dmeter
THEMA
2020-3 Geo-lnfo
17
module voor 'alleengaanden'. Remko: "Wegaan
steeds vaker alleen op pad, Döördealleen-
gaandemodule te activeren word ik verplicht
om ieder half uur te reageren op een alarm in
de app. Doe ikdat niet, dan wordt automatisch
een bericht gestuurd haarde werkvoorbereider
Of leidinggevende. Zo houden we contact met
-elkaar en kan er gealarmeerd worden als er iets
aan de hand is,"
Video-opname boven een weiland
We zoeken een geschikte plek waar de drone
kan opstijgen en landen. De locatie wordt
afgezet met pionnen. We gaan een video-
Opname maken om te gebruiken als naverken-
ning voor de DTB-metingen. Met de mobiele
scanner - Streetmapper - heeft Geomaat de
harde topografie ingewonnen en er zijn aan
vullende metingen verricht door de maatvoer-
dervan het project met GPS en tachymeter.
Dit is verwerkt door onze werkvoorbereider
tot DTB-bestand. Om te controleren of alles
volledig is verwerkt, maken we een video-
opname. Dit gaat prima met de drone.
We vliegen boven hetweiland en nemen zo de
situatie perfect op. Na een uurtje vliegen staaf
de gewenste situatie op beeld en pakken we in
om naar de volgende klus te gaan.
Inscannen spoorbogen Hofplein
in Rotterdam
De tweede klus van de dag is in Rotterdam.
Op een steenworp afstand van het centrum
wordt een winkellocatie in zeven spoorbogen
van het voormalige station Hofplein gereali
seerd. Heijmans restauratiewerken realiseert
hier een herbestemming. Voor de bogen
moeten kozijnen op maat gemaakt worden.
De bogen hebben geen standaard maatvoe
ring en moeten in situ exact worden ingeme
ten. Een prima klus om te scannen.
Dë scan bestaat uit meerdere opstellingen.
Er is al een grondslag netwerk tachymetrisch
gemeten om het geheel ook in RD te positio
neren, Vanuitde verschillende opstel punten
van de scanner worden zogenaamde 'bollen'
ingemeten. Deze witte bollen zijn goed
herkenbaar in de scandata, zodat de ver-
werkingssoftware de losse opstellingen kan
combineren tot één puntenwolk.
Afbeelding 3 - Rotterdam Hofplein.
"Gelukkig met de vrijheid"
Op deze vraag weet'Remko direct antwoord.
"Ik ben gelukkig metmijn 'vrijheid'. Iedere dag
is anders, lekker afwisselend. Als landmeter
ben je van het begin tot het eind betrokken
bij een project 'van niets tot iets'. We meten
de situatie in voor het ontwerp, We zetten
uit voör de realisatie en meten in voor as-
built. Ik kom graag overal en dat lukt wel als
landmeter bij Heijmans. Gisteren in Groningen,
vandaag hier, morgen in Limburg. En als het
niet kan zoals het moet, dan moet het maar
zoals het kan. Ik denk graag in oplossingen."
In het boek 'De Landmeter' van H.C. Pouls
staat óp een van de eerste bladzijden:
'De landmeter arriveerde per rijtuig; een keurig
heer rnethoogen hoed. Nadat we eersteen
glaasje gedronken hadden, gingen we met
twee booten den plas opHij nam den
hoogen hoed af een met krachtige stem sprak
hij, wijzende op een onzichtbaar punt in het
water: "in naam des Konings, hier is de grens!"
(uit: Met den landmeter op stap (1935). "Dat is nu
wel anders, de hoge hoed heb ik ingeruild
vooreen helm en mijn rijtuig, tevens kantoor,
is mijn auto vol met apparatuur. Steeds vaker
alleen op pad, maar zeker aan de slag met
nieuwe innovatieve technieken."
Uitzetten markering met Robot Plotter
A2 bij Kerkdriel
Vroeger zetten we de hoofdpunten van de
markering uit met GPS. Vervolgens werd een
touw over de hoofdpunten 'geslingerd'en om
de 50 cm een punt op de verharding gemar
keerd door witte l?%genverf over het touw te
spuiten, Nu doen we dat helemaal anders met
de Robot Plotter. Het is de oplossing: voor het
