Geo-Info | 2017 | 1 mei 2017 | pagina 35

Alle ontwikkelingen
vragen om een stevig
gegevensfundament

Digitale Agenda 2020

2017-3 I Geo-Info

33

Figuur 5 - De mini-expo werd goed bezocht.

Over de technische mogelijkheden en de
ethische vraagstukken van zelfrijdende
voertuigen is al veel gezegd en geschreven.
Maar wat weten we eigenlijk over de impact
van deze ontwikkeling op de openbare ruimte?
Het Kadaster nodigde de bezoekers uit tot een
discussie over de relatie tussen zelfrijdende
auto's en de inrichting van de openbare ruimte.
Voldoet de huidige infrastructuur dan nog?

Zijn verkeerslichten nog wel nodig? En verkeers
borden? Parkeerterreinen? Tegelijkertijd wordt
de zelfrijdende auto een gegevensproducent.
Met tal van ingebouwde sensoren scant de auto
al rijdend de omgeving en bouwt zo een actu
eel en dynamisch kaartbeeld op. Informatie die
in potentie van waarde kan zijn voor verschil
lende processen, zoals beheer openbare ruimte
en het bijhouden van een landelijke basiskaart.
Is de zelfmuterende kaart in aantocht?

Tot slot

Verschillende voorbeelden van overmorgen
leveren nu nog meer vragen op dan antwoor
den. Voorzichtig kan worden geconcludeerd
dat gemeenten hier op dit moment in hun
informatievoorziening nog lastig concreet
op kunnen anticiperen. Welke gegevens
zullen er bijvoorbeeld precies nodig zijn om
zelfrijdende auto's veilig door de stad te laten
rijden? En wat komt daarvan dan uit basis
bestanden en welke gegevens kan de auto
zelf op een dynamische wijze verzamelen?
Omdat de wereld om ons heen in toene
mende mate slimmer wordt, hoeven gemeen
ten zeker niet meer altijd zelf alle gegevens
in te winnen en te beheren, maar kunnen zij
steeds vaker gebruik maken van gegevens uit
andere bronnen. Wij dagen gemeenten uit
om concrete innovatieve voorbeelden van
efficiënt gegevensbeheer en gebruikstoepas-
singen met elkaar te delen [7].

Dat ligt anders bij de voorbeelden van mor
gen. Alhoewel hier nog veel behoefte bestaat
aan verdere standaardisering, is duidelijk dat

er steeds meer eisen worden gesteld aan een
solide gegevensfundament. Van gemeenten
gaat gevraagd worden om hun gegevens nog
beter af te stemmen. Registraties die nu nog
ten behoeve van een specifieke taak worden
bijgehouden, worden bovendien steeds
meer van belang voor andere toepassingen.
Wij denken hierbij specifiek aan de registra
ties rondom het beheren van de openbare
ruimte. Die worden nu nog vooral gebruikt
voor bijvoorbeeld het maken van beheer-
planningen, maar straks vervullen ze een rol
bij de uitvoering van de Omgevingswet en
misschien wel bij crowdcontrol. Gemeenten
moeten hiervoor vandaag al aan de slag met
de (verdere) afstemming tussen de BGT en de

registraties voor het beheren van de openbare
ruimte [8].

Dat dit laatste ook nu al voordelen oplevert,
laten de gepresenteerde voorbeelden van
'vandaag' zien. Deze liggen eigenlijk voor alle
gemeenten voor het grijpen. Dat geldt zeker
voor het verdere gebruik van kaartjes op de
gemeentelijke website. Door het beschikbaar
zijn van de BGT en de basisfunctionaliteit voor
het maken van kaartjes in PDOK Kaart kan de
websitebeheerder zelf nu aan de slag met het
maken van eenvoudige kaartjes [3], [9]. Zet u
ook de eerste stap voor een boeiende tijdreis
door de openbare ruimte met de BGT?

Gemeenten maken deel uit van een sterk
veranderende samenleving. Maatschap
pelijke trends en technologische innovaties
volgen elkaar daarbij steeds sneller op.
Bij inwoners en ondernemers ontstaan
hierbij hogere verwachtingen met betrek
king tot de gemeentelijke digitale dienstver
lening. De Digitale Agenda 2020 (DA2020)
van VNG/KING ondersteunt, ontzorgt en
versterkt gemeenten bij de noodzakelijke
verdere digitalisering van de informatie
voorziening. Hiervoor worden verkenningen
uitgevoerd, gezamenlijke instrumenten
ingezet en de implementatie van producten
ondersteunt. Vanuit DA2020 vindt ook
ondersteuning plaats voor het verder bin
nengemeentelijk inregelen van de Basisre
gistratie Grootschalige Topografie (BGT).
Voor meer informatie: www.da2020.nl.

Referenties

[1] Erik Dolle en Ernst Koperdraat, De Omgevingswet: een uitda
ging en een kans voorgeo, Geo-info 2017 nummer 2, p. 38-39

[2] Ben Roetgerink, Omgevingswet: gemeentelijke informatiehuis
houding als fundament, Geo-info 2017 nummer 2, p. 34-36

[3] Maak direct uw eigen kaart met de PDOK Kaart Wizard:
kaart.pdok.nl

[4] Joop Voortman, De BGT in het omgevingsplan, Geo-info 2017
nummer 2, p. 28-29

[5] Meer weten over het 3D stadsmodel? De gemeente Rotter
dam heeft haar visie verbeeld in een filmpje. Dit is beschikbaar
op: www.youtube.com/watch?v=FhA-Hk2frgI

[6] Meer weten over dynamisch werken met een 3D model? De
gemeente Den Haag heeft haar visie verbeeld in een filmpje.
Dit is beschikbaar op: youtu.be/prRQjA02thY

[7] depilotstarter.vng.nl

[8] www.da2020.nl/ondersteuningsmiddelen/gebruik-bgt-bij-
openbare-ruimte

[9] www.da2020.nl/ondersteuningsmiddelen/innovatieve-
gebruikstoepassingen-bgt

Marcel Rietdijk is projectleider
Ondersteuning gemeentelijk
gebruik BGT bij KING.

Hij is bereikbaar via
[e-mail].

Gerlof de Haan is adviseur
gemeentelijk gebruik BGT bij
KING. Hij is bereikbaar via
[e-mail].

1 C

J" i.

Sandra Leijten is adviseur BGT
en beheer openbare ruimte bij
KING. Zij is bereikbaar via
[e-mail].