"-j~<Ä,t
kundig overzigt over de zuidwestkust van Nieuw-Guinea
voor zoo ver wij die bevaren hebben'.
Uit de verslagen van deze tocht krijgt men de indruk dat
er aan de uitrusting van de expeditie het nodige man-
keerde. Zo wilde luitenant-ter-zee Boers voor de reis een
goede tijdmeter meenemen om de lengtebepalingen zo
nauwkeurig mogelijk te kunnen uitvoeren. Op het Depot
van Zeekaarten in Batavia was echter geen enkele tijd
meter voorradig. Boers was genoodzaakt dit instrument
van een ander schip te lenen.
De kwaliteit van de andere navigatie-middelen liet veel
te wensen over. Boers schrijft over de instrumenten aan
boord van de 'Triton': "De overige instrumenten welke
aan boord waren, bevonden zieh in eenen armoedigen
toestand. Een Sextant van de Lande, welke nauwelijks
redelijk goed was, een defecte Barometer, een Azimuth-
Compas, deze waren de middelen, welke mij tot het
doen van zeevaartkundige waarnemingen op den togt
aangeboden werden".
om hydrografische opnemingen te doen, die hij ver
werkte in zijn 'Kaart van een gedeelte der Z.W.kust van
Nieuw-Guinea benevens de Matabella Eilanden'
(Min.v.Kol. no. 224). Deze kaart verscheen niet in druk.
De opheffing van 'Merkusoord'
De eerste poging van de Nederlanders om zieh blijvend
op Nieuw-Guinea te vestigen werd een volledige misluk-
king. Het ongezonde klimaat en de tropische ziektes
veroorzaakten veel sterfgevallen in Merkusoord. Men
besloot daarom in 1835 de nederzetting op te heffen en
de bezetting te evacueren, hetgeen in het begin van 1836
geschiedde.
Het opgeven van deze nederzetting aan de zuidkust van
Nieuw-Guinea betekende tevens het verlies van de moge-
lijkheid om vanuit een locale 'thuisbasis' aan deze kust
regelmatig schepen uit te zenden om hydrografische
opnemingen te doen.
De tocht van de 'Sireen' in 1832
Voor de bevoorrading van Merkusoord werd een enkele
maal een schip naar de zuidwestkust van Nieuw-Guinea
gezonden. Zo bracht luitenant-ter-zee A. de Boer in
1832 met de schoener 'Sireen' een bezoek aan de neder
zetting. Daarbij maakte hij van de gelegenheid gebruik
De expeditie van de 'Postillon' en de 'Sireen' in
1835
Intussen was men gaan twij feien aan het feit of de eerder
genoemde Dourgarivier werkelijk een rivier was. Het
körte bezoek van de 'Triton' en de 'Iris' in 1828 deed
&-
JDowic yhc Girier'
Bovert: de Dourgarivier volgens de opneming van 1828.
Onder: de Dourgarivier, nu omgedoopt in Prinses Mariannestraat volgens de opneming van 1835. Het bovenste kaartje diende
oorspronkelijk als bijkaartje op de grote overzichtskaart van Von Derfelden von Hinderstein, maar werd voordat deze kaart in
druk verscheen vervangen door het onderste kaartje.
32
KT 1993.XIX.3
9 /i
3 'S
...ut i
7</t Jff.S
yv /Kf»
fi/siq c a,
A,/ 9.
o...
-^•>•*'-1« h(—v.
nU o,scfc A uj/AtmtS f.'/
15JVed mylen kil omrtrr«
I» L A N
Vooo toaoo iXnon tomn j5.ooo £11»
Duitnche mylrn
STHAAT PRimS MARlAiVNK
Opgaurmen door dtn Luit'Ur tot t'W
M I.ang"enb«»rjr Kool
Mei 18.W
1 'rrMrindr tc/uuil vollen*
M.S.S. kaurt
Lengle beoosten
JL libJ&rvit 77ri/o/L'Cft
