1
(zelfbedienings)bruggen. Dat wil zeggen dat de polder al-
leen voor bezitters van kleine zeilboten met een strijkbare
mast interessant is.
Voor de schipper van een klein zeiljacht, onderweg van
Muiden naar bijvoorbeeld Noordwest-Overijssel, betekent
de vaarweg van Almere-Haven naar Ketelhaven door de
polder (59 km met vier sluizen) niet alleen een kortere
vaarweg dan over de randmeren (75 km met drie sluizen).
Hij zal bovendien de beschutting van de polderwateren
waarderen.
Inmiddels is een groot aantal voorzieningen voor de re-
kreatievaart in de loop van de jaren gerealiseerd en toen
in juni 1986 de door de rijp gebouwde sluis in Almere-
fjaven officieel werd geopend was de polder ook vanaf de
randmeren bereikbaar, waardoor een veilige en beschütte
vaarroute voor velen beschikbaar was gekomen.
De waterkaart Randmeren-Flevoland
Vorig jaar vond het provinciebestuur, waarschijnlijk mede
met het oog op haar aanstaande optreden als gastprovin-
cie tijdens de Hiswa-tentoonstelling in 1988, dat het nu
toch eindelijk wel eens tijd werd dat het vaargebied van
Flevoland wat meer publiciteit zou gaan krijgen.
Het provinciebestuur richtte zieh tot de direktie van de
anwb met het verzoek of er een mogelijkheid bestond om
van Flevoland een waterkaart te maken. De bestaande wa
terkaart van de randmeren gaf geen goed overzicht van de
vaarwegen omdat de polder slechts gedeeltelijk op de
kaart was afgebeeld. Toen de redaktie Kartografie hier-
over benaderd werd was het eerste idee een inzet op de
bestaande kaart te maken. Maar toen de beschikbare
ruimte hiervoor zo krap bleek te zijn dat de schaal van
de inzet 1:200.000 zou moeten worden, werd deze oplos-
sing als onbruikbaar ter zijde geschoven.
De gedachte om een geheel nieuwe kaart te maken
strandde op de hoge produktiekosten en het ontbreken
van voldoende mankracht, zowel voor de redaktionele
werkzaamheden als voor de produktie op de tekenkamer.
Sinds ruim een jaar heeft de sektie Waterkaarten een wa-
terkartograaf (de helft van de kapaciteit) in moeten leve-
ren ten behoeve van het automatiseringsprojekt met Tele
Atlas.
Na vernieuwd overleg tussen provinciebestuur en direktie
van de anwb is de waterkartograaf een plan gaan uitwer-
ken dat, mede door de tijdnood en genoemde produktie
kosten, resulteerde in een verregaande samenwerking met
de afdeling Landmeetkundig Werk van de rijp in Lely-
stad. Op basis van de in de loop van jaren gegroeide goe-
de verstandhouding tussen de ANWB-waterkartograaf en de
rijp, kwam de afdeling Landmeetkundig Werk met het
aanbod dat de anwb gebruik zou kunnen maken van het
reeds bestaande kaartmateriaal 1:50.000 van deze dienst.
Het gebruik van een dergelijk goed produkt was voor de
redakteur natuurlijk een groot genoegen en betekende te-
vens een enorme tijdwinst in de volgende produktiefase.
Bij het bepalen van de kaartuitsnede bleek, met het enigs-
zins draaien van het kaartbeeld, een gebied te kunnen
worden afgebeeld dat in het westen beginnend bij Mui-
derberg en de Hollandsebrug reikt tot nagenoeg de sa-
menkomst van Keteldiep en Kattendiep als uiterst
oostelijke punt op de kaart.
Door de uitsnede zo te kiezen werd de overlap met aan
grenzende kaartbladen geen geweld aangedaan; een
noordpijl geeft duidelijk.de orientatie van het kaartbeeld
aan.
De kaartschaal bleef hetzelfde als bij voorgaande edities,
alleen het formaat van het kaartblad nam toe met twee
kaartflappen. Het basismateriaal moest worden aangepast
door het vereenvoudigen van de bebouwingsvoorstelling,
door het toepassen van andere lijnsignatuur voor de we
gen en eigen kaarttekens en Symbolen; de lijndikte is op
het laatst ook nog längs fotografische weg aangepast.
Toen het basismateriaal gereed was zijn vervolgens zowel
de nautische gegevens zoals betonning, bebakening en
verlichting naast diepten, doorvaarthoogten enzovoort, als
de thematische gegevens door de waterkartograaf toe-
gevoegd.
Kortom, voordat er een waterkaart op tafel lag was er
veel redaktioneel werk en tekenkamerwerk aan vooraf ge-
gaan. Maar het resultaat is er dan ook naar, de redaktie
is blij met de nieuwe aanwinst.
Op deze plaats wil de redaktie anwb de medewerkers van
de afdeling Landmeetkundig Werk van de rijp bedanken
voor hun produkt en gewaardeerde medewerking en te-
vens een woord van waardering en dank uitspreken aan
de firma Cartoprint voor het voortreffelijke drukwerk en
het gebaar van hun zijde die deze bijlage voor dit
lustrumnummer financieel heeft mogelijk gemaakt.
80
KT 1988.XIV.2
