>x MoMFrteflsspetUunrt Nederland
THEMA
1.100.000 passanten p/w
2019-5 I Geo-Info
15
DAT.Mobility
wJitW
D w*rtui»g A
(•3 lnli»nBi)trtm (dtwangj
üHWTt O
TiinuMMrw O
O Iniani^iOTijM-pjffmvH
Q AcMfltrgr <3*1 tfk wrt f n
Q Ovtiïtefl&iMrr
QwnHcfil*i*rt i UIiN
O E'«fcli«n
Q SjttfMfcHrt
Figuur 4 - Intensiteiten per wegvak op een gemiddelde werkdag in OmniTRANS next.
Mobjllteilsspectnjm Nederland
Figuur5 - Verkeersstromen langs een locatie aan de A20 in OmniTRANS next.
DAT Mobility
Alge-mcrrc In formal]*
A20, Rottendam V
Dfepwv-411-. SOm*
RirtUrtJ-fi HeOWtW^Ï
Vïrdtöng dïUKIa ww urm vin dt dsg
S I i 4 s t 7 I i 11 j ia <4 rS ëA 1? ia pö i: ïi JS
Iwftlldwpbouw mm/vrouw
i« Hylrteij4«fiflgro44i*
HyfthoydcnflHfnM4iHlln9
ties bezoeken we en hoelang blijven we daar?
Welke routes gebruiken we? Hoe combineren
we fiets, auto en openbaar vervoer om ergens
te komen? Hoe beïnvloeden onvoorziene
omstandigheden en overheidsbeleid ons
verplaatsingsgedrag? De antwoorden op deze
vragen zijn relevant voor alle organisaties die
actief zijn in mobiliteit om daarmee Nederland
duurzaam bereikbaar te houden.
De ongekende en steeds groter wordende
rijkdom aan databronnen biedt de potentie
om hier een bijdrage aan te leveren. Het is
onze uitdaging als data scientists om deze
bronnen op een verantwoorde wijze te ana
lyseren en de resultaten in kaart te brengen.
Betrouwbare informatie over de verande
rende mobiliteit is cruciaal om optimaal te
plannen, beleid te maken, openbare ruimte in
te richten en de juiste locaties voor voorzie
ningen te vinden.
Sander van der Drift is geodata
scientist bij DAT.Mobility,
onderdeel van de Goudappel
Groep. Sander is bereikbaar via
svddrift@dat.nl.
/Tl-
Lei^enda
Paaunbtn ptt mt
*2»
2« 500
Sftt.lïód
|>»e -S.Md
5OOQ-30WC
20 DOT - W 003
30 WJC - 200 (H»
KffilJWI-305-.WO
>SM«»
Potigratpl
G*»iAM>f*pufT|
