een gemeente verkeersmilieukaarten te produceren.
Naar aanleiding hiervan is door het ministerie van
vrom een stimuleringsregeling ingesteld. Gemeenten
met meer dan 40.000 inwoners worden in Staat gesteld
een verkeersmilieukaartenprojekt uit te voeren, waarbij
75% van de totale kosten door het ministerie van vrom
worden vergoed. Momenteel voeren vele gemeenten
deze Projekten uit. Sommige zijn reeds afgerond.
De Studie moet zieh richten op drie Varianten:
de huidige situatie;
de situatie welke ontstaat na ongeveer 10 jaar, wan-
neer het huidige beleid van de gemeente voor deze
Periode wordt gerealiseerd (de 'normale' toekomst-
variant);
een 'milieuvriendelijke' variant, die betrekking heeft
op hetzelfde jaar als de 'normale' toekomstvariant,
en waarin maatregelen worden getroffen welke tot
doel hebben een milieuvriendelijker verkeerscirkula-
tie te verkrijgen. Voor deze variant worden maxima
gesteld ten aanzien van de geluidsbelastingen op wo-
ningen en koncentraties CO en N02 op trottoirs.
Bovendien moet het aantal woningen dat een ge-
luidsbelasting ontvangt van meer dan 65 dB(A) met
30% worden verminderd.
De Studie dient geen 'eenmalige operatie' te zijn waar
bij drie Varianten worden bestudeerd. Wanneer in de
toekomst alternatieven voor de verkeerscirkulatie wor
den overwogen, dienen gemeenten in Staat te zijn deze
alternatieven te beoordelen op de milieukonsekwenties.
Om dit mogelijk te maken, dienen de gemeenten te be-
schikken over de Software, de benodigde hardware en
de kennis om variantstudies uit te voeren. Hiertoe is
het VEMiPLAN-pakket ontwikkeld.
VEMIPLAN: totaalsysteem voor visualiseren,
databeheer, analyse en berekenen
Alle relevante gegevens worden opgeslagen in een data-
bank. Deze is ingedeeld in wegvakken. Reden om van
wegvakken uit te gaan is, dat de milieu-effekten van de
cirkulatie van wegverkeer centraal staan. Een wegvak is
in dit verband een segment van het wegennet.
Dit segment wordt begrensd door twee knooppunten.
Per knooppunt zijn koördinaten vastgesteld, teneinde
visualiseringen mogelijk te maken.
De mogelijkheden van het pakket zijn in te delen in de
volgende kategorieen:
databankbeheer: aanmaken databanken, opnemen
van gegevens uit andere bestanden, kontroleren, mu-
teren, selekteren;
berekenen: uitvoeren van de geluid- en luchtbereke-
ningen volgens standaard-rekenmethodes;
uitvoer: visualiseren en tabelleren.
Databankbeheer
De databank bevat een aantal 'verplichte' variabelen,
welke nodig zijn in het kader van de geluid- en lucht-
berekeningen.
Daarnaast kan de gebruiker variabelen toevoegen naar
46
eigen behoefte. Dit kunnen integer-, real- of karakter-
variabelen zijn. Een voorbeeld van een veel gebruikte
karaktervariabele is de straatnaam. Het totale aantal
variabelen, dat kan worden opgeslagen per wegvak, is
in de eerste versie van het pakket begrensd tot 100.
Behoudens de variabelen, die nodig zijn om de bereke-
ningen uit te voeren, kan de gebruiker de struktuur van
de databank vaststellen (en kontroleren). Gegevens uit
andere bestanden kunnen automatisch in de databank
worden opgenomen, nadat de struktuur van zo'n be
stand is vastgesteld. Dit wordt veel toegepast wanneer
in een databank nieuwe intensiteiten moeten worden
opgenomen, bijvoorbeeld bij variantstudies. Nieuwe in
tensiteiten zijn veelal verkregen op basis van ver-
keersprognosemodellen.
Tevens is een kontrolemodule in het pakket aanwezig.
Een aantal standaard-tests wordt meegeleverd. Daar
naast kan de gebruiker zelf tests definieren. Aangege-
ven wordt welke waarden van een variabele korrekt
zijn. Ook kan de waarde van een variabele worden ge-
koppeld aan de waarde van een andere variabele, waar-
door een test ontstaat waarbij meerdere variabelen zijn
betrokken. Een voorbeeld: als de verhardingssoort klin-
kers is, moet de etmaalintensiteit lager zijn dan 10.000
motorvoertuigen. Tevens moet de gemiddelde snelheid
maximaal 50 km/uur zijn.
Daarnaast is een module opgenomen om de databank
te muteren. Tenslotte kunnen uit de databank selekties
worden gemaakt op gebied, of op waarden van varia
belen. Van de geselekteerde wegvakken kan een nieuwe
databank worden aangemaakt. Ook kunnen ze ter mu-
tatie worden aangeboden.
Figuur 1. Keuzemenw visualiseren van een variabele.
KT 1989.X V.4
I VEMIPLAN
- VISUALISERING - SELEKTIE
F1=HELP
1
1
1 Veldnr/Naam
Min/Max
Type visualisering Kleur, lijntype
1. hartlijn 10. in kleur
2. parallel lijn 11. lijntype
3. blok hartlijn
4. blok parallel Klassifikatie
5. getal hartlijn
6. getal parallel klasse min
12.
Wegvakzijde 13.
14.
7rechts 15.
8. links 16.
9. hartlijn
Markeer 1-11 met en vul 12-16 in.
max breedte
