De produktietijd wordt
00k korter
Herzieningsmethodes
HERZIENINGSINTERVAL 1979-1990
KARTOGRAFISCH TIJDSCHRIFT
I995-XXI-2
In samenwerking met Uitgeverij
Dwarsstap worden fietsroute- en wan-
delkaarten samengesteld. Het komt
voor dat fietsroutes in kaart zijn
gebracht, waarvan de onderliggende
topografie ontbreekt. Bij enkele wan-
delkaarten is een raster weergegeven
voor bebouwing die in werkelijkheid al
bestaat, maar nog niet op de kaart
voorkomt. Voor de provincie-atlassen,
welke in samenwerking met Wolters-
Noordhoff worden vervaardigd, wor
den zo nodig belangrijke wegen bij ge
werkt. Een voorbeeld is de A50 tussen
Arnhem en Apeldoorn, welke op de
reguliere topografische kaart nog in de
oude vorm voorkomt, maar in de pro-
vincie-atlas al is herzien tot de nieuwe
situatie.
De produktietijd is een belangrijke fac-
tor met betrekking tot de actualiteit van
een kaart op het moment van verschij-
nen. Startpunt van de produktie van
topografische kaarten is het tijdstip van
de luchtfotografie, gevolgd door de ter-
reinverkenning. Tijdens de verkenning
worden nieuwe dementen aangebracht
welke niet op de luchtfoto voorkomen,
of objecten aangeduid die inmiddels
verdwenen zijn. Voorts worden bij
diverse instanties plans opgevraagd van nieuwe woonwijken
en nieuwe wegen. De terreinverkenning vindt plaats in de
zomer, de verwerking (vroeger graveren en nu digitaliseren) in
de winter en het daarop volgende voorjaar. Als gevolg van de
benodigde produktietijd kan de kaart op de schaal 1:10.000
verschijnen in de loop van het jaar volgend op de terreinver
kenning.
De produktie van de kaarten 1:25.000 en 1:50.000 begint na
het gereed komen van het bestand 1:10.000. Daarvoor wordt
geen aanvullende verkenning verricht. Wel worden in uitzon-
deringsgevallen nieuwe hoofdwegen bijgewerkt op grond van
plans en informatie omtrent het tijdstip van gereedkomen.
De kaartserie 1:25.000, welke vroeger van de gegraveerde basis-
kaart en nu van het digitale bestand 1:10.000 wordt afgeleid,
komt in het algemeen 2 jaar na de terreinverkenning gereed.
Voor de 1:50.000 moet eerst de generalisatie plaatsvinden en
wordt dus eigenlijk een geheel nieuw ontwerp-model van de
HERZIENINGSINTERVAL VANAF 1991
Figuur 3.
Herzienings-
interval
topografische
kaarten 1:10.000,
1:23.000 en 1:30.000
1979-1990.
Figuur 4.
Herzienings-
interval
topografische
kaarten 1:10.000,
1:23.000 en 1:30.000
vanaf1991
kaart vervaardigd op basis van de specificaties 1:50.000. Dit
Start na het gereed komen van de 1:10.000 c.q. TOPiovector,
waarna deze kaart gedigitaliseerd moet worden (voorheen in
het net gegraveerd en met behulp van pelfilms bewerkt). Deze
kaarten komen daardoor in het derde jaar na verkenning op de
plank. Momenteel wordt veel moeite gedaan deze doorloop-
tijd te verkorten. Door met meerdere personen aan een kaart-
blad te werken en tussenliggende wachttijden zoveel mogelijk
te elimineren zal een doorlooptijd van 2 2,5 jaar gerealiseerd
worden (figuur 5).
Basiskaart/TOP I Ovector
De herziening van de kaarten/bestanden 1:10.000 welke
volgens de afgesproken herzieningscyclus aan de beurt zijn,
begint met de luchtfotografie. In het niet-digitale tijdperk
13
