KARTOGRAFISCH TEKENAAR (mnl)
EUROPEES
CARTOGRAFISCH
INSTITUUT
ter versterking van onze kartografische afdeling,
vragen wij een:
bekend met het graveren op Stabilene
het tekenen en corrigeren op Astrafoil
verwerken van Peel-coats
schriftmontage
algemeen inzicht in kartografische reprografie
ervaring in het vervaardigen van stadsplattegronden-
toeristenkaarten en elke andere vorm van
thematische kartografie
_JO EUROPEES CARTOGRAFISCH INSTITUUT BV/DRUKKERIJ RIJSWIJK BV
GC Verrijn Stuartlaan 25a - 2280 AB Rijswijk - Postbus 88 - Telefoon 070-906266
blijken in de binnenstad te liggen. In dezelfde periode
waarin zij de wijk verlaten komen uit andere wijken
van Utrecht (Zuilen en een paar 19e eeuwse wijken
die rond de binnenstad liggen) andere personen om in
Oog in AI te werken.
Bij de enqu£te kon men bij het aangeven van het reis-
motief kiezen uit: woon-werkverkeer, woon-school,
woon-winkelen, woon-familiebezoek, woon-zieken-
huisbezoek en overige motieven kiezen. Het onderwijs
was niet verder gedifferentieerd, en bij het karteren
van herkomst cq bestemming van de reizigers die de
bus namen om ergens onderwijs te genieten, kwam
een vrij gelijkmatig beeld tot stand. Er is daarom op
dit kaartblad geen kaart te vinden die het motief van
de reizigers uitbeeldt. Wöl geeft kaart 8 een beeld
van de herkomst van 66n speciale groep bij onderwijs
betrokken personen. Reizigers met bestemming
Uithof zullen voor het merendeel Studenten zijn aan
die universitaire instituten die in de Uithof liggen.
De grootste percentages (Vierkanten die 6-8% der
reizigers aangeven) wonen daar waar studentenflats
gelegen zijn. Wanneer u dit beeld met kaart 1 ver-
gelijkt, met name met lijn 12, dan ziet u dat een
groot deel van de mensen die met de bus naar de
Uithof reizen, tenminste 66nkeer moeten overstap-
pen.
Met elkaar geven de kaartjes geen kompleet beeld
van het openbaar vervoer per stadsbus in Utrecht,
daarvoor was de ruimte te beperkt. Wij hebben vol-
staan met het belichten van een aantal facetten. Wat
wöl is aangegeven, zijn de mogelijkheden om, met
gebruik van de Computer een groot gegevensbestand
zoals van het vervoersonderzoek in Utrecht afkomstig,
naar een aantal verschillende gezichtspunten te
analyseren en kartografisch weer te geven.
1978.IV.l
31
