3D-Pilot NL
Prijsvraag 3D Open Rotterdam
Rotterdam 3D:
Open Data (applaus)
Jantien Stoter gaf vervolgens met haar
projectteam (vier werkgroepleiders) een
impressie van 'een jaar samenwerken aan
3D-standaard NL Ze kon melden dat er
68 sD-PÜot-partners waren en 300 leden
op Linkedln. De werkgroepen werden in
mei al in dit blad vermeld. Bij 3D data-
aanbod meldde Goos dat er al veel data is
in Nederland en Rotterdam. (Het was ook
Fig. 4. Beurs met volop sD-plaatjes in 2D....
voor mutatiedetectie van en aan vaste
objecten, inclusief'signaleren van illegale
dakkapelletjes'.
Jantien Stoter concludeerde voor de lunch
dat 3D haalbaar was en dat er een lands-
dekkende actuele referentiedataset nodig
is, zoals BGT en BRT er voor 2D zijn. Ze zag
in het afgelopen jaar een evolutie van '3D
heeft potentie, maar hoe pak ik het aan?'
naar'3D met gerichte ambities. De vraag is
dus niet óf, maar hóe en wanneer Neder
land 3D er komt.
Katja Oostendorp (GW Rotterdam) en
Hermann Jager (ROTEB) reikten wel drie
prijzen uit. Deelnemers aan de wedstrijd
maakten zelf toepassingen van de 3D
databestanden. 37 gegadigden kregen
gegevens gedownload en 12 daarvan
zonden een resultaat in. Een voorselectie
leidde tot zes finalisten. Een jury en het
publiek deden de rest. De juryprijs (1000
euro) werd gewonnen door het creatieve
concept Chococopy van Sjakie Cow:
Ambacht Innovatie. In dit concept
wordt voorgesteld om een chocolade
winkel te beginnen die is uitgerust met
3D chocoprinters. Hier zou het publiek
dan willekeurig welk Rotterdams gebouw
in chocolade kunnen kopen. Men wil
'Een atelier vrij toegankelijk voor alle
burgers en gevoed door alle benodigde
data en systemen van gemeentewerken
en kadaster.' Het publiek kon een week via
1 Sjakie en de chocoladefabriek (Engelse titel
Charlie and the Chocolate Factory) is een bekend
kinderboek uit 1964 van de Engelse schrijver
Roald Dahl.
Fig. 3. Vier werkgroepvoorzitters van 3D-Pilot: Joris Goos, Rik Klooster, Edward Verbree en Marcel Reuvers.
niet. Hij voorzag tevens een toekomst
met twee varianten: met en zonder ter
reinhoogten. Bomen en straatmeubilair,
in 2D bijgehouden, mankeren ook nog.
Een voorbeeld van een 3D gebruik was
juist een ontwerp voor'meer bomen aan
de Boompjes', De vraag naar het waarom
van Rotterdam 3D wordt beantwoord met
'besparen op ad hoe 3D'. Aan de hand van
het nu steeds wijzigende Rotterdam CS
werd de behoefte aan 4D gememoreerd.
"Het is makkelijk spelen met de stad als je
3D-basisinformatie ter beschikking hebt,
zoals bij citymarketing voor de marathon.
Volgens mij gemak
kelijker dan lopen",
aldus Goos. Hij was
ervan overtuigd dat
het mooie 3D-filmpje
had gezorgd voor het binnenhalen van de
Grand Départ van de Tour de France 2010.
Andere voorbeelden waren dt) potenties
van vergroenen van daken (met nog 50%
gemeentesubsidie). Dankzij de Hoge
school Rotterdam is gewerkt aan Rotter
dam 2020 en dankzij het Grafisch Lyceum
en het Gemeentearchief aan Rotterdam in
3D voor en tijdens WON. Het publiek bleef
toch vragen naar de kosten en baten.
"Het gaat niet om verdienen, maar om
besparen", zo wist Goos. Voor de 320 km2
Rotterdam vielen de kosten van inwin
nen met laserscanning toch zó mee, dat
Europees aanbesteden niet vereist was.
één van de twee keren die morgen dat
een voor mij als gepensioneerd RWS'er
erg bekend knooppuntplaatje uit 1995 van
het2,sD DTB langskwam...j'Baten liggen
soms ver van ons vakgebied' en 'Leer van
gebruikers'waren passende slotzinnen
van Goos. Bij 3D-standaard NL werden het
bestaan van wel tien 3D standaarden en
de keus voor het in 2008 door het Open
GIS Consortium vastgestelde semantiek-
rijke CityGML gepresenteerd, inclusief de
schaalniveaus LOD0-LOD4. De werkgroep
3D -testbed kwam dus in dit blad al aan
de orde en van Use Cases als vierde en
laatste werkgroep
zou George Vos-
selman (NCG/U
Twente) 's middags
mooie filmpjes tonen.
Naast bijvoorbeeld een 3D Kadaster zou
dat ook 3D puntenwolken van de Kop
van Zuid betreffen. Deze gaven vergelij
kingsresultaten van AHN2 (maart 2008)
en Rotterdams laserscannen (november
2008) in drie kleuren weer en inderdaad
bleken auto's, schepen, bouwsteigers
en bouwkranen zelfs daar tijdelijk te
zijn. Vosselman verwachtte er veel van
28 Geo-lnfo 2011-9
