235
indeling van de Internationale Wereldkaart 1 1 000 000 geeft. De vijf andere geven in blauw op
doorzichtig papier de verschillende bestaande Systemen. Op grond van de daarbij verkregen resul-
taten doet de auteur voorstellen om tot het beoogde doel te geraken. Een lijst van tien literatuur-
nummers vindt de lezer aan het slot.
Heft 88, 1962: Karl-Heinz Meine, Überlegungen zur Gestaltung von 'Weltkarten 1 1 000 000
und kleiner aus der Sicht der Luftfahrt-Kartographie. 46 blz., inclusief een bijvoegsel, blz. 3745,
en 8 bijlagen.
Ook Meine draagt het zijne er toe bij om de Internationale Wereldkaart en de Internationale
Luchtvaartkaart, beide op 1 1 000 000 nader tot elkaar te brengen, zowel wat de kaartprojectie,
de bladindeling als de Signaturen betreft. En wel zo, dat beide kaarten van eenzelfde basis-, moe-
derkaart worden afgeleid. Yerder gaat hij in op de kaarten op kleiner schaal sc. die van
1 2 000 000, 1 2 500 000 en 1 5 000 000. Van de bijlagen noemen we 1 en 2, welke resp. de
bladwijzer van de Internationale Wereldkaart en van de Wereldluchtvaartkaart 1 1 000 000 geven,
beide op een kaartje van de gehele aarde in de Miller Cylindrical Projection, benevens in een rode
tint de reeds versehenen bladen; bijlage 3 vertoont de Signaturen van de ICAO-kaart; no. 4 de
nieuwe, in Parijs (1961) voorgestelde bladverdeling voor de EUM Reion van de ICAO; no. 5 een
op l/io verkleinde afbeelding van de Aeronautical Navigation Chart 1 2 000 000; no. 6 een frag-
ment in kleuren van de kaart van blad Europa II, 1:2 000 000; no. 7 geeft een verkleinde afbeel
ding van de Plotting and Flanning Chart for the EUM Region of the ICAO 1 5 000 000, terwijl
bijlage 8 een fragment van deze kaart in kleuren toont. Een lijst van bronnen en opmerkingen, 133
nummers, vormt het slot. Aan het opstel is toegevoegd een uittreksel van de geldende aanwijzingen
voor de uitvoering van de luchtvaartkaart, de z.g. Appendix 4, op blz. 37-45.
In Heft 90, 1962, houdt Friedrich Kranz zieh bezig met: Probleme der Geländedarstellung im
Maßstab 1 :1 000 000, unter besonderer Berücksichtigung der Internationalen Weltkarte und der
Weltluftkarte. Een zeer belangrijk opstel voor elke kartograaf en kaartenreproducent, niet in het
minst door de vele fragmenten van kaarten en door de algemene beschouwingen over de manieren,
waarop het terrein op het papier kan worden voorgesteld. Schrijver behandelt de prineipes, welke
aan de verschillende methoden ten grondslag liggen vooral in verband met de Internationale We
reldkaart 1 1 000 000, blz. 6-19. Dan volgt een overzicht omtrent de manier, welke men nu voor
de afbeelding van het terrein op de beide Wereldkaarten toepast, blz. 19-23. Aan de hand van
het voorstel, gedaan door de Bundesrepublik Deutschland voor het moderniseren van de Inter
nationale Wereldkaart beproeft de auteur een oplossing te vinden voor de uiterlijke verbetering
van die kaart voor zover het de voorstelling van het terrein betreft, blz. 23-26. Op blz. 27/28
komt de reproductie-techniek in verband met de voorgestelde nieuwe terreinvoorstelling aan de
beurt, terwijl K. in de slotbeschouwingen de voorstellen door Frankrijk en Groot-Brittannie inge-
diend, en waarvan hij eerst kennis kon nemen toen het manuscript reeds klaar was, wat de kleuren
van de hoogtezönes betreft, nog vluchtig beschrijft
Een literatuurlijst van 18 nummers, aangevuld met een 27 verdere aanwijzingen in de literatuur
omtrent het onderwerp, besluit het opstel.
Het nummer is vooral belangrijk door de vele gekleurde bijlagen:
1. Illustration of the Method of Constructions of the Scale of Colours for the International Map
of the World on the 1 1 000 000.
2. Uit de Appendix 4 van de International Standards and Recommended Practices Aeronautical
Charts is overgenomen de Hypsometrie Tint Guide.
3. Het door de Bundesrepublik Deutschland voorgestelde kleurenschema en die Rasterung der
einzeln Farben und den Druck der Höhenschichtenskala.
4. De Druckfarben.
5. Van de Internationale Wereldkaart 1 1 000 000 de morfografische uitgave van blad Ham
burg N.N.-32.
6. idem met schaduwdoezeling.
7/8 en 9/10 Toepassing van het nieuwe door de B.D. voorgestelde hoogtekleurenschema zonder
en met schaduwdoezeling. 7/8 verschillen in zoverre van 9/10, dat op de eerste de gletsjers op een
wit veld door vormlijnen, op de laatste door hoogtelijnen in blauw zijn voorgesteld.
11. Fragment van de Aeronautical Navigation Chart 1 2 000 000, blad Europa II (Noord-
Zwitserland en het gebied ter weerszijden van de Middenrijnse Laagvlakte tot Bonn).
J. SCHOKKENKAMP
