H J
KARTOGRAFISCH TIJDSCHRIFT
I998-XXIV-3
buttons waarmee je Nederland,
de Benelux of de gehele route
in 00n keer in beeld kunt tonen
de in- en uitzoomknoppen het 'handje'
die tevens als zoomkaders om mee te
dienen scrollen
meerdere
kaarten
kunnen
tegelijkertijd
getoond
worden
Mo»»"»* MoWrm*
- i WÄ-«"
1* "-1 s
11.00m «1 J
-> fooiMT 40m 840m 0001
£3 - K.oo4»»n 40m rech»* 800 m 0001
SSl 650m 15h» 0001
-til Provmciakweg5 290m t.9hm 0002
m EnoBtenOMl 15hm MM 37hm 0004
jj|J (N446|bojDoMe» 530m btttldc gp-/Xwop 55h» 0006
3 (A4I (N445A4) 5.4 hm 103 km 0009
£3 (A4! 5 Ro*o1«nd»vm«i i 860m 11.7hm 0010
|A414 Nimm Venreo (A4 33km 15.7km 00:12*1
na het berekenen
van de route,
verschijnt automatisch
een kaart waarop de
route maximaal in
beeld Staat
verticale scrolbar
koppeling tussen kaart
en routebeschrijving:
bij het activeren van
een punt in de
beschrijving, wordt de
locatie op de kaart
aangegeven
de locatie van het startpunt is horizontale
door middel van een 'pushpin' scrolbar
op de kaart aangewezen
en op een routepunt. Een veel voorkomend zoomgereed-
schap is de in- en uitzoomknop. Hiermee kan men in stapjes
respectievelijk een grotere of kleinere uitsnede kijgen, met,
als het goed is, meer of minder detail. Een precieze kaart-
schaal kan met dit gereedschap niet worden ingesteld, door-
dat de grootte van de zoomstappen meestal vast ligt. Een
nauwkeuriger instrument is dan 00k het zoomkader. Hier-
mee wordt een nieuwe uitsnede bepaald en 00k een nieuwe
kaartschaal door een rechthoekig kader te trekken in de
kaart. Er wordt ingezoomd door een kleiner kader in de rou-
tekaart te trekken en uitgezoomd door een groter kader in
de overzichtskaart te tekenen, als deze aanwezig is. Deze
functie maakt het scrollen eigenlijk overbodig, tenzij de
schaal natuurlijk exact gelijk moet blijven. Ook voor het
scrollen zijn meerdere manieren mogelijk. De meeste pro
gramma's zijn uitgerust met een horizontale en verticale
scrolbar. Het nadeel hiervan is dat diagonale verplaatsingen
omslachtig zijn. Hiervoor biedt een 'handje' als button vaak
een oplossing. Met dit 'handje' kan je de kaart als het wäre
oppakken en naar elke gewenste piek slepen. Dit is dus een
veel flexibeler instrument dan de tweedimensionale scrolbar.
Sommige programma's bieden ook nog de mogelijkheid een
nieuw kaartmidden aan te wijzen, waarbij de schaal onver-
anderd blijft. Deze functie voegt echter nauwelijks iets toe
aan de mogelijkheden van het 'handje'. Wel praktisch is het
als met een druk op de knop volledig uitgeuitzoomd kan
worden en dus geheel Nederland of geheel Europa in beeld
komt. Het is tevens functioneel als je in een keer de gehele
route op een maximaal detailniveau voor je neus kan krij-
gen. Dat scheelt een hoop zoomen en scrollen.
Om het kaartbeeld aan de eigen wensen aan te kunnen pas
sen, bieden sommige programma's de mogelijkheid om
kaartlagen aan- of uit te zetten (figuur 3).
