Figuur 1. Detail van een wegenkaart van Rand McNally uit 1895, van de omgeving van New York.
Rand McNally R.L. 91-S169-renewal
tochtjes nog wel eens uit de auto kwam om te wandelen;
voor Amerikaanse uitgevers waren deze vormen van
recreatie echter buiten het gezichtsveld komen te liggen.
Natuurlijk waren en zijn de verschillen in grootte tussen
de Verenigde Staten en de Europese landen een factor in
de verschillen in ontwerp van wegenkaarten. Zeer gede-
tailleerde Amerikaanse wegenkaarten op de grote
schalen die voor Europa gebruikelijk zijn, worden niet
geproduceerd voor de doorsnee Amerikaanse markt,
omdat de kosten verbonden aan de voltooiing van een
dergelijke nationale serie veel te hoog zouden zijn. Aan
de andere kant laten de kleinschalige kaarten de grote
afstanden overbrugbaar lijken. Door een transcontinen-
taal autowegennet te plannen en te bouwen, en door
daarvan op grote schaal kaarten te verspreiden, zetten
de Amerikaanse planners en kartografen van het eerste
kwart van deze eeuw het publiek aan tot transcontinen-
taal reizen per auto. Omdat er grotere afstanden af te
leggen waren dan in Europa hebben Amerikaanse auto-
tochten altijd meer van doen gehad met door het land
heen reizen dan met reizen in het land. De vormen van
de Amerikaanse wegenkaarten weerspiegelen dit zieh
losmaken van de topografie. De kaarten geven de route
weer als een serie van tussenafstanden, bestemmingen of
zelfs reistijden. Deze voorkeur voor of nadruk op lange-
afstandsreizen per automobiel is gebaseerd op een
pleiten voor het autowegennet en voor toerisme via het
autowegennet-systeem dat teruggaat tot de eerste jaren
van de produktie van wegenkaarten in de Verenigde
Staten (VS).
De oorsprong van Rand McNally
David Woodward heeft ooit in was gegraveerde kaarten
'door en door' Amerikaanse kaarten genoemd4. Rand
McNally is het eerste bedrijf geweest dat deze techniek
ten volle toepaste, en daarom kan men het evenzo een
'door en door' Amerikaans bedrijf noemen. Door
middel van zijn expertise op marketinggebied, de voor-
zichtige wijze van produktontwikkeling en zijn aandacht
voor veranderende kartografische technologie is Rand
McNally er beter dan enige andere firma in geslaagd de
Amerikaanse markt voor kartografische massapro-
16
KT 1992.XVIII.3
