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L. Heres - Via Incognita. The technological position of travel
Information Systems and related cartographic aspects
Currentiy, a wide ränge of so-called 'travel Information sys-
tems' are under development, or have recently been launched
on the market. The most important among them are:
'Itineraire': Michelin's pre-journey information System
that may be consulted by means of the French Minitel
network
Nav Tech 's Driver Guide: A route planning System that
can be found at hotel reception desks in the San Francisco
Bay area
In-car positioning Systems like the Travel Pilot (Bosch)
and Japanese ETAK clones
Autonomous route guidance Systems like Philips' CARIN
System
Beacon supported dynamic route guidance Systems like
Siemens' Euroscout, Autoguide and the Japanese Systems
RACS and AMTICS
Dynamic route guidance Systems based on the
RDS/Traffic Message Channel or the GSM mobile tele-
phone network.
AH these Systems require geographic information, structured
in specific ways. Acquisition of these data will be expensive.
Currentiy, in a European joint research project, investigations
are being conducted into how the costs of the creation of a
'European Digital Road Mapcan be reduced. Standardiza-
tion of contents and representation structures appears to be
one of the most important tools to achieve this goal.
A first step towards a Standard has already been made by
Bosch and Philips (GDF 1.0). The second step will lead to a
family' of related geodata Standards, each addressing a par-
ticular issue in the representation of (geographic) information.
All Standards are based on the European Conceptual Data
Model recently agreed upon.
J.F. Raper - Using the Macintosh in mapping and G1S
The Apple Macintosh, with its wide ränge of graphics pack-
ages and their Integration with the operating System, has
grown into a major cartographic tool over the last few years.
This paper outlines the basis of these developments bij ex-
amining the graphics architecture of the Macintosh and
describing the various techniques used to georeference this
data. Eight key areas of mapping and geographica! informa
tion Systems (GIS) are surveyed to illustrate the key package
available on the Mac and how they relate to the graphics ar
chitecture. It is concluded that the Macintosh now provides a
comprehensive ränge of mapping tools which include
sophisticated GIS capable of spatial ana/ysis.
L. Heres - Via Incognita. Le point de Revolution technologi-
que des systemes d 'information routier et de ses aspects car-
tographiques
Nous assistons actuellement, au developpement au lancement
d'une large game des dits 'systemes d'information routiers'
(travel information Systems) dont voici les principaux:
'Itineraire': Systeme d'information de Michelin pour pre-
parer le voyage via le reseau frangais Minitel.
Nav Tech 's Driver Guide: un Systeme de planification rou
tier, disponible la reception des hötels de la region de la
Baie de San Francisco.
Les systemes de localisation du vehicle tels que 'Travel
Pilot' de Bosch et le japonais ETAK.
Systemes d'itineraire autonomes tels que CA R IN de
Philips.
Systemes d 'itineraire assiste des signaux tels que Euro
scout de Siemens, 'Autoguide' et les systemes japonais
RACS et AMTICS.
Systemes dynamiques de guide bases sur le RDS/Canal de
messages d'itineraire ou sur le reseau telephonique mobile
GSM.
Tous ces systemes ont besoin des informations geographiques
specialement amenagees dont /'acquisition sera chere. Actuel
lement des investigations sont en cours dans le cadre d'un
projet europeen en vue de reduire les coüts de la creation
d'une 'Carte routiere europeene digitalisee'. La normalisation
du contenu et de representation des structures semble etre une
des voies par laquel/e cet objectif pourra etre realise.
ün premier pas dans cette direction a ete dejä accompli par
Bosch et Philips (Standard GDF 1.0); un second pourrait con-
duire vers une famille' de donnees geographiques standardi-
sees dont chacune traiterait d'un Probleme particulier de la
representation de l'information (geographique).
Tous ces 'Standards' sont congus sur la base d'un Modele
Conceptue! Europeen de Donnees recemment adopte.
J.F. Raper - Utilisation de Macintosh pour la cartographie et
SIG/GIS
L 'Apple de Macintosh est devenu, en quelques annees et
gräce son programme graphique etendu et la possibilite
d'integration dans le Systeme operationnel, un des outils car-
tographiques les plus uti/ises.
L'article retrace les bases de ce developpement, en ana/ysant
l'architecture graphique de Macintosh et les diverses techni
ques utilisees pour des references geographiques, et il passe
notamment en revue les huit secteurs-cle de cartographie et
de Systeme d'information geographique (SIG) afin d'illustrer
les programmes disponibles et leurs relations avec I'architec
ture graphique. L 'auteur arrive la conclusion que Macin
tosh fournit present une serie complete d'outils cartographi-
ques y compris un SIG sophistique et adapte l'analyse
spatiale.
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KT 1991.XVII.3
