schillende staten. Deze instellingen zijn ook belast met alle
karteringswerkzaamheden i.v.m. uitgifte en beheer van staats-
domeinen, en hebben zieh bovendien sinds de oorlog ontwikkeld
tot kartografische diensten ten behoeve van alle mogelijke tech
nische werken. In Nederlandse begrippen vertaald, betekent dit
das de vereniging in den dienst van het grootste gedeelte van de
Topografische Dienst - immers alles behalve de 1 200.000 en
kleiner - de gehele Meetkundige Dienst van de Rijkswaterstaat
en dat gedeelte van het Kadaster dat zieh bezig houdt met de
Domeingronden. En dit laatste betekent natuurlijk in Australie
wel heel wat meer dan in Nederland. Hiernevens bestaat het
Military Survey Dept. belast met de samenstelling van kaarten
op kleinere schaal, 1 100. 000 en kleiner. Deze taak deelt het
evenwel met de Federal Mapping Service, die in het bijzonder
de kartografie verzorgt van Australisch Nieuw-Guinea en de
z.g. Northern Territory, het gebied dat rechtstreeks onder het
Federale Bestaar Staat.
Aan het andere uiterste van mijn reislijn liggen Egypte, Turkije
en Iran. In Egypte heeft men in de eerste plaats de Survey of
Egypt,de oudere civiele dienst die zieh in hoofdzaak bezig houdt
met kadastrale metingen längs terrestrische weg, en waaraan
weliswaar Dr.Wassef als uiterstbekwaam theoretisch fotogram-
meter verbonden is, doch waar op fotogrammetrisch terrein
weinig anders dan experimenteel werk verricht wordt. De foto-
grammetrie immers is hier vrijwel geheel in handen van de
militaire topografische dienst, die groots is opgezet - aanvan-
kelijk metAmerikaanse hulp - en die niet alleen over voldoende
apparatuur beschikt, doch ook over een gebouw, zo onbegrijpe-
lijk mooi dat de leiding telkens de vrees heeft dat het haar door
de generale staf voor eigen huisvesting afhandig zal worden ge-
maakt. De KLM heeft in opdracht van deze dienst verreweg het
grootste deel van het land gefotografeerd en hiermee een prach
tig stak werk geleverd. Van eigenlijke kartografische produetie
zal evenwel niet veel terecht komen zolang men het vraagstuk
van de aerotriangulatie niet beter beheerst; want terrestrische
paspuntsbepaling schijnt tot heden nog het tempo van de kar
tering aan te geven.
Volledig anders is de situatie in Turkije. Ook hier een militaire
topografische dienst, doch - zoals reeds gezegd - met een lan
ge traditie en een heel goede organisatie.Ook hier terrestrische
bepaling van alle nodige paspunten in de opnemingen 1 30. 000
maar door een dergelijk groot aantal veldwerkers dat men hier
veertien stereoplanigrafen aan het werk kan houden. Dit insti-
13
