■i
<#b cSfol
c$%)l
c$%> c$%) cSI
c$b c$%)
<S%> I
KARTOGRAFISCH TIJDSCHRIFT
een grote kans dat ze dan ook ervaring hebben met het
raadplegen ervan. Uit deze vraag kan je helaas niet afleiden
of de fietsers de Veluwe-kaart gebruikt hebben. Hierover
ontbreekt een vraag in de enquete. Je wilt te weten komen
of ze echt aan de hand van de kaart gefietst hebben. Als
deze vraag in de enquete zit, kan je de antwoorden vergelij-
ken tussen mensen die de kaart wel en mensen die de kaart
niet gebruikt hebben.
Van de ondervraagden zijn we te weten gekomen dat 59%
meestal een eigen tocht fietst en 41% meestal een uitgezette
fietsroute volgt. Van de mensen die meestal een fietsroute
volgen zegt vervolgens slechts 7% tijdens deze tochten een
kaart te gebruiken. Hieruit kunnen we afleiden dat 34%
(41% minus 7%) die een enquete hebben ingevuld niet tot
onze onderzoeksdoelgroep behoren, aangezien ze meestal
niet zelf een fietstocht uitstippelen en meestal geen kaart
gebruiken. Er is een kleine kans dat zij ooit een kaart van
de Veluwe zouden kopen, laat staan gebruiken.
De mate waarin de mensen die de enquete hebben inge
vuld, bekend zijn met het gebied van de kaart is zeer ver-
schillend. Een krappe meerderheid (52%) kent het gebied
(heel) goed, 27% zegt het gebied siecht of matig te kennen.
De rest zit er tussen in. We hadden verwacht dat de mensen
die het gebied goed kennen, iets minder positief over de
kaart zouden oordelen, omdat ze veel fouten zouden op-
merken. Het tegendeel blijkt echter waar. Ze reageren nog
positiever dan de rest.
Oordeel over de Veluwe-kaart
Bij de helft van de mensen (51%) is het algemene oordeel na
het eerste gebruik van de kaart (heel) positief. Slechts 12%
heeft een negatief oordeel. Eenderde is neutraal. Gezien het
feit dat de kaart zo druk is uitgevallen en zoveel fouten be-
vat, is het aantal positieve oordelen verrassend. Wel moeten
we hierbij vermelden, dat acht personen naast de enquete
een aanvullende brief hebben geschreven met commentaar.
Deze mensen hebben zeer kritisch naar de kaart gekeken en
komen met een overwegend negatief oordeel over de kaart.
Natuurlijk klimmen mensen sneller in de pen als ze iets
siecht vinden dan wanneer ze ergens tevreden over zijn. Het
commentaar moet echter zeer serieus genomen worden,
omdat het vermoeden bestaat dat deze acht personen veel
grondiger naar de kaart hebben gekeken dan de meeste
mensen. Ze hebben daardoor meer zwakke plekken in de
kaart ontdekt en komen daarom op een negatiever oordeel
uit. Een samenvatting van deze brieven zal in een uitgebreid
onderzoeksrapport komen te staan.
Tabel 1
I998-XXIV-I
In vergelijking met andere kaarten
vindt 44% de Veluwe-kaart (heel)
goed, 20% is neutraal en 21% vindt de
kaart slecht/matig. Veel mensen heb
ben op deze vraag geen antwoord ge-
geven (15%). Misschien hebben deze
mensen geen vergelijkingsmateriaal.
De kaart wordt vooral geschikt bevon-
den voor gebruik tijdens körte fiets-
tochten. Dit is een prettige uitkomst,
aangezien we de kaart voor dit doel
ontworpen hebben. In tabel 1 Staat op
een rij hoe hoog het percentage men
sen is dat de kaart geschikt vindt voor
een bepaald type gebruik.
62% vindt dat de kaart (heel) goed
overeenkomt met de werkelijkheid.
Dit percentage is opvallend hoog als je
bedenkt dat de kaart vele fouten bevat.
Wellicht dat je daaruit kan conclude-
ren dat de mensen de kaart niet echt
gebruikt hebben. Op basis van de en
quete kan ik hiervoor geen harde be-
wijzen aandragen.
De kaart wordt bijzonder goed beoor-
deeld als het gaat om het afleiden van
landschappelijke informatie. Maar liefst
74% vindt dat je op basis van de Velu
we-kaart (heel) goed kunt opmaken hoe
het landschap er vanaf de weg uitziet.
De gedetailleerde topografische onder-
grond die voor de kaart is gebruikt, zal
voor deze vraag van grote invloed zijn.
Over de Symbolen is men redelijk te
vreden. Ze zijn (heel) goed te begrij-
pen zonder een legenda te raadplegen,
vindt 66%. Over het kunnen onder-
scheiden van wegen die je liever wilt
vermijden is, zijn iets minder mensen
tevreden (56%). Dit is trouwens een
lastige vraag, omdat je vraagt of men
sen goed kunnen zien wat ze niet wil
len doen. Er is echter geen reden om
aan te nemen dat mensen de vraag niet
goed begrepen hebben.
Type gebruik van de kaart
Percentage dat de kaart (heel) goed geschikt vindt voor type gebruik
körte tochten
60
lange tochten
40
tochten met kleine kinderen
37
tochten met ouderen
35
dagelijks gebruik
35
wielersporttraining
11
ATB-ers
11
22
