muMiumi
A-
4 A
r r
'A -i
mstel
j -
t 2/t
atergraafs
srnu
Fig. 14 en 15. Aan de hand van de legenda's van twee kaarten (fig. 9 en 10) heeft men zieh voorzichtig al een
beeld kunnen vormen omtrent de resultaten van toepassing van de grafische elementen in de
eigenlijke kaart. Hier tweemaal een detail van een stadskaartje van Amsterdam. Beide kaarten
hebben dezelfde schaal (1:100.000).
Figuur 14 is de uitvoering van Michelin; figuur 15 die van de ANWB. Allereerst valt op dat de
bebouwing en de wegen van Michelin scherper en contrastrijker naar voren komen. Door het
gebruik van rasters in de ANWB uitvoering is de bebouwing rafeliger en vlekkeriger.
Het belangrijkste verschil is echter te vinden - zoals uit de legenda al te verwachten was - in
de detaillering van de wegen en kruispunten. Als men in de Wibautstraat vanaf het Amstelstation
(midden onder) rijdt in de richting van de IJ-tunnel dan kruist men halverwege (in het midden van
de kaart) de Mauritskade door middel van een viaduet. Even verderop rijdt men zölf in een körte
tunnel onder het Jonas Daniel Meijerplein door (rechts bij het zwarte driehoekje).
Op het ANWB fragment zijn geen van beide viadueten aangegeven, hetgeen in een aantal gevallen
zeker tot misverstanden of verwarring zal leiden. Het is verder interessant om te weten waar
een ANWB-vestiging (fig. 15) is te vinden; het Rijksmuseum zal de meeste toeristen toch meer
culturele bevrediging geven (fig. 14).
Fig. 16. Op dit fragment van de bekende 'Falkplan'
(schaal 1:15. 000) is de legenda te zien in de
rechter bovenhoek van de kaart. De wijze
waarop eerst de Symbolen en vervolgens de
verklaring gegeven wordt is goed, al ont-
breekt ook hier een rubrieksindeling. De wij
ze waarop de meertaligheid is opgelost, lijkt
minder bevredigend dan bijv. in fig. 10 en
21. Een groter bezwaar is dat de Symbolen
voor de districts- en wijkaanduiding (groter
en kleiner getal en dikkere en dünnere grens-
lijn, rechtsonder) in de legenda kleiner zijn
weergegeven dan ze in de kaart verschijnen
(zie bijv. '2' en '27'). De (oranje) zonegrens
is over de overige kleuren heengedrukt zodat
er in de kaart door optreden van optische
kleurvermengingen, meerdere kleuren oranje
ontstaan dan de ene die in de legenda getoond
wordt en de betekenis van de grote gestippel-
de lijn ontbreekt.
Behalve middelblauw voor water, wordt in de
kaart ook donkerblauw voor de gebouwen van
de Vrije Universiteit en een violetachtige
voor Openbare gebouwen gebruikt.
Doordat de gebruikte kleurfragmenten in de
legenda (midden en rechtsboven) minuskuul
klein zijn gehouden is vergelijking met de
kaart nauwelijks mogelijk.
.BS.
N.V. Falkplan/CIB - Den Haag
ZüNIX»tHMP II f A.1,
Van de grote ver scheidenheid in op Schriften
(tenminste 6 verschillende lettertypes
wordt in de legenda in het geheel geen ver
klaring gegeven.
Is 'Zunderdorp' een wijk, district, een apar
te plaatsnaam of een natuurgebied - gezien
de blauwe lettertekens -
De herhaling van de bus- en tramnummers
längs routelijnen wordt niet verklaard, even-
min als de haltes-in-een-richting (halve cir-
kels). Tot zover de op dit fragment (in
zwart-wit) zichtbare tekens.
Pafels-
4- Artisl
AMSTERDAM I
[MUIDERPOORT
V Ku
AMSTE
34
KT 1983. IX. 1