Ka r t og r a f i s che realisatie van het
atlasprojekt
ATLAS VAN NEDERLAND: VOORLOPIGE INDELING KATERNEN
waarbij recht wordt gedaan aan de verschuldende
standpunten zonder de eigen visie te verwaarlozen
in de beschouwingen. De hier gepresenteerde onder-
werpen voor de katernen zijn in hoofdlijnen door de
redaktiekommissie aanvaard, de exakte verdeling
en titels van de katernen zijn nog niet vastgesteld,
laat staan dat de auteurs reeds bekend zouden zijn,
al wordt aan deze rekrutering momenteel volop ge
werkt. Qngetwijfeld zullen op zieh genomen belang-
rijke onderwerpen uit een aantal diseiplines onbe-
sproken blijven. Voor een deel hangt dit samen met
het ^elektiebeginsel van probleemgerichtheid, voor
een deel ook met de gedachte dat bepaalde aspekten
waaraan weinig verandering valt te onderkennen of
daar waar het oudere momentopnamen betreft,
op voortreffelijke wijze in de eerste editie zijn be-
handeld. Ormeling Sr. (1979, p. 14) wijst in een
recent overzicht van de grondslagen van nationale
atlassen op "die Mut zur Lück", het kunnen velen
van leemten, waarvoor een atlasredaktie wordt ge-
plaatst die kiezend en keurend zieh een weg door de
betrokken vakwetenschappen baant met een maat-
schappelijke probleemorie'ntatie als kompas.
AI is de financiele basis aanwezig in de vorm van
een subsidie aan het atlasbureau, verleend door de
Minister van Onderwijs en Wetenschappen, en is het
nagenoeg zeker dat de Staatsuitgeverij voor eigen
risiko de katernen op de markt wenst te brengen,
terwijl ook in Nederland zeker verwacht mag worden
dat voldoende gekwaliüceerde kartografische en
geografische kennis kan worden aangeboord door een
gekwalifieeerde redaktiekommissie, dan nog is het
BEWOONBAARHEID
1. BEVOLKING
WELVAART
WELZIJN
5. LANDELIJK GEBIED*
4. TUSSEN STAD EN DORP*
3. STEDEN
2. DELTA BEWOOND
8. RECREANTEN
7. CONSUMENTEN EN
VERZORGERS
6. VOLKSHUISVESTING
11INDUSTRIE EN DIENSTEN
12. LANDBOUW
9. PLAATS V/D ARBEID
10. POORT VAN EUROPA
DRAAGVLAK VAN HET FYSISCH MILIEU
INRICHTING VAN EEN MENSELIJKE RUIMTE
13. MENS EN FYSISCH MILIEU
17. INFRASTRUCTUUR
14. WATER
18. LANDINRICHTING
15. LANDSCHAPPEN
19. STADSVERNIEUWING
16. MILIEU*
20. RUIMTELIJKE PLANNEN*
Katemen 4 en 5 zullen eventueel worden samengevoegd.
Katern 20 wordt eventueel gesplitst. Voor een apart energiekatern zal wellicht nog ruimte moeten worden geboden.
KT 1981. VII. 2
15
