinie
De Bosatlas van Fryslan
De Bosatlas van ondergronds Nederland
De Wereld Boskabouter
Atlas Ferraris
Historical atlas of the American West
Atlas van de snelwegomgeving
World cities yesterday and today
Grote atlas van de VOC Afrika Africa (b)
Wie kent niet de frustratie van een
verloren handschoen? En wie ziet niet
regelmatig eenzame handschoenen
op straat liggen?
Haarlemmer Guy Stratermans verzon
een oplossing voor dit probleem.
Via de nieuwe website www.hand-
schoenverloren.nl kunnen eigenaren
en vinders van handschoenen met
elkaar in contact komen.
Mensen kunnen informatie en een foto
zetten op de site over de handschoenen
die zij kwijt zijn of juist hebben gevon
den. Vervolgens komt er een overzicht
in beeld dat toont waar handschoenen
gevonden of verloren zijn. Stratermans
brengt eigenaren en vinders met elkaar
in contact. "Het is een daverend succes",
zegt de Haarlemmer, die de site'puur
uit eigen frustratie' begon.
Het komt nog te dikwijls
voor, dat heeren wielrijders,
wanneer zij willen weten
hoelang een weg is, daarover
gaan peinzen en cijferen
zonder aan een goed einde
te komen. Ook weten de
meeste wielrijders niet dat
er eigenlijk geen practi-
scher ellemaat, om wegen
of stukken land te meten,
bestaat dan een rijwiel. De formule: het aantal tanden van het
kleine kettingwiel deelen op 28. (de gewone maat van het achterwiel) en met
dit quotiënt vermenigvuldigt men het aantal tanden van het groote kettingwiel
en heeft alsdan de versnelling van een rijwiel in inches uitgedrukt, Alzoo geeft
die formule aan hoeveelheid meters een rijwiel vooruit komt bij een omwente
ling van de pedaal. Vindt men die clausule te moeilijk, dan late men de pedaal
precies eenmaal rondgaan en mete dan op hoe groot de afgelegde afstand is.
Daarna stappe men op de fiets en telle aandachtig hoeveel slagen het rechter- of
linkerbeen met de pedaal maakt en dit aantal te vermenigvuldigen met den
afstand van een omwenteling. Dan heeft met den juisten afstand.
Bron: ND 15 januari 2010
Bron: Nieuwe Brielse Courant, 28 juli 1901, blz. 7
42 Geo-lnfo 2010-3