In de meest geavanceerde situatie kan men zelf bepalen wel
ke Symbolen, wegen, vlakken en namen men wel en niet
laat zien. Standaard zet het programma als het goed is meer
lagen aan naarmate verder wordt ingezoomd. Bij de ANWB
Stratenplanner kan worden afgeweken van de standaard re-
latie tussen het zoomniveau en de selectie van kaartlagen
door aan te geven of structureel meer of minder detail dan
de standaard instelling gewenst is. Er komen dan respectie
velijk enkele kaartlagen meer of minder in beeld. Het voor-
deel van de keuze voor minder detail is dat het opbouwen
Figuur 2. Enkele
kartografische func-
ties uit de ANWB
Stratenplanner Be
nelux.
Figuur 3. Bij de
ANWB Stratenplan
ner kan via de le-
genda het kaart
beeld veranderd
worden.
van het scherm sneller gaat, omdat er
minder informatie verwerkt hoeft te
worden. Zeker op 'plattegrondniveau'
scheelt het veel tijd als er minder
straatnamen weergegeven hoeven te
worden. Sommige programma's bieden
de gelegenheid om voor bepaalde
kaartlagen de kleuren te wijzigen. Van-
uit een kleurenpalet kan een nieuwe
kleur worden uitgekozen. Deze functie
in combinatie met het in kunnen stel
len van kaartlagen kan erg praktisch
zijn bij het maken van een afdruk.
Door slechts weinig kaartlagen aan te
zetten en de achtergrond wit te hou-
den, gaat het printen aanzienlijk snel
ler en wordt minder inkt verspild. Een
andere optie die betrekking heeft op
het maken van een afdruk is het in
kunnen stellen van het afdrukformaat,
c.q. de kaartschaal (meestal in procen-
ten). De meeste kaarten worden een
stuk leesbaarder als ze vergroot worden
afgedrukt. Daarnaast kan soms wor
den aangeven dat het gehele papierfor-
maat benut moet worden en dat daar-
voor de schaal- of de gebiedsgrootte
mag varieren. Veel denk- en printwerk
wort bespaard als het programma ter
aanvulling op de routebeschrijving au
tomatisch kleine kaartjes afdrukt van
de routepunten en de knooppunten
onderweg. Deze kaartjes heeft men in
het algemeen veel harder nodig om de
weg te kunnen vinden dan een over
zichtskaart. Aan het kaartbeeld van de
routeplanners kan meestal weinig wor
den toegevoegd. Soms word je in de
gelegenheid gesteld om standaard of
eigen gemaakte pictogrammen toe te
voegen en bij Map V Go is er de mo
gelijkheid om tekst en simpele teke-
ningen op de kaart plaatsen. Een sub-
slke legenda-eenheid
kan je aan- of uitzetten
door hierop te klikken,
krijg je een kleurenpalet
waarmee je de kleur van
de veerdienst kan
veranderen
hiermee kan je
points of interst'
en 'pushpins' wel
of niet en groot
of klein weergeven
het programma kan de
aangepaste kleuren als
standaard bewaren
r Route
|X Autosrdweg
|x r~t Hoofdweg
fx a Vefbindingsweg
fx 11 Regionale weg
fx 11 ßelangrijke lokale weg
|x 11 Lokale weg
fx 11 Kleine straat
fx Ksa Onverharde weg
fx czro Päd
fx ccn Voetgangersgebied
fx Tunnel
fx mm Veerdienst
f Essa Eennchtingsverkeer
jx dijk Straatnamen
fx Egjjj Wegnummer s A
fx N30 Wegnummers N
fx SO Afritnamen
FT r—~i Achtergrond
fx rrr~i Kleine wateren
fx o Bebouwing
fx 11 Industrie
fx i1 Heide
fx cm Groengebred
fx Spoorweg
fx Grens
a Stedelijke agglomerahe
ßelangrijke plaats
n Stad/üemeentezetel
Subgemeentelijke plaats
Wijk/Buurtschap
Logo's..
Detail: -1
Standaard
hiermee kan je aangeven
of je per zoomniveau
structureel meer of
minder kaartlagen aan
wilt hebben staan
8
