Overheid en bedrijfsleven
Ook de scheiding tussen
overheid en bedrijfsleven
is 'anders'in China
Op bezoek bij Chinese bedrijven
Ze staan uiteraard open
voor een Nederlandse pilot!
Delegatieleider Peter Hoogwerf overhandigt een GIN-kaart van Nederland aan de heer Feng Tao. Links op
de foto de heer Zhang Yafei, Vice President.
Bezoek aan Navinfo.
Je hoeft niet veel van China te weten om al
snel in te zien dat de verschillen met onze
Nederlandse cultuur groot zijn. Ook de
scheiding tussen overheid en bedrijfsleven
is'anders'in China. NASG, het Chinese
Kadaster zo u wilt, ziet het ook als haar taak
om het Chinese bedrijfsleven te promoten.
De rol van de overheid, zowel bij een ver
eniging als GIN, als bij de bedrijven is groot.
Sterker nog, een groot aantal geosector-
bedrijven is spin-off van NASG of opereert
nog steeds als dochteronderneming. Ook
andere, niet aan NASG gelieerde bedrijven
mogen alleen onder een licentie van de
overheid opereren, hoewel dat in bepaalde
mate ook in Nederland het geval is.
Ook bij CASM, een op research gerichte orga
nisatie van de overheid, worden de - eigen
- startups zeifin de markt gezet. Zij vinden
zelfs een plekje in het eigen gebouw van deze
overheidsinstelling. Vertaald naar Neder
landse context betekent dit bijvoorbeeld dat
het Kadaster 2CoolMonkeys zou oprichten en
zo actief in de markt zou opereren.
Het eerste bezoek maakt meteen indruk:
Navinfo (http://www.navinfo.com/en/
index.aspx), is marktleider op het gebied
van navigatiesystemen en locatiediensten
Bij aankomst werd door de gastheer, zeer
attent, koffie geserveerd voor de gasten
uit Nederland; de rest van de week was
thee, zoals gewoonlijk in China, het stan
daard verhaal.
Financieel directeur Feng Tao vertelde
overzichtelijk welke enorme stappen het
bedrijf sinds de oprichting in 1997 heeft
doorgemaakt. Navinfo levert uiteraard
digitale kaarten van heel China, maar ook
dynamische gegevens van 29 steden.
De webdiensten van Navinfo worden dage
lijks door meer dan 50 miljoen gebruikers
geraadpleegd. Er zijn bijna 5 miljoen auto's
in Beijing (veel fietsen hebben we niet
gezien), maar slechts 1 miljoen officiële
parkeerplaatsen. Naast de route naar die
parkeerplaatsen zijn vooral de verminde
ring van de vervuiling en de verlaging van
de benzinekosten, redenen om één van de
webdiensten van Navinfo te gebruiken.
Navinfo heeft in 2011 het Eindhovense
Ma pSca pe (http://www.mapscape.eu/)
overgenomen. De heer Feng was daarover
zeer tevreden; alleen Audi staat nu nog op
het lijstje van wensklanten. Na een korte
rondleiding werd een aantal cadeaus uitge
wisseld. De toon was gezet wat het niveau
van de presentaties en bezoeken betreft.
Het bedrijf Eastdawn is gehuisvest in
een van de hightech wijken die Beijing
rijk is. Deze distributeur van satellietdata
is uitgegroeid tot een dienstleverancier
van de hoogste orde. Voor overheden en
ingenieursbureaus wereldwijd worden
met zo'n 1,500 medewerkers, grote projec
ten uitgevoerd. Veelal op het gebied van
Geo-lnfo 2013-5 17
