De Bosatlas van Amsterdam
T
<M7
Boek
JP
Uitgeverij Noordhoff Atlasproducties
Groningenj 272 pagina's gebonden
ISBN 978 9001 12014 6
0 Doodsoorzaken grote steden
O Amsterdams fietsgedrag
iAi 1
36
Geo-Info j 2015-6
'Aan de Amsterdamse grachten heb ik heel
mijn hart voor altijd verpand.' Wim Sonneveld
zong het al in 1956 en dat nostalgische gevoel
van een sympathieke stad waar het goed
toeven is, wordt nu ook kartografisch verbeeld
met De Bosatlas van Amsterdam, de jongste
uitgave van Noordhoff Atlasproducties. Wat in
2007 begon met De Bosatlas van Nederland
(niet te verwarren met de Grote Bosatlas die al
sinds 1877 binnen handbereik van elke scholier
hoort te liggen), is in vlot tempo uitgegroeid
tot een reeks van 13 delen, waarvan het einde
nog niet in zicht is. Waren eerdere versies
themagericht (geschiedenis, ondergrond,
klimaat, junior), Amsterdam is de tweede
gebiedsgerichte uitgave na de provincie
Fryslan. Het enthousiasme voor de hoofdstad
spat er bij de samenstellers vanaf. O zeker: ook
de duistere zijden van Amsterdam worden
belicht (drugsoverlast, criminaliteit, verkeers-
congestie, luchtvervuiling, dodelijke ziekten),
maar meestal komt het weer op zijn pootjes
terecht en anders zijn er altijd wel steden te
vinden waar het allemaal nóg erger is.
Vermoord
Waarmee kan Amsterdam zich nu eigenlijk
meten? Dat dilemma doet zich in het eerste
hoofdstuk Wording van de stad nog nauwelijks
voor, daarna des te meer. Voor de vele choro-
pleten, chorochromaten en andere kaarttypen
wordt vaak gekozen voor gemeenten in de
metropoolregio en voor die in de provincie
Noord-Holland. De keuze valt te billijken,
maar weet dan dat Amsterdam in 2015 ruim
825.000 inwoners telde tegen net 5.500 voor
buurgemeente Haarlemmerliede en Spaarn-
woude. De andere grote steden dan maar?
Ook dat komt voor, maar door de verspreide
ligging is een thematische vergelijking op
de kaart slecht uitvoerbaar: met grafieken
en tabellen gaat het beter en we moeten er
dan maar vanuit gaan dat de lezer Rotterdam
wel weet te liggen - als het al ter zake doet. In
enkele gevallen wordt provinciaal vergeleken.
Zo komen we er en passant achter dat er in 2014
in Drenthe niemand is vermoord, waar het in
de hoofdstad in 23 gevallen helemaal verkeerd
afliep. Maar voor de brave Amsterdammer zal
het een geruststelling zijn dat een groot deel
hiervan een afrekening in het criminele circuit
betrof. Dat de invloedssfeer van Amsterdam niet
ophoudt bij de gemeentegrens is bekend, niet
voor niets worden Schiphol (gemeente Haar-
Kanker
Hart-en vaatziekten
Ademhalingsziekten
Ongevallen Overige
35
30--
Amsterdam Rotterdam
Bron: CBS Gezondheidsmonhor
Utrecht Nederland
Noordhoff Uitgevers
Hand niet uitsteken
Tegen de richting in
fietsen
Doorrijden bij zebrapad
Geen voorrang verlenen
3
4
Op de stoepfietsen
Mobiel bellen tijdens
het fietsen
Geen licht voeren
Links van een auto gaan
staan voor het stoplicht
Naast elkaar blijven
fietsen op smalle weg
Door rood fietsen
10
O Noordhoff Uitgevers
lemmermeer), de haven van IJmuiden (Velsen)
of het Amsterdamse Bos (Amstelveen) steeds in
één adem met de grootste stad van Nederland
genoemd. Over de partnersteden van Amster
dam geen woord, terwijl een vergelijking op
bijvoorbeeld grootte, inwonertal en ligging de
keuze voorde partners had kunnen verklaren.
Noordhoff heeft voor deze atlas de beproefde
indeling aangehouden: in acht hoofdstukken
wordt de lezer themagewijs meegenomen
in alle aspecten van de samenleving, van
Wording van de stad via Economie en Levensbe
schouwing tot Cultuur Na een tekstuele inlei
ding worden de subthema's op steeds twee
pagina's behandeld, waarbij het beeld globaal
gezien twee keer meer ruimte inneemt dan
de tekst. Hoewel de pennenvruchten in
elk hoofdstuk ondersteunend zijn aan het
beeldmateriaal wordt het visueel soms niet
