■mi
2018-6 I Geo-Info
39
ApntfiH
0 MPs
tufNrimXni
ftrwsxt;.
ÏC'owpvIt A
■S MMIrMli i
Als je verder Inzoomt, lijkt het aanvankelijk
alsof die fietsroutes zijn vastgelegd door een
medewerker die op de fiets met een GPX tracker
alle routes heeft gefietst. Bij nadere beschou
wing echter blijken sommige lijnen zelfs door
gebouwen te gaan, dus waarschijnlijk heeft een
medewerker deze lijnen zittend aan het bureau
ingetekend. Al met al een nobele poging om de
burger van dienst te zijn, alleen was het beter
geweest om even een paar burgers te vragen of
de kaart op deze manier intuïtief voor ze is...
Marijn Bosma
(BosmaGrafiek, marijn@MarijnBosma.nl)
De gemeente Nijmegen zal deze winter extra
geld uittrekken voor gladheidsbestrijding op
belangrijke verbindingswegen. Tegelijkertijd is
besloten om 101 woonstraten die tot dusver nog
wel werden gepekeld over te laten aan vrijwil
ligers. Op de website van de uitvoerende dienst
DAR [1] is over Nijmegen te lezen: "De belangrijk
ste wegen die we als eerste strooien: Doorgaande
wegen, Snelfietsroutes, Wijktoegangswegen,
Busroutes, Schoolroutes." De webkaart [2] dient
hierbij als illustratie. Op deze webkaart staan
vier categorieën strooiroutes: A, B, Centrum, en
Fietspaden. Die categorieën komen echter niet
overeen met eerdergenoemde opsomming.
De kaart geeft wel mooi antwoord op de
belangrijkste vraag van de kaartlezers (bewoners):
"Wordt mijn straatje nog geveegd?" De vormge
ving van de webkaart is een beetje rommelig.
De lijnen zien eruit als de GPS tracks van sterk
slingerende voertuigen. Alle strooiroutes zijn
even dik getekend en alleen de kleuren zijn
verschillend. Geen rangorde, dus geen antwoord
op de vraag: "Wat is de volgorde van strooien?
Worden de fietsers eerder geholpen dan de bus
sen?" In de teksten lezen we ook: "De bedoeling is
dat mensen nooit verder dan 350 meter van een
gestrooide route wonen." Zou het dan niet leuk
zijn als de webkaart ook bufferzones toont?
Winifred Broeder
(Landkaartje.nl, winifredbroeder@gmail.com)
In een goed bedoelde poging om haar burgers
te informeren publiceert de gemeente Nijme
gen een kaart van de strooiroutes in geval van
gladheid. Het aangepaste strooibeleid, waarop
vanaf 1 januari 2019 wordt bezuinigd, maakt dat er
minder wordt gestrooid in woonstraten. De hoofd
routes en belangrijke fietspaden worden nog wel
gestrooid. Betrokken burgers kunnen naar behoe
ven zelf strooien. De bijbehorende kaart toont de
strooi routes, die afhankelijk van de temperatuur
en de verwachte neerslag zullen worden gereden.
De legenda van de kaart is echter niet vertaald
voor de burger. De interne codes zullen ongetwij
feld werkbaar zijn voor de betrokken ambtenaren,
maar levert wel een hiaat in de communicatie met
de burgers op. Verder is de kaart wel te begrijpen.
Als je een beetje je best doet zie je in welke straten
er aandacht is voor overlast door sneeuw en glad
heid. Daarmee is alles wel gezegd. Slordige lijnen
die straatnamen en tevens elkaar afdekken; echt
plezierig om naar te kijken is het niet. Fijner om
naar te kijken is in dat opzicht de (complementaire)
kaart met provinciale strooiroutes in de provincie
Gelderland die [3], zeker met de grijze achter
grondkaart als basis, een duidelijk overzicht van de
provinciale strooiroutes biedt.
Referenties
[1] bit.ly/2OVfenq
[2] kaart.nijmegen.nl/strooiroutes/
[3] bit.ly/2ÜZ9qs4
