a tiflnhï
Op de website www.florijnas.com is de
volle omvang van het project te zien zijn.
De Stadsboulevard is de ruggengraat van de
FlorijnAs. Dezeweg looptvan de noordelijke
oprit van de A28 naar het knooppunt N33/
A28 in Assen-Zuid. Vrijwel alle projecten in
de FlorijnAs hebben (of krijgen) een adres
aan de Stadsboulevard. Dit geldt ook voor
de gebiedsontwikkeling die door middel
van de FlorijnAs mogelijkopgang kan wordt
gebracht. De Stadsboulevard gaat zorgen voor
een verbeterde doorstroming van het verkeer
door de stad. Het wordt een goed bereikbare
en herkenbare groene route. Willemien zoomt
in op het gebied rond het station aan de
Stadsboulevard. Het nieuwe station met o.a.
een nieuw stationsgebouwen plein maakt
het mogelijk de woonwijk Assen Oost bij het
stationsgebied en hetcentrum te betrekken.
Ook kunnen we de toegang tot het station
en de verbinding met bus en fiets verbeteren.
Hetautoverkeer kan makkelijkerdoorstromen.
Een groot plein aan het station leidt voetgan
gers naar het centrum van de stad. Doorgaand
rijverkeer wordt via een tunnel onder het plein
geleid. Hierdoorontstaateen scheiding van
doorgaand verkeeren bestemmingsverkeer
en worden het fraaie Erfgoedkwartier met de
Brinken de groene singels beter bereikbaar.
Omliggende winkels en horeca in het centrum
worden nog toegankelijker.Verderkomtereen
perrontunnel met liften aan oost- en westzijde
die leidt tot een betere verbinding tussen
Assen-Oosten de binnenstad. In het project
Stationsgebied werkt de gemeente Assen
nauw samen met NS en ProRail. Een Animatie-
filmvanhet nieuwe station laat zien hoe alles
er in 2019 uit gaat zien.
Lunch
De voortreffelijke lunch die door de Facto Geo
Meetdienst werd aangeboden gateen goede
gelegenheid om te netwerken, in de hal van
het gemeentehuis.
Presentatie 3: Sensor City Assen
door Jan Reitsma
De Provincie Drenthe en de Gemeente Assen
hebben samen het project Sensor City ontwik
keld. Sensor City is een ambitieus project
waarin een grootschalig stedelijk meetnetwerk
wordt gerealiseerd waarmee verschillende,
praktisch bruikbare, toepassingen van
complexe sensorsystemen kunnen worden
ontwikkeld. Als proeftuin en etalage voor
toepassing van sensorsystemen vormt het een
faciliteit die uniek is in de wereld.
Welke sensoren worden gebruikt in het
netwerk?
Inductielus (tellus) ten behoeve van het
verkeersmanagementsysteem (tellen
voertuigen, intensiteiten)
Bluetooth-sensoren ten behoeve van het
verkeersmanagementsysteem (registreren
van reistijden, intensiteiten)
Geluidssensor ten behoeve van het bepa
len geluidsniveau en geluidsbeleving
Videocamera (telcamera) ten behoeve van
het verkeersmanagementsysteem (tellen
van voertuigen)
Videocamera (kentekencamera) ten
behoeve van het verkeersmanagement
systeem en parkeermanagementsysteem
(registreren van reistijden en aanmelding/
afmelding bijparkeermanagementsys-
teem)
Videocamera (observatiecamera) ten
behoeve van algemene observaties ter
ondersteuning van onderzoek, ontwikkelin
gen en uitvoering experimenten
Regenmeter ten behoeve bepaling regen
intensiteit
Weerstation ten behoeve bepaling tempe
ratuur, luchtvochtigheid, windrichting en
windsterkte
Sensoren ten behoeve van het meten van
fijnstofconcentraties en -verdeling
Jan Reitsma presenteerde ook nog TT Sensor
Circuit Assen, een project dat unieke mogelijk
heden biedt om gegevens te verzamelen van
en voor de racewereld!
Sensor City is lid van de prestigieuze'European
Innovation Partnership tor Smart Cities and
Communities'. Het EIP-SCC brengt steden,
industrie en burgers bij elkaar om het
stadsleven te verbeteren door middel van
meer duurzame geïntegreerde oplossingen.
Dit geldt ook voor toegepaste innovatie,
betere planning, meer participatieve aanpak,
hogere energie-efficiëntie, betere transport
oplossingen, intelligent gebruikvan informatie
en communicatietechnologie. Meer info op
www.sensorcity.nl
Conclusie
Alle aanwezigen kunnen terugkijken op een
boeiende en leerzame avond. Het regiobe
stuur bedankt hiermee nogmaals de sprekers,
de gemeente Assen voor het beschikbaar
stellen van de locatie en Facto Geo Meetdienst
voorde lunch.
Paul Liesting, Rayoncommissie GiN-Noord.
