BERICHTEN
UIT DE
BESTUURSVERGADERINGEN
(Vergaderingen 139 t/m 141; jan. -apr. 1972)
ICA-Congres nummer van Kartografie.
Voor dit dubbelnummer van Kartografie, dat spe-
ciaal samengesteld wordt voor de ICA-technische
conferentie te Ottawa, verleent het KNAG een sub-
sidie.
Heruitgave van de eerste topografische kaart van
Nederland.
De mogelijkheid om tot heruitgave van de eerste
topografische kaart van Nederland te komen wordt
momenteel onderzocht. Het gaat hier om de kaart
1:50000 die ruim een eeuw geleden uitgegeven
werd. De volledige serie bestaat uit een titelblad,
een bladwijzer, een verklaring der tekens, 50 he-
le en 12 halve stafbladen, totaal dus 65 bladen.
Door de Topografische Dienst is een proefblad
voor deze herdruk vervaardigd dat zeer goed vol-
doet.
Jaarvergadering 1972.
Op de jaarvergadering in de Universiteitsbiblio-
theek te Amsterdam op vrijdag 2 juni a. s. zal een
discussie gehouden worden over de Atlas van Ne
derland. Over enkele jaren zal de eerste druk van
de Atlas van Nederland voltooid zijn. Moet er
daama een tweede druk komen en zo ja, in welke
vorm en met welke inhoud? Gespreksleider is
J.E. Rom ein.
Bestuursmutaties.
Op de a. s. jaarvergadering treden de heren
P. J. Bakker en J. E. Romein af wegens voltooiing
van de zittingsperiode. De heer Bakker stelt zieh
niet meer herkiesbaar, de heer Romein wel.
Het bestuur draagt voor als bestuurskandidaten:
J. P. Heerema (hoofd van de afdeling Kartografie
van de Stiboka) en J. E. Romein; als voorzitter het
zittende bestuurslid Dr. J. J. C. Piket.
Publikatie studiedagen 1970 (Bakkeveen).
Voor de publikatie van de voordrachten en oefe-
ningen van de studiedagen 1970 te Bakkeveen over
Kartografische Kommunikatie werd een beroep
gedaan op het Schokkenkampfonds. Dit verslag
wordt nu vervaardigd en zal onder de leden ver-
spreid worden.
ICA-commissie III.
In deze commissie (Automation in Cartography) is
Prof. Drs. D. Eckhart voor Nederland correspon-
derend lid. In een bestuursvergadering heeft hij
iets van de aktiviteiten van deze commissie en het-
geen hij daartoe heeft bijgedragen uiteengezet.
Besloten is om in Nederland een werkgroep auto-
matisering in te stellen.
DIRECTIE ECI
Het bericht in Kaartbulletin 28, op pag. 5, onder
de titel "Kartografie in de Plaspoelpolder", heeft
een rectificatie nodig over de N. V. Europees Car-
tografisch Instituut (het ECI). De heer D. J.Slag-
man voert namelijk de directie over het ECI en
treedt als zodanig naar buiten op.
Enig aandeelhoudster van het ECI is MPS, waar-
van de heer M. Ros de directeur is.
REKTIFIKATIE
De in Kaartbulletin 28 versehenen publikatie over
de projektie met partiSie schaalvergroting, heeft
wellicht bij sommigen van U de verwachting ge-
wekt dat het ook werkelijk een nieuwe projektie is.
Dit is niet het geval.
De redaktie is er op attent gemaakt dat deze pro
jektie reeds eerder werd toegepast. Meerdere
mensen hebben met dit probleem geworsteld en
het al tekenend opgelost. A. J.Karssen heeft voor
ons de moeite genomen deze projektie te beschrij-
ven en daardoor voor anderen toegankelijk te ma-
ken.
EEN POSTZEGEL VAN HET DELTAPLAN
Hebt U de nieuwe postzegel van 20 cent al beke-
ken, waarop een kaartje van het Deltaplan is afge-
beeld? Kartografisch vallen dan een paar vreemde
dingen op.
Het water werd in vier kleuren afgebeeld, name
lijk: de open zee in paarsblauw; Oosterscheldemet
het Veerse Meer en het Volkerak in donkerblauw
en Haringvliet, Hollands Diep, Waterweg, Maas,
IJssel enz. in lichtblauw. In een lichtpaarse tint
valt het Grevelingen extra op, de reden is niet
duidelijk
Het land werd in twee tinten groen afgebeeld, na
melijk: het vasteland van Zuid-Holland, Brabant
inclusief de Biesbosch en Zeeuwsch Viaanderen
in donkergroen, terwijl de eilanden lichtgroen
werden. Hier en daar staan zwarte contouren,
waarmee waarschijnlijk de dijken bedoeld zijn.
De deltadammen zijn aangegeven als witte plekjes
met zwarte contouren, maar ook de Haringvliet-
brug werd zo getekend! De Zeelandbrug is even-
eens wit, echter zonder zwarte contouren. De
Oosterscheldedam kreeg tevens een zwarte "arce-
ring", misschien als symbool voor "in uitvoering".
Alleen de dämmen in het Brouwershavense Gat en
in het Haringvliet zijn rood gekleurd, maar ook
hiervan is de reden niet duidelijk want de even-
eens primaire dam voor het Veerse Meer en de
stormvloedkering in de IJssel zijn als gewone
dämmen getekend. Op Rozenburg zien we verder
alle Europoorthavens heel klein aangegeven, maar
van de oudere Rotterdamse havens ontbreekt
ieder spoor.
Plaatsen of namen komen op het kaartje niet voor.
De postzegel maakt wel een aardige indruk, maar
als kartografische kommunikatie is hij niet zo erg
geslaagd. De ontwerper heeft te veel willen zeg-
gen, maar mocht blijkbaar geen letter tekst ge-
bruiken.
Wellicht was het beter geweest om in dit geval
alle bruggen weg te laten, alle gereedgekomen
2
KB 29
