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F.J. Ormeling sr. - Topographie dans les anciennes Indes
Orientales Britanniques et Neerlandaises
Base sur une literature peu abondante, l'auteurpropose un
essai comparatif de la topographie debutante dans des pays
tropicaux disposant d'une infrastructure rudimentaire, sous
un climat peu propice pour les travaux effectues sur le terrain
par les Europeens.
II fallait faire appel la main d'oeuvre localepour de multiples
täches, notamment aux Indes; leur contribution a ete haute-
ment appreciee.
Le prestigieux Service 'Survey of Indiaa ete cree dejä en 1767
et les travaux de trigonometrie 'Great Trigonometrie Survey'
de la plus grande partie des pays reste une realisation remar-
quable.
L 'effort des Neerlandais a ete plus modeste: leur Service topo-
graphique a ete cree en etapes successives entre 1853 et 1900 et,
contrairement aux Britanniques, ilfallait du tempspour qu'ils
realisent l'utilite d'un reseau de triangulation.
A la seconde moitie du 19eme siecle, les travaux topographi-
ques aux Indes ont ete entraves par des difficultes d'organi-
sation interieure, alors que, pendant la meme periode, de nom-
breuses initiatives ont ete prises dans les Indes Orientales Neer
landaises.
Au debut du 20me siecle, toutes les deux institutions ont ete
reorganisees afin d'ameliorer leurs competences, mais la lere
Guerre mondiale avait eclate, suivie par la recession economi-
que et finalement par la 2me Guerre mondiale: toutes circon-
stances peu favorables pour la realisation de multiples projets.
Au moment de l'acces l'independance des Indes (1947) et de
l'Indonesie (1949), des territoires etendus des deux pays n 'ont
pas encore ete cartographies. Cependant, retrospectivement,
l'on peut eprouver une certaine satisfaction pour des travaux
accomplis dans des circonstances difficiles.
P.G.A. Voskuil - Les expeditions marines pour la cartogra-
phie des cotes de la Nouvelle Guinee pendant la lere moitie du
19me siecle
Au 17e et 18e siecles, les routes maritimes les plus importantes
vers la partie occidentale de l'archipele des Indes se trouvaient
sous le contröle de la Compagnie Neerlandaise des Indes
Orientales. Des cartes marines manuscrites de cette region sont
relativement precises, contrairement celle de la partie Orien
tale, peu precises ou inexistantes, notamment en ce qui
concerne l'ancienne Nouvelle Guinee (actuellement Irian Jaya)
d'interet economique limite l'epoque.
L 'auteur passe en revue les nombreuses expeditions navales,
effectuees dans la premiere moitie du siecle passe, le long des
cötes de la Nouvelle Guinee et analyse l'influence de ces
expeditions sur l'image de cette region representee, pendant
cette periode, dans des cartes hydrographiques
A.J. Pannekoek - Geographe au Service de l'Office Topogra-
phique des anciennes Indes Neerlandaises Orientales (INO)
En 1921 un Departement Cartographique avait ete etabli au
sein de l'Office de Topographie des anciennes INO, respon
sable en particulier de la cartographique petites echelles, sous
la direction d'un geographe de formation scientifique et non
pas d'un officier de formation cartographique. D'oü un soin
accru pour la redaction des legendes, la simplification de Celles
dejä existantes, la representation de geomorphologie et de re-
lief.
Plusieurs series de cartes petite echelle ont dejä ete realisees
dont les cartes reputees de la serie 'Regency Maps of Java'; le
nouveau departement avait introduit une harmonisation des
methodes et augmente le nombre de series.
Mentionnons parmi les cartes publiees jusqu la 2me guerre
mondiale, la serie uniforme au 250.000e (10 planches) de Java
et Madoura, les 14 planches de la Carte Internationale du
Monde au l.OOO.OOOe, les cartes aeronautiques la meme
echelle, la carte des Indes Neerlandaises et environs, au
5.000. OOOe et la carte routiere de Java et Madoura au 500. OOOe.
Des croquis en noir et blanc ont ete produits, rapidement, des
echelles variees.
Tous ces travaux ont pris fin suite l'occupation japonnaise
pendant laquetle lepersonnel militaire et civil s'est retrouve
dans les camps de prisonniers.
J. Rais A.H. Polder man Le secteur cartographique du
projet TRANS-Ven Indonesie
L 'article passe en revue l'eventail large d'aetivites confie
l'Agence Nationale Indonesien de Coordination, de Levee et
de Cartographie (Bakosurtanal) dans le cadre du secteur carto
graphique du projet intitule 'Transmigration- V'. Des contrats
importants ont ete signes avec diverses agences internationales
en matiere de Photographie aerienne, images SPOT <6 SAR,
cartes de base, nivellement, formation et perfectionnement,
activites consultatives et livraisons d'equipement. Une Equipe
de Conseillers Techniques (TAT) internationale avait assiste le
Bakosurtanal dans la supervision du Programme, renforfant
ainsi ses capacites institutionnelles et lui assurant l'utilisation
des techniques avaneees en matiere de geodesie, photo-
grammetrie analytique, cartographie automatique, systemes
d'information geographique (GIS), etc.
P.J. Oxtoby - Cartographie de la nouvelle base topogra-
phique en Indonesie: les etapes d'une experience
La realisation des cartes de base topographique /'echelle de
1:50.000 des parties de Kalimantan et Sulawesi a ete rendu
difficile par le manque d'experience aussi bien de la part des
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KT 1993.XIX.3
