Schaatsplanner Groene Hart
KAARTGEBRUIK
H. Mosman P. van der Donck
1998-xxiv-i
productie van geografische informatie, kaartredactie, toeristische kartografie trefwoorden
production of geographic informauon, map edidng, toudst mapping keyword s
informadon geographique, redaction cartographique, cartographie tourisuque MOTS-CLks
'Het Groene Hart herbergt de mooiste polders van ons Land.
Met een schoonheid en afwisseling die nergens anders wordt
aangetroffen. Kronkelige weggetjes en rivieren rijgen Oud-Hol-
landse stadjes aaneen. De winter brengt een aparte sfeer met
zieh mee en op de schaats worden delen van het Groene Hart
toegankelijk die anders alleen per boot ofkano bereikbaar zijn.
Naastplassen en meren kent het Groene Hart uitgestrekte pol
ders en natuurgebieden waar men schaatsend tussen riet en
ruigte van natuur en landschap kan genieten.
Het Groene Hart is wat betreft schaatsmogelijkheden verge-
lijkbaar met Friesland en de kop van Overijssel. Op initiatief
van enkele beleidsmedewerkers van de provincie Zuid-Hol-
land, die betrokken zijn bij het Groene Hart en tevens tot
de categorie schaatsfanaten gerekend mögen worden, is na
mens het Groene-Hartteam in nauw overleg met bureau
Kartografie van de provincie Zuid-Holland, de knsb, en de
plaatselijke ijsverenigingen opdracht gegeven om een leemte
op het gebied van recreatiekaarten in te vullen.
De schaatsplanner voor Het Groene Hart geeft informatie
over de historische en topografische ontwikkeling en inrich-
ting van het Groene Hart. Ook wordt een veelheid aan ach-
tergrondinformatie gegeven over het omringende land
schap, zoals te zien vanaf het ijs. Daarnaast wordt aandacht
besteed aan het schaatsen zelf en het schaatsgedrag. Het ac-
cent ligt daarbij op de veiligheid van de schaatser.
De schaatsplanner geeft een overzicht van de vele door
plaatselijke schaatsverenigingen in het Groene Hart georga-
niseerde toertochten. Het hoofddoel van de kaart is het ge-
ven van informatie waarmee schaatstochten kunnen wor
den gepland. In de kaart zijn geen gedetailleerde routebe-
schrijvingen opgenomen omdat de aanwezigheid, kwaliteit
en betrouwbaarheid van het ijs niet zijn te voorspellen. Bij
de opstapplaatsen van de toertochten zijn gedetailleerde rou-
tekaartjes van de plaatselijke ijsverenigingen verkrijgbaar.
Het is belangrijk om naast het gebruik van de schaatsplan
ner en de routekaartjes, de meest recente informatie over
toertochten en alles wat daarmee te maken heeft te achterha-
len. In de kaart worden de instanties genoemd bij wie deze
meest recente informatie is op te vragen.
Waar in de politiek soms het beeld bestaat dat het Groene
Peter van der
Donck is werk-
zaam als hoofd
Bureau Kartografie
en Cr/s van de pro
vincie Zuid-Hol
land, en Hans
Mosman is werk-
zaam als technisch
kartograaf bij dit
zelfde bureau, Ko-
ningskade 1, 2596
aa Den Haag.
Hart voor de recreant moeilijk toegan
kelijk is, laat de kaart zien dat het te-
gendeel waar is. Daarnaast blijkt dat
de kaart een rol speelt bij de ruimtelij-
ke planvorming van infrastructurele
voorzieningen. Bij het ontwerp is er
nu aandacht voor onvermoede recre-
atieve verbindingen.
De vormgeving van de topografie is zo-
danig gekozen dat de bevroren (en be-
schaatsbare) wateren in de donkere ach-
tergrond oplichten. Het sfeerbeeld dat
wordt nagestreefd, is dat van een winter-
se namiddag. Niet uit romantische over-
wegingen, maar vooral om in een 00g-
opslag, zonder de titel of legenda gele-
zen te hebben het doel en karakter van
de kaart te herkennen. Hiermee wordt
niet altijd evenveel rekening gehouden.
Opstapplaatsen voor de schaatstochten
worden aangeduid met schaatsjes,
waarvan de kleur en het nummer ver-
wijzen naar een bepaalde provincie res-
pectievelijk een van de toertochten.
Naast de informatie over de opstap
plaatsen wordt ook informatie gegeven
over markante herkenningspunten die
eventueel tijdens het schaatsen te zien
zijn. In de kaart zijn deze bezienswaar-
digheden door middel van sprekende
Symbolen weergegeven. Zoals aanbe-
volen kan de kaart samen gebruikt
worden met de meer gedetailleerde
routekaartjes van de knsb en plaatselij
ke ijsverenigingen.
Als de huidige trend van strenge en
lange (schaats)winters voortduurt, zou
het bundelen van routekaartjes en
overzichtskaart tot een uitgave een lo
gisch vervolg zijn. Vergelijk dit met de
door diverse bureaus uitgegeven fiets-
kaarten, wandelkaarten en atlassen.
26