- inhoudsvoorwaarden van de basiskaart;
planning van ondergrondse voorzieningen. Inmiddels
is de bruikbaarheid aangetoond en is besloten tot een
realisatie van een overeenkomstig projekt voor de
planning van ondergrondse voorzieningen.
Het eisenpakket
De eerder genoemde vraagstelling ging vergezeld van
een eisenpakket dat te onderscheiden is in de groepen:
- leveringscondities;
- thema-voorstelling;
- bijkomende bepalingen.
Op de verschillende groepen van eisen wordt verder
ingegaan.
De leveringscondities.
- Gelijktijdige levering van vijf kaartbladen, die be
trekking hebben op vijf vooruitlopende perioden:
1 maand vooruit, 2 maanden vooruit, 3 maanden
vooruit, de 4e-t/m 6e maand vooruit (het 2e kwar-
taal) en de 7e t/m 12e maand vooruit (het 2e half-
jaar).
Dit houdt in, dat wanneer eind april de kaarten ge-
maakt worden, deze gelden voor een onderhouds-
situatie zoals zij verondersteld wordt te zijn voor
de perioden juni (le maand), juli (2e maand),
augustus (3e maand), September t/m november (2e
kwartaal) en tenslotte van december t/m mei in het
daaropvolgende jaar (2e halfjaar).
- Alle Objekten moeten per periode op £ön kaartblad
voor het stedelijk gebied worden weergegeven. Dit
betekent voor Rotterdam uitvoering op de schaal
1:20. 000. Het blad heeft een afmeting van 88 x 120
cm en omvat de gehele rechter en linker Maasoever
oostelijk van de Oude Maas.
- Een naar behoefte afgestemde oplage, aanvankelijk
van 25 exemplaren per periode, later verhoogd tot
40 exemplaren per periode.
- Een periodieke maandelijkse revisiecyclus.
Samengevat: het elke maand leveren van vijf kaarten
in een oplage van 40 exemplaren op een kaartschaal
1:20. 000.
Eisen met betrekking tot de kaartinhoud.
- Complete topografie en bestemmingen. Dit houdt
de bestemmingselementen in zoals bebouwd, park,
water, industrie, enz. De 19 op deze schaal voor-
komende dementen zijn tot 11 groepen samengevat.
- Alle straatnamen en namen van waterwegen, havens
e. d. alsmede het ruitennetregister.
- Wegenfunktie-klassifikatie, volgens een door de
Verkeersdienst van de gemeente Rotterdam vastge-
legde en door de gemeenteraad bekrachtigde inde-
ling: rijkswegen, hoofdwegen, verzamelwegen,
wijkontsluitingswegen en alle overige daartoe niet
behorende Straten, pleinen, enz.
- Het Rotterdamse grondgebied (beheergebied) moet
herkenbaar zijn tegenover andere gebieden, met
behoud van de doorlopende strukturen als water
wegen, spoorwegen, enz.
Topografie, namen en wegen moeten alleen binnen
het Rotterdamse beheergebied worden weergegeven
en niet daarbuiten.
- Alle wegen die door het openbaar vervoer in welke
vorm dan ook gebruikt worden (bus, tram, trein,
metro), moeten duidelijk herkenbaar zijn.
Eisen met betrekking tot het af te beeiden thema.
- Alle wegen moeten worden aangegeven welke in de
betrokken (kaart-)periode in onderhoud zijn.
- Hierbij dient onderscheid te worden gemaakt in:
- geheel afgesloten wegen;
- tijdens onderhoud beperkt te gebruiken wegen;
- de beschikbare rijrichting van beperkt bruikbare
wegen.
Voor de kwartaal- en halfjaarskaarten verder nog
vermelding van de totale duur van het geplande
onderhoud.
- Na enige maanden volgde een uitbreiding door aan-
duiden van:
- straatvernieuwingsprojekten;
- aanduiden van gefaseerd onderhoud bij grote
Projekten.
Bijkomende eisen.
- De basiskaart mag gemiddeld slechts een half jaar
oud zijn, met een maximum van 1 jaar.
- De betrokken periode-aanduiding op de kaart alsme
de de thema-inhoud moeten direkt goed en snel her
kenbaar zijn en door de gebruikers makkelijk te
interpreteren zijn.
- De inhoud van de kaart moet geordend opgebouwd
zijn, in volgorde van belangrijkheid: onderhouds-
thema, wegenfunkties en basiskaart. Deze ordening
geeft een beperking in de vrijheid van symboolkeu-
ze.
- Het gehele produkt moet goedkoper zijn dan de tot
dan gehanteerde wijze van informatie-inwinning
door de commissie, met inbegrip van de tijdwinst
bij de besluitvorming door de commissie en het
sneller nemen van maatregelen.
Dit moet als de hoofdeis uit het totale eisenpakket
gezien worden: Indien het kaartprodukt niet leidt
tot de beoogde duidelijkheid en tijdwinst in besluit
vorming, dan behoeft men de kaarten niet!
- De gehele produktie moet Over een periode van 1
jaar vooruit gecalculeerd worden.
Analyse en aanpak
Het eisenpakket is zodanig opnieuw gerangschikt dat
het in drie delen uiteenvalt.
Om te beginnen het managersprobleem. Hoe en wan
neer krijgt de afdeling Kartografie de benodigde infor-
matie voor de revisie? Hoeveel tijd is er voor vol-
tooiing beschikbaar? Hoe en wanneer moet geleverd
worden? Een overzicht van dit probleem geeft de
volgende tabel.
vergaderen
inventariseren
kaartproduktie
drukkerij
Na elke vergadering voor een voortgangs- en plan-
ningsinventarisatie (laatste donderdag van de maand)
worden op de kaarten de wijzigingen en aanvullingen
aangegeven. Uiterlijk vrijdag komen deze bij de afde
ling Kartografie binnen. De eerste dag van de maand
komt de commissie voor besluitvorming bij een. Dit
42
KT 1983. IX. 4
