de rijksoverheid vraagt
groepsleider (mni./vri.)
automatisering
van op middelschalige kaarten afgestemde landmeet-
kundige opnamen, de verbeterde graadmeting en de
ontwikkeling van nieuwe kaartprojecties waren nu
de kartografische voorwaarden vervuld voor de
ontplooiihg van de middelschalige kaart. Deze ver-
wierf met haar specifiek geokartografische kenmer
ken een eigen plaats tussen de aloude wereldkaart
en de topografische omgevingskaart. Los hiervan
vervolgde de zeekaart haar eigen ontwikkeling.
A tl as k a r t og r af i e als vrucht der middel
schalige kartografie
Hoe hoog men de waarde van deze middelschalige
kaarten schatte, blijkt uit het feit dat Italiaanse
kartografen deze reeds in de 16e eeuw tot kaartboe-
ken gingen bundelen. hl 1570 gaf Ortelius te
Antwerpen de eerste systematisch geordende bunde-
ling van kaarten uit onder de titel Theatrum Orbis
Terrarum, de eerste echte atlas. Dit feit brengt ons
terug bij de catalogus 400 jaar atlas. De geschiede-
nis leert ons hoe de ontplooiihg van de atlas berust
op de verdere ontwikkeling van inhoud en kartografie
der middelschalige kaart. Eerst in de moderne tijd
komt daar ook de thematische kaart bij. De grote
betrokkenheid der geografie bij de atlaskartografie
springt te meer in het oog, daar de geografische
belangstelling voor de kleinschalige wereldkaart, de
mappa mundi, allengs is verminderd. Ook de globe,
250 jaar terug nog op de werktafel van elke aardrijks-
kundige, wordt door de moderne geograaf nauwelijks
meer geraadpleegd. De moderne wereldkaart, zoals
de 1 1.000.000 is in feite een serie kaartwerk
van middelschalige kaarten.
Anderzijds is ook de betrokkenheid van de geografie
tot de grootschalige kaart achtergebleven bij die tot
de middelschalige kaart. De bijzondere betekenis der
generalisatie, het kartografisch instrument bij uit-
stek om de geografische beschouwingswijze tot uit-
drukking te brengen, maakte de middelschalige kaart
en de atlaskartografie tot een zodanig samenwerkings-
domein tussen geografie en kartografie, dat men wel
spreekt van "geokartografie".
"Hebben wij vandaag de dag nog atlassen en kaarten
nodig?" Geografen kunnen Koeman's vraag in ieder
geval voor de middelschalige kaart dn voor de atlas
bevestigend beantwoorden.
Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Rijkswaterstaat, directie Waterhuishouding en Waterbeweging
Functie-informatie: leiding geven aan de automatiseringsinspanningen binnen de afdeling Water-
staatkartografie; ten uitvoer brengen van automatiseringsprojecten; (doen) opstellen van systeem-
en gebruikersdocumentatie; beoordelen en (doen) implementeren van programmatuur, die eiders
ontwikkeld is; doen van onderzoek naar de toepasbaarheid van een interactief systeem; binnen en
buiten de Afdeling optreden als contactpersoon voor automatiseringsactiviteiten.
Vereist: diploma HTS of een hiermee vergelijkbare opleiding; ervaring op het gebied van informatica;
belangstelling voor kartografie.
Standplaats: 's-Gravenhage.
Salaris: max. f 3733,- per maand.
Sollicitaties inzenden vöör 21 Oktober 1981.
Bovengenoemd salaris is in het algemeen afhankelijk van leeftijd, opleiding en ervaring en is
exclusief 7Vj°/o vakantie-uitkering.
Schriftelijke sollicitaties onder vermelding van vacaturenummer 1-2039/3544 (in linkerbovenhoek van
briet en enveloppe) en uw huisadres met postcode, zenden aan de Rijks Psychologische Dienst,
Prins Mauritslaan 1. Corr. adres: Postbus 20013, 2500 EA 's-Gravenhage.
Een mededeling van ontvangst van uw sollicitatiebrief wordt u door het ministerie toegezonden.
46
KT 1981. VII. 3
