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G.P. van Wee - VEMIPLAN: Data base management, calcu-
lation modules and visualization techniques in one Software
package
In recent years interest in the relation between traffic and the
environment has grown considerably. Government policy
aiming at limiting the amount of noise pollution as much as
possible, by trying to bring about favourable traffic circula-
tion, has not yielded many concrete results up to now. There-
fore, it was decided to subsidize municipalities with more
than 40,000 inhabitants for the execution of so-called traffic
environment mapping studies focussing on noise and air pol
lution resulting from road traffic.
The studies examine the present Situation, as well as two fu-
ture situations. IVhen they have been concluded, the munici
palities should be able to map and analyze the environmental
effects of traffic circulation alternatives.
To make this possible, the Software package vemiplan has
been developed. vemiplan 's core consists of a database, most
of which can be defined by the user himself. It contains facil-
ities for database control and to calculate sound levels as
well as CO and N02 concentrations.
In addition to this tables and maps may be produced as well.
Several 'Standard maps' have been predefined and can be
generated by selection from a menu. Furthermore, the user
may design his own maps. To this end, a maximum of four
variables may be selected. Each variable may be visualized in
a number of ways.
The most important advantage of Software like vemiplan is
the combination of possibilities and facilities in one
Programme and not so much the cartographic potential as
such.
B.J. Beers, C.A. van den Boogert P. Mills - La face carto-
graphiqued 'une base de donnees
Le 'Guide Neerlandais des distances' est une publication de
Tele Atlas et indique les distances entre plus de 6.100 locali-
tes, points d'interet et carrefours aux Pays-Bas. II est subdi-
vise, suite une Präsentation geographique speciale, en 414
'regions de distance' articulees, chacune, autour du noeud de
communication important. La description de chaque region
contient e.a. les distances entre chaque point de repere et le
carrefour principal et la localisation de chaque point par rap-
port ce carrefour.
La troisiene edition de ce guide contient 414 cartes regionales
produites par des procedes automatiques.
La fabrication de l'atlas a ete facilitee par l'utilisation des
tests du Intergraph System tandis que le Systeme Scitex
Response 280 a cree des flux de production de films prets
etre imprimes via Reprocart. L 'Intervention de l'homme a ete
reduite au minimum lors du transfert de Intergraph Scitex
par l'utilisation du format 'Standard Interchange'. Enfin, les
films furent prepares.
Cette experience est la base d'un projet plus interessant et
plus ambitieux: la production des cartes routieres d'Europe
de anwb (Association Neerlandaise du Tourisme). II s'agit
d'une publication gracieuse qui sera realisee la premiere fois
en 1989 avec la collaboration du Tele Atlas.
G. Andreas, P. Benjaminse P. Mijksenaar - Cartographie
des transports publics
II semble de plus en plus evident qu 'une partie de la
demande causee par notre mobilite serait satisfaire par les
transports publics d'oü de nouvelles exigences non seulement
pour ce secteur lui-meme, mais aussi pour la representation
de son image. En effet, une information appropriee, peut
contribuer l'utilisation optimale des transports publics,
d'oü l'importance de la cartographie de ce mode de trans-
port aussi bien du point de vue quantitatif que qualitatif, car
eile aura non seulement une fonction d'information, mais
aussi de promotion l'egard de nouveaux utilisateurs. Dans
les annees venir, 1'image cartographique doit etre complete,
mais aussi et surtout attractive et lisibe pour un large public.
Ces cartes devraient par ailleurs etre plus diversifiees et indi-
quer, outre les reseaux, d'autres facteurs tels que frequences
et duree du trajet. Cette diversification accrue d'une part et
la necessite de revisions plus frequentes d'autre part poseront
des exigences de plus en plus severes lors des methodes de
production.
Les auteurs du present article ont pu constituer une impor-
tante collection de cartes de transport originaires de toutes
les regions du monde, une archive historique sur le develop-
pement des reseaux eux-memes, des methodes cartographi-
ques utilisees ainsi que de ta differantiation des themes carto-
graphies, tels que les lignes d'un reseau, les limites des zones,
les Services de units, les phases de quartiers aux environs des
gares etc. Dans la grande variete des symboles differentes
'ecoles' peuvent etre distinguees, de caractere national predo-
minant, sans pour autant oublier les influences reciproques.
II s'agit d'un domaine oü cartographes et graphistes
deploient leurs talents, chacun de son optique pour arriver
une meilleure representation du theme. Si le cartographe
devient artiste et le graphiste cartographe, les resultats surpre-
nants en seron t issus.
Les Chemins de fer neerlandais sont non seulement un
moyen de transport public, mais se rangent parmi les editeurs
de cartes portant une grande responsabilite l'egard des
voyageurs, personnel, autorites et de l'ensemble de la vie eco-
nomique. En d'autres termes que Ton s'attend de leur part
des publications cartographiques ciblees vers des divers grou-
pes d'utilisateurs.
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KT 1989.X V.4
