O Uitgebreide infrastructurele aanpassingen 8 NOODZAKELIJKE INFR ASTRUCTUR E LE PROJECTEN VOOR HETTREINDIENSTMODEL LANGE TERMIJN geheel of gedeeltelijke uitbreiding tot 4 sporen geheel of gedeeltelijke uitbreiding tot 2 sporen HSL-trace, incl. vrije kruisingen (in Studie) Groningen nieuwe spoorlijnen/verbindingsbogen, incl. vrije kruisingen (deels in Studie) electrificatie en uitbreiding tot 2 sporen electrificatie Leeuwarden (aanpassen emplacement, uitbreiden perrons, meersporigheden, vrije kruisingen) Assen vrije kruisingen bij splitsing/ samenkomst baanvakken uitsluitend goederenverkeer nadere invulling afhankelijk van lopend onderzoek Den Helder Emmen NB De mogelijkheid voor sneltram- exploitatie en automatisch pendelverkeer in de Haagse en Rotterdamse regio is in onderzoek. Enkhuizen ^loorn Alkmaar Lelystad Zwolle Almelo Amsterdam Haarlem Hengelo Deventer Enschede Apeldoorn Schiphol Hilversum Leiden Amersfoo) Utrecht Den Haag Gouda Arnhem Nijmegen Rotterdam 's-Hertogenbosch Breda Roosendaal Tilburg Duisburg Eindhoven Venlo Vlissingen Düsseldorf Roermond Antwerpen Mönchen-Gladbach Sittard Gent Köln Heerlen Maastricht Brussel/Bruxelles

Digitale Tijdschriftenarchief Stichting De Hollandse Cirkel en Geo Informatie Nederland

Kartografisch Tijdschrift | 1989 | | pagina 86