Uit de historische geodetische collectie België Landmeter van Piet Esser
verhuisd
14
Geo-Info I 2016-4
MOBiLfT* ÓO
LABEL. OOI
Er valt budgettair veel te besparen door een
beoogde verhuizing goed te laten doorreke
nen vanuit het oogpunt van woon-werkver-
keer. Besparingen in reistijd, -kosten en CO2
liggen vaak in de orde van grootte van meer
dan 20%. En deze kunnen nog veel groter
zijn als de verhuizing gepaard gaat met een
modernisering van het mobiliteitsbeleid.
Het beeld van 'De landmeter' van Piet
Esser aan toen nog de Ravellaan in Utrecht is
beschreven in Geo-Info 2005-12 op de pagina's
582/583 Het beeld is meeverhuisd naar het
Stadskantoor bij Utrecht CS en staat op de 8e
verdieping bij nu de afdeling Maatschappelijke
Ontwikkeling.
Leen Murre
Voorbeeld heatmap co2-optimalisatie inclusief label.
bij het beperken van de reistijd en het aantal
filevertragingen van de medewerkers. "Vooral bij
onze opdrachtgevers die werken aan fusieplannen
is het behoud van talent een belangrijke drijfveer",
vervolgt Brentjens. "Als de reistijd tot een nieuwe
locatie van een fusiehoofdkantoor voor specifieke
groepen medewerkers te veel toeneemt, kan het
lastig worden deze medewerkers aan boord te hou
den. Ook hier kunnen we rekening mee houden."
Ondanks de grote diversiteit aan opdracht
gevers van MobilityLabel, zijn er duidelijke
overeenkomsten in de conclusies te vinden:
Zo blijkt het steeds weer dat 'goede bereik
baarheid' heel organisatiespecifiek is: wat
voor het ene bedrijf een goed bereikbare
locatie is, is voor het andere juist een slecht
bereikbare. Vertrouw daarom nooit zonder
meer een makelaar die zegt dat een pand
of kavel zeer goed bereikbaar is.
Er zijn vaak grote lokale verschillen aan te
wijzen, bijvoorbeeld tussen de ene kant
van een plaats en de andere.
Tegelijkertijd ontstaan er door de opbouw
van het wegennet en de OV-infrastructuur
vaak interessante patronen met méérdere
-niet aaneengesloten- optimale oplossin
gen: vaak kan de opdrachtgever tussen heel
verschillende gunstige alternatieven kiezen.
'Ontdek in het Oud Schoolgebouw het
harde dagelijkse leven van de Heistse vissers en
hun familie. Grasduin in het bezoekerscentrum
in de geschiedenis van 2000 jaar Zwinstreek.
Landmetersgerief (19de eeuw).'
www.sincfala.be
"Juist met die laatste stap willen we werkgevers
meer gaan helpen", legt Rasch uit. "Daarom zijn we
onze huidige tooling aan het doorontwikkelen tot
een interactieve site waar je zelf direct de effecten
van ander mobiliteitsbeleid gevisualiseerd ziet in
termen van routes, kosten, tijd en uitstoot: fact
based beslissingen op basis van big data met een
sterke geo-component, dat is onze rode draad."
Thijs Brentjens is behalve de
oprichter van MobilityLabel.nl
ook de oprichter van Brentjens
Geo-ICT. Thijs is bereikbaar via
thijs@mobilitylabel.nl
'Selectie topografische instrumenten in het een theodoliet uit 1951 van het merk Carl Zeiss
depot. (Jena).'
Links een tacheometer volgens Moinot (d.i. een
toestel voor optische afstandsmeting); rechts www.ugentpatrimonium.org
Christiaan Rasch is de
oprichter van MobilityLabel.nl
en bereikbaar via
christiaan@mobilitylabel.nl
