Pavescan is een
nieuw poduct
Fig. 4- Pavescan.
Randweg Eindhoven.
Breijn Geodesie heeft ter voorbereiding
van het ontwerp, voor Heijmans Infra met
behulp van de Pavescan een 3D-scan uit
gevoerd van de ver
harding van de Pa
tussen Den Bosch
en Eindhoven.
Pavescan is een
nieuw product, waarmee op een snelle
manier in het verkeer nauwkeurige dwars
profielmetingen kunnen worden verricht.
Met behulp van een mobiele scanner
wordt de verharding met een minimum
aan verkeersmaatregelen ingemeten.
De hoogste score is 60 profielen in het
uur met een lengte van 2 x 20 km! De
gegevens worden vervolgens op kantoor
omgezet naar een digitaal 3D-model. Met
dit model heeft Heijmans Infra het ont
werp gemaakt. De Randweg Eindhoven is
verbreed van 2 x 2 rijbanen naar 4x2 rij
banen, waarbij het bestemmingsverkeer
voor Eindhoven en omgeving gescheiden
is van het doorgaande verkeer van de A2
richting het zuiden van het land.Tijdens
de uitvoering van de Randweg heeft
Breijn Geodesie uitzet-en maatvoerings
werkzaamheden uitgevoerd vooronder
andere de aanleg van 70 nieuwe kunst
werken, inclusief de nu ldeformatieme-
tingen hiervan. "Op hoogtijdagen waren
hier 500 mensen, met veel verschillende
nationaliteiten aan het werk" vertelt
Marc. In de keet ontmoeten wij Peter van
Lierop en Per Koenraadt. Zij hebben de
afgelopen jaren veel werk verzet tijdens
de aanleg van Randweg. GPS-metingen
uitwerken op kantoor, uitzetwerk-
zaamheden voorbereiden en uitvoeren
{geluidsschermen,
rijbanen, riolering,
enz.), afstemmen
met uitvoerders
Heijmans. Als ik
vraag naar wat ze allemaal hebben mee
gemaakt de afgelopen jaren, beginnen
ze te lachen. "Wat niet?", is het antwoord.
Dat zegt genoeg over de hoeveelheid en
complexiteit van het project
Fig. 5. Randweg Eindhoven.
24 Geo-lnfo 2011-1
Fig. 6-Testen, testen en nog eens testen.
Onder de indruk van de omvang en het
eindresultaat van het project rijden wij
weer terug naar Rosmalen. Daar wil Mare
mij graag het asfaltlaboratorium laten
zien. Bakjes stenen laten zien dat er veel
geëxperimenteerd wordt met asfaltsa-
menstellingen. In verschillende apparaten
(onder water, druk- en trekkracht) wordt
de sterkte gemeten. Indrukwekkend!
Voorde randweg Eindhoven hebben hier
alle asfaltonderzoeken en -keuringen van
kwaliteit van de gebruikte materialen voor
grondlichamen en verhardingsconstruc
ties plaatsgevonden.
Wat mij verder is opgevallen aan het
bezoek aan Breijn Geodesie is de aan
dacht voor kwaliteit en veiligheid. Over
de gehele linie is veel aandacht voor
kwaliteitsborging, uniformiteit van werken
en de overdracht van informatie binnen
een project, binnen een afdeling over
afdelingen heen en tussen personen.
Deze werkwijze is voor iedere medewer
ker toegankelijk en vastgelegd in het
KAM-systeem, benaderbaar binnen een
intranetomgeving.
Met voldoende informat ie ga ik terug naar
huis. Op de terugweg sta ik in de file bij
Nijmegen en zie ik langs de wegen diverse
keten en shovels van Heijmans. Waar
schijnlijk een van die spoedprojecten!
Katinka Roebert
