Unieke hoogte: opnames van
van het landschap
Begonnen met fotografie op de grond, verzamelt Cloudshots nu geo-informatie vanuit
Geo-Info I 2016-2
Begin 2012 zagen fotografen Marco
Slot en Ben Vulkers uit Zwolle
groeiende mogelijkheden om met
drones extra 'standpunten' aan hun
leveringspakket toe te voegen.
Beide fotografen werken al meer
dan 25 jaar voor architecten,
bouwers, waterschappen,
provincies en gemeenten, en
vanuit die hoek kwam steeds vaker
de vraag om hoogtefotografie
en video. Toen de eerste drones
voldoende betrouwbaarheid
lieten zien en ook de prijs van deze
nieuwe apparatuur betaalbaar
werd, besloten de twee tot
aanschaf van hun eerste Remotely
Piloted Aircraft System (RPAS, de
professionele benaming van wat
in de volksmond nog steeds een
drone wordt genoemd).
Door Ben Vulkers
Luchtopname Olst (Cloudshots).
Beelden van een RPAS
Het duo liet in mei 2012 Cloudshots 'low altitude
aerial photographers' inschrijven bij de Kamer
van Koophandel en voegde student sociale
geografie Herman Vulkers toe aan het team.
Vanaf dat moment voerde dit driemanschap
honderden vluchten uit met een bij leverancier
Aerialtronics aangeschafte, achtmotorige multi-
kopter. Tot juli 2013 ging dat min of meer onbe
lemmerd omdat er toen nog geen duidelijke en
werkbare regelgeving bestond voor het vliegen
met radiografisch bestuurbare vliegtuigjes op
andere locaties dan bij een modelvliegclub.
Na deze datum veranderde er echter veel voor
iedereen die bedrijfsmatig met een RPAS wilde
vliegen. Kort gezegd mocht vanaf dat moment
niet meer zonder een ontheffing van Inspectie
Leefomgeving en Transport (ILenT) gevlogen
worden. Om die ontheffing te verkrijgen
moest iedere operator een Operations Manual
opstellen waarin de bedrijfsvoering tot in detail
wordt beschreven. De gebruikte apparatuur
moest verzekerd en volgens Europese normen
gekeurd worden. Daarnaast moest het team
beschikken over een volwaardig opgeleide
piloot. Ben Vulkers werd na een theorie- en
praktijkopleiding bij het Nederlands Lucht- en
Ruimtevaartlaboratorium de eerste piloot van
het team. Het voldoen aan al deze vereisten
heeft veel tijd en investeringen gekost maar
uiteindelijk kon Cloudshots in juli 2015 worden
bijgeschreven in het Luchtvaartregister. Nage
noeg alles wat bij een luchtvaartonderneming
noodzakelijk is komt in de bedrijfsvoering aan de
orde. Kennis van het luchtruim en de luchtvaart-
regels, kennis van meteorologie en navigatie,
maar ook het bijhouden van logboeken en een
zorgvuldige vluchtadministratie komen dagelijks
