x
Verklaring
td
Schaal 1:100.000
Heoltf-owt« »*oi»g
Bc»*»g,:|liv ««.öind.ftgtwvg. I
-Ää - B»l»ngr.»k« »a>rb>rdi>>g«w»g r
w»g '»g.»"«»! t>»>«ng
Weg «an pi»»l«»li|l> b»l*ng
W»g ««rboden ooaulg t
G«fd»»ll«l.,k «arfiirdt weg
0««k.r«
SJ3S3S3C d>«*
ob
ra
,rmg Eu'
Z - OAMfpas wag
ff.et «n)ligg»f»di»Hbrem) Im
Weg mal - i:i||in|i'i "nnif
- - (8'®m!.«t«o«d
f
Weg •a'tooder .oo> Ib.om t l.«u».
De i»«g« »e'ha-iia w»g«n gaiaga« "kraml.elipec
8 ••»w»»>gba.d «an aar IbtomIialspad »an bau
ög alle wage» w»ifc* ap da kaaH r.al «an»
«o<i»n ga'«3an Man <woa< d»»r dar achter wal
W34| Nummer.ng r,.l-.uta,r.l»,
1^1 Nummanrg "Burdaittratsai
jr, 6y$l Nummar.ng Siadxautas
I 5 Y Allland ir km
♦v ~i Toi hak ol »l»lu.».«g, haitm
""CM""1 Spoorwag met Station
Idam Q
Gaadararspoorwag
S poof wag aedar wag doo<
Wag ordar tpoorwag doo»
Spaarwag k'wjt -ag gal.|k>
- Vaa'diartl. mal «oor auta t
V.ard er.l ovk ,aa, auto
im»* gewicht per 1000 kg p
ajtargeb.ad
|ar Nedarlj
I«» Baig.a
Du.Hlaad
i «lacht» aar päd np da ka
Imlxarbodtakan. ken a«
achtaiop- a« tegemoatkon
wegen
(SED
ANWB kantoor
ANWB waganwacbtitati«
ANWB -wagwi|ier al
ANWB - paddetleal
Ptaalaal.jka wagwljiar
R.ikigre««
Pror.rc.agrar,
Babaawda kam
Gebucht a! buutttehap
B.iiondaf gabouw
Gamaanlahu«
Betiantwaardiga hark
Kapal ol krau
Begreelpiaal«
ANWB »ampaartarra.r
p.ckn.ckplaal«
kolarm.,r
Eardanka
Opanluch
B'ardtortr
Rad.o/TV-1,
A
Q.a»ar>
.,.g„
Z-..I.I.«
D»u«»»fc.
ICto»'
N«d
B»lg
L.
Fig. 2. Verklaring van de toeristenkaart
De serie waterkaarten bestaat uit een 19-tal kaart -
bladen, in zes kleurendruk uitgevoerd, met verschil-
lende bladformaten, beginnend bij het forma at
66 x 62 cm voor de kaart Loosdrecht tot 119 x 87 cm
voor de kaart Friese Meren. Vanwege het complexe
karakter van de waterkaart is de verklaring hiervan
vrij uitgebreid.
De verklaring is ook hier steeds boven het kaartom-
slag geplaatst en bevat de waterwegen, onderverdeeld
in bevaarbaarheid en toegankelijkheid, soorten brug-
gen en sluizen, vaar- en dieptelijnen, alsmede alle
soorten bakens en jachtbebakening, peilschalen en
waarschuwingsborden. Op het landgedeelte worden
aangegeven: bewoonde oorden, industrieterreinen,
wegen en dijken, fiets- en voetpaden, spoorlijnen,
grenzen, enz. en in rood afkortingen van vaargege-
vens en lichtkarakters.
Natuurlijk komt in de verklaring van de waterkaart
ook voor: het volledige scala aan scheepvaartlichten,
sector- en gel eidelichten, tonnen, boeien en drijfba-
kens en de tekens en Symbolen van directe voorzienin-
gen ten behoeve van de watersport en orientatiepunten
en voorzieningen op het land.
Op verschillende waterkaarten is het noodzakelijk een
aanvullende verklaring op te nemen. Naast gegevens
over de algemene toegankelijkheid worden in aanvul
lende verklaringen bijvoorbeeld de beperkingen ten
aanzien van afmeren en ovemachten vermeld. Wan-
neer het bevaren van een bepaald watergebied verbo-
den is wordt dit met een volrode kleursignatuur aan
gegeven. Op andere waterkaarten worden in de aan
vullende verklaring zaken als jachtbebakening, afwij-
kende dieptelijnen en dergelijke opgenomen.
Naast de genoemde kaarten worden een aantal
themakaarten vervaardigd:
1. de auto- en busroutekaart van Nederland,
2. de fietsroutekaart van Nederland,
3. de vaarwaterkaart van Nederland,
4. de zwemwaterkaart van Nederland,
5. de overzichtskaart van dagrecreatievoorzieningen
in Nederland,
6. de overzichtskaart van wandelmogelijkheden in
Nederland.
De verklaring is vrij summier en altijd aan de rechter-
zijde van het omslag in de Noordzee geplaatst.
De auto routeka a rt bestaat uit een serie van 36
kaarten plus een zestal grensoverschrijdende routes.
Elk kaartblad bevat een toeristische autoroute welke
door de ANWB is bewegwijzerd door middel van het
bekende zeskantige blauwe bord.
Het kaartbeeld is op dezelfde schaal alß de toeristen
kaart, dus 1:100.000, uitgevoerd. Het kaartbeeld is
verder gegeneraliseerd, de beschrifting en het aantal
tekens en Symbolen sterk uitgedund, waar dit voor de
gebruiker niet van belang was. Aan de andere kant is
een aantal andere Symbolen toegevoegd welke van be
lang kunnen zijn voor de mensen die deze routes rij-
den. Dit zijn Symbolen voor speeltuin, fotogeniek punt
of object, voorzieningen voor gehandicapten, informa-
tieborden, wandelgebieden enz.
De verklaring is altijd uniform onder het omslag ge
plaatst.
De busroutekaart is een soortgelijke routekaart
als de voorgaande, maar dan een voor mensen die niet
per auto, maar per lijnbus een route willen rijden.
Er zijn twee van deze routekaarten uitgegeven; het
betreft hier een proef die in 1981 werd ingesteld. Naar
het zieh laat aanzien schijnt het niet zo'n succes te
zijn.
De verklaring is boven het omslag geplaatst en vrij
summier gebleven. Mensen in een bus kunnen moeilijk
actieve recreatie plegen, zoals onderweg even stop
pen om het ddn of ander even van dichtbij te bekijken
of beleven.
De fietsroutekaart is wöl een succes; vouwbla-
den waarop ddn of meerdere toeristische fietsroutes
80
KT 1983. IX. 1
