Deze aanbevelingen, die echter niet getest zijn, leken voor de hand te liggen en werden opgesteld na onder-
ling vergelijken van ca 100 verschillende kaartseries. Er is echter geen kaart die aan al deze eisen beant-
woordt Een aantal maatschappijen geeft kaarten uit die aan de meeste punten geconformeerd zijn, zoals
United Airlines, SAS (4 niet), N.A. C. van Nieuw Zeeland (5 niet), enz.
Kaarten op een schaal van 1:10 000 000 of groter zullen waarschijnlijk alleen dan nog tot orientatie vanuit
het vliegtuig kunnen bijdragen wanneer het kaarten zijn van gebieden met grillige, kenmerkende kustlijnen,
bijv. de kaarten van de Air France van het Middellandse-zeegebied en van de KLM van het Karibische ge-
bied.
Het extra-opnemen van verschillende thema's, zoals nationale parken op de kaarten van Braathens van
Noorwegen en van American Airlines van de Verenigde Staten stoort de orientatie alleen maar - de indruk
van de schummering gaat erdoor verloren.
Met betrekking tot de veronderstelling dat kartografische bedrijven op luchtvaartkaarten eerder tot nieuwe
wijzen van weergave zouden overgaan dan op traditionele produkten zoals school- en handatlassen, kunnen
we de volgende vemieuwingen constateren: Luchtvaarttoerismekaarten hebben al zeer snel schummering
gekregen; Waar Schummerung met hoogtetinten gecombineerd wordt, worden geleidelijk in elkaar over-
gaande hoogtetinten gebruikt. Vanaf 1950 (Jeppesen) wordt in de plaats van hoogtetinten de vegetatie weer-
gegeven, vanaf 1960 (Esselte) de door de mens bewoonde aarde.
De omstandigheden tijdens de vlucht zijn maar gedurende een klein deel van die vlucht gunstig voor orienta
tie; het is jammer om niet van die momenten gebruik te maken. Immers, het is een uitstekende manier om
mensen met kaarten vertrouwd te laten worden.
LEDENLIJST: 9e aanvulling op de opgave in
Kaartbulletin 18
Nieuwe leden:
J.S.de Beer - Stokkumbrink 106 - Enschede
K. A. Hakkert - Hooigracht 41 - Leiden
H. J. Harte - Gravin Juliana van Stolberglaan 895
- Leidschendam
A. J. F.Heijm - Pr. Christinaplein 18 - IJsselstein
drs. P. Hofstee - Stokkumbrink 65 - Enschede
H. Schölten - Kolkstraat 36 - Almelo
J. de Swart - Meppelweg 894 - Den Haag
W i j zigingen
Mej. N. K. Bierma - O. Z. Achterburgwal 85 hs -
Amsterdam
drs. E.S.Bos - Spielehorst 2 - Enschede
C.Bregman - Wantsnijdersgaarde 52 - Den Haag
J.J.Dekker - Uhlenbeckstraat 22 - Voorburg(was
Groningen)
O. Douma - Peizerweg 33 - Groningen
J.H. Eekhof - Briljantstraat 97 - Groningen
K. J.Koens - Salomonszegel 3 - Apeldoom (was
Den Haag)
Ir.W. Langeraar - onbekend (was Den Haag)
B. Lieffering - c/o New Madeleine Hotel - Preto-
riusstraat 562 - Pretoria, Zuid-Afrika (was Den
Haag)
J. Lodewegen - onbekend (was Groningen)
J.Meesters - W-Schuylenburglaan 86-02, Utrecht
W.Meynen - onbekend (was Utrecht)
Mevr. H. G. P. Nieuwenhuis-Stehouwer - onbekend
(was Oegstgeest)
M.Onderwater - Edm. Hellenraadstraat 114 - Rot
terdam (was Overveen)
Prof. dr. F. J. Ormeling - Meyerinksweg 9 - Lon-
neker (was Hilversum)
Ir. P. Roos - Wolterbeeklaan 69 - Beekbergen (was
Waddinxveen)
P.H.Schouten - Zaanstraat 27 - Assen
B.W.Siemens - onbekend (was Haren)
T. Z.Smit - Grote Beerstraat 516 - Groningen
C. J.Snabilife - Hofgeest 72 - Bijlmermeer, Am
sterdam
Drs.A. A. de Veer - Veluviaweg 20 - Wageningen
(was Amsterdam)
J.Wempe - Lancelotpad 13 - Amersfoort
Drs. G. F. A. van Zuylen - onbekend (was Badhoe-
vedorp)
Geen lid meer:
A. C. Bertoen - Wychen
R. J. de Boer - Utrecht
E. B. van Driest - Rotterdam
R. L. Meys - Dalfsen
Mevr. dr. F. Simon-Forster - Amersfoort
K. Slooten - Hoogezand
T. A. Snoek - Den Haag
E. Sobeczko - Zwitserland
D. H. Thijsse - Delft
A ant al 1 en
329 pers. leden; 55 instit. leden; 13 abonnb'sKaarth
24
KB 29
