Daar alleen zwart voor opdruk in aanmerking komt is
een vlakvullend (raster) symbool niet te gebruiken
omdat daardoor de ondergrond onleesbaar zou worden.
Bovendien zou het teveel nadruk krijgen.
De wegen-in-onderhoud worden met een zwarte balk
aangegeven over de volle wegbreedte en over de ge-
hele lengte van het betrokken wegvak.
De produktie
Van de bijgewerkte benodigde basiskaartgravure wor
den vijf peelcoats gemaakt (voor de le, 2e en 3e
maand, 2e kwartaal en 2e halfjaar) in leesbare stand,
welke direkt met mask-cote worden afgedekt. Ook
wordt hiervan een gidsbeeld op graveerfilm gemaakt.
Voor de kwartaal- en de halfjaarskaarten is dit geen
probleem, want ze schuiven maandelijks op. Met de
maandkaarten is de werkwijze volgens het volgende
Schema.
produktiemaand
1e maandkaart
2e maandkaart
3e maandkaart
januari
februari
maart
april
maart
april
mei
juni
april
mei
juni
juli
mei
juni
juli
augustus
enz.
Na drie maanden drie maal gemuteerd te zijn wordt
de peelcoat niet weggedaan maar opnieuw in de cyclus
opgenomen (zie Schema)
productie-
1e
2e
3e
maand
mnd. periode
mnd. periode
mnd. periode
Januari
Mei C
Februari
Mei B
Juni C
Maart
Mei A-*—"
Juni B-»
April
Juni A-»
Aug. C
Mei
Aug. B
Sept. C
Juni
Aug. A^
Sept. B
Het proces is zo opgebouwd dat alle onderdelen maan
delijks aangepast kunnen worden. De aanleg is steeds
als eenmalig te beschouwen totdat een der beelddra-
gers noodgedwongen vemieuwd moet worden. De
peelcoats zijn voor de wegen-in-onderhoud en de gra-
vure voor de straatvemieuwingsprojekten. Voor elke
peelcoat wordt dezelfde werkwijze gevolgd: alle
wegen-in-onderhoud worden ongeacht hun latere sym-
bolisatie uitgepeld. Het aangeven van beperkt afge-
sloten wegvakken gebeurt door aan de rugzijde het
'blokken' van de wegen met fotografische afdekverf
uit te voeren. Bij revisie kan een beperkt bruikbare
weg, die geheel afgesloten wordt, op de peelcoat
makkelijk uitgevoerd worden door de aangebrachte
streepjes met water weg te nemen. Vervallen weg
vakken in onderhoud worden met rood plakband afge
dekt.
Samengevat omvatten de werkzaamheden op de peel
coats:
- eerste keer:
- alle benodigde wegvakken uitpellen;
- peelcoat aan rugzijde vetvrij maken;
- aan rugzijde met fotografische afdekverf de
symbolisatie van de beperkt bruikbare wegen
aanbrengen.
- elke volgende revisie:
- bij veranderde bruikbaarheid: of wegwassen of
aanbrengen van de 'blok'strepen aan de rugzijde;
- voor toegevoegde wegvakken dezelfde behandeling
als bij de eerste keer;
- vervallen wegvakken in onderhoud aan de rug
zijde afplakken;
- eventueel bij terugkerende planning de oude toe-
stand herstellen door wegnemen van het rode
plakband.
Welke peelcoat wordt nu gebruikt voor welke periode?
Om vergissingen te voorkomen wordt elke maand, zo-
dra de mutatie begint, direkt de codering A, B of C
op het vel aangebracht. Het is te verwachten dat het
merendeel uit een A-situatie afgedekt moet worden en
ook vele nieuwe wegtracö's moeten worden gepeld en
gesymboliseerd indien zij naar een C-situatie over-
gaan. Bij de overgang van een C- naar B- of van een
B- naar een A-situatie zal de hoeveelheid mutaties
geringer zijn. Hieruit kan de konklusie worden getrok-
ken dat van de drie maandperiodekaarten er twee be-
trekkelijk snel en eenvoudig te realiseren zijn en dat
de kwartaal- en halfjaarskaarten tot de zgn. opschui-
vingsrevisies gerekend kunnen worden.
In de gravure worden, het gidsbeeld volgend, alle
straatvemieuwingsprojekten gegraveerd zoals die op
alle vijf kaarten voorkomen, evenals de faseringste-
kens.
Wanneer nu een A-peelcoat gereed is worden de
straatvemieuwingsprojekten afgeplakt, welke voor de
bestemde periode niet nodig zijn.
Een belichtingskombinatie van peelcoat en gravure
geeft de benodigde eindfilm. Door direkt hierna de
gravure bij te werken voor de B-situatie kan de vol
gende eindfilm belicht worden. Zo kan de ene maand-
periodekaart na de andere gemaakt worden. Met
strippingfilm worden pijlen en periode-aanduiding op
de eindfilms aangebracht. Voor de kwartaal- en half
jaarskaarten wordt voor dit laatste een andere werk
wijze gevolgd. Op deze kaarten moet namelijk bij elk
wegenonderhoudsprojekt en straatvemieuwingscom-
plex de totale periode in tekst worden aangegeven.
Daar het grootste deel van de bestaande tekstmontage
gehandhaafd blijft wordt er niet maandelijks een
nieuwe gemaakt, maar wordt de bestaande overlay
bij gewerkt.
44
KT 1983. IX. 4
