RWS-handreiking uitgangs
beperkingengebied Omge
Omgevingswet
Het verhaal achter een lijn
Met de komst van de Omgevings
wet bereiden veel organisaties zich
voor op de invoering ervan.
Eén van de opgaven in 2016 voor
Rijkswaterstaat (RWS) betrof het
vaststellen van de uitgangspunten
voor de begrenzingen van
het beperkingengebied rond
rijksinfrastructuur.
Drie werelden vinden elkaar:
juristen, assetmanagers en
geo-informatiespecialisten.
Een boeiende reis, bestemming
bereikt?
Geo-Info I 2017-2
Beperkingengebieden zijn bij of krachtens de
wet aangewezen geografisch begrensde zones,
waarbinnen vanwege de aanwezigheid van een
werk of object regels gelden over activiteiten
die gevolgen hebben of kunnen hebben voor
dat werk of object. Dat klinkt juridisch, en dat is
het ook. Maar de geo-component is onmis
kenbaar: er is een ruimtelijk begrensd gebied
waarbinnen activiteiten vergunningplichtig
kunnen zijn. De ligging en begrenzing van
beperkingengebieden worden in een bij de
Omgevingswet horende Ministeriële Regeling
opgenomen en uiteindelijk ook in het Digitaal
Stelsel Omgevingswet (DSO), waarmee digitale
publicatie en raadpleging wordt voorzien.
De essentie van de opdracht aan Rijkswater
staat, is daarmee simpel: zet een robuuste
grens op de kaart! De werkelijkheid bleek
complexer. Het verhaal achter een lijn.
De uitgangssituatie
Rijkswaterstaat beheert de weg- en vaarwegin
frastructuur in Nederland. Sinds jaar en dag
worden hiertoe gebieden met publiekrechtelijke
beperkingen ingesteld en aangewezen. Onder
houd en beheer van de assets wordt gepland
en uitgevoerd binnen zeven regio's, waar
uitgebreide specifieke en noodzakelijke kennis
aanwezig is over de assets en omgevingscondi
ties. Vanuit die lokale kennis en beheerorgani-
Door Ruben Busink en Sylvia Zondag
Figuur 1 - Kruisende weg- en vaarweginfrastructuur, om deze in stand te houden wijst RWS gebieden aan waar
