1
J
2f
KARTOGRAFISCH TIJDSCHRIFT
I998-XXIV-3
merkwaardig dat op Malta 20 plaatsen
worden weergegeven en op Mallorca
slechts 14, terwijl Mallorca toch bijna
vijftien keer groter is.
Het programma srart steeds op in de
kleinste schaal met geheel Europa op
het beeldscherm, waarbij de landenna-
men en -grenzen, de zee, de grootste
Steden en het relief worden weergege
ven. Dit laatste met nogal zware hoog-
tezonekleuren zonder schaduwering,
welke in het programma 'hoogtelijnen
genoemd worden. De schaal zelf wordt
niet gegeven, wel een schaalstok. Bij het
inzoomen worden meer Steden en 00k
het binnenwater vaag zichtbaar. Na
driemaal inzoomen verschijnen de we
gen, veren en enige namen van Steden.
Verder inzoomen geeft, naast steeds
meer plaatsnamen, 00k waternamen,
vliegvelden en bergtoppen, daarna weg-
nummers en tenslotte 00k spoorlijnen.
Daarna zijn er nog drie zoomstappen,
die wel vergroten maar niet meer details
geven. In totaal zijn er den niet duide-
lijk van elkaar onderscheiden zoom
stappen. De selectie van plaatsnamen is
niet altijd even logisch: zo wordt eerst
Kaiinigrad plus Borisovo bij een steden-
vlek in Rusland weergegeven en pas na
verder inzoomen 00k de naam Moskva.
Datzelfde gebeurt in Turkije, waar eerst
de voorsteden Bornova en Buca worden
genoemd, en pas na inzoomen 00k de
hoofdplaats Izmir. Maar in het alge-
meen verloopt de automatische genera-
lisatie bij het in- en uitzoomen zonder
meer goed. Men kan de parameters
hiervoor niet zelf veranderen, maar via
een menu van de knoppenbalk kan
men bepaalde thema's wel aan- of uit-
zetten. Op de grootste schaal is de
kaartinhoud vergelijkbaar met een we-
genkaart op schaal 1:2.000.000 en voor
Benelux 1:1.000.000.
Het kaartbeeld is redelijk, maar niet
altijd even duidelijk. De spoorlijnen
(zonder stations) zijn weergegeven met
een vage zwarte streeplijn en werden
pas na enige tijd als zodanig herkend,
omdat een legenda geheel ontbreekt.
De landsgrenzen zijn bij inzoomen
00k siecht zichtbaar als een dünne
blauwe lijn. Waternamen worden be-
perkt weergegeven, overwegend in
blauw, maar 'Markermeer' Staat in
zwart schrift. Verder is de naam 'Neder
rijn' nabij de Alblast gezet. Waterna
men zijn voor een routeplanner niet
echt noodzakelijk, maar wel handig ter
orientatie.
De actualiteit is niet systematisch be-
keken. Wel viel op dat de Erasmus-
brug in Rotterdam al is opgenomen,
maar de nieuwe brug over de Grote
Belt in Denemarken nog niet. Er
wordt 00k niet vooruit gelopen op
toekomstige wegverbindingen, zoals de
onlangs geopende nieuwe brug over de
Taag bij Lissabon. Papieren routekaar-
ten doen dat wel (met aangepaste Sym
bolen en soms vermelding van het jaar
van gereedkomen) maar ik heb nog
geen enkele routeplanner gezien die
dat 00k doet. Er is helaas 00k geen fa-
ciliteit voor het ophalen van verbete-
ringen en vernieuwingen via bijvoor-
beeld Internet. Wie bij wil blijven
moet dus ieder jaar een nieuwe ver-
sie aanschaffen.
Met behulp van een leuke, geanimeer-
de wizard kan men snel een route plan
nen door het opgeven van een plaats-
naam. Daarna wordt automatisch op
de betreffende locatie ingezoomd, waar
men het beginpunt met de muis nog
nauwkeuriger kan plaatsen. Deze pro-
cedure herhaalt zieh voor het eindpunt.
Maar een route kan 00k gepland wor
den door het begin- en eindpunt in de
kaart aan te klikken. De berekende
route gaat van plaats tot plaats (er zijn
er in totaal 28.328) en over de grotere
doorgaande wegen. Het is niet moge-
lijk binnen een stad te plannen.
De snelheden van het vervoermiddel
(alleen auto, geen fiets) zijn instelbaar
voor vier typen wegen en bij het bere-
kenen kan men kiezen voor de snelste
of de kortste route. Op lange afstan-
den is de berekende tijd relatief: er
wordt geen rekening gehouden met de
regel 'twee uur rijden, kwartier rust' en
met 3 eetpauzes per etmaal of met de
nachtrust indien met slechts een
chauffeur wordt gereden. De kosten
kunnen niet berekend worden, wat de
Europlanner minder geschikt maakt
voor het beroepsvervoer. Het resultaat
wordt zowel in een lijst als in een kaart
op het scherm weergegeven. Bij het
doorlopen van de lijst met de Cursor
wordt gelijktijdig de positie met een
blauwe cirkel op de route in de kaart
weergegeven, wat heel handig is.
Bij het plannen zijn geen tussenpun-
ten mogelijk. Wil men van Nijmegen
via de Brenner en niet via de St. Got
thard naar Italie, dan moet men eerst
een route plannen tot de Brenner en
van daar af een tweede route naar het
eindpunt. Beide passen kan men overi-
gens niet als locatie opzoeken, maar
worden bij het inzoomen ter plaatse
wel zichtbaar als naam van de weg en
staan daarna 00k in de lijst vermeld.
Het resultaat kan op men als lijst of als
kaart uitprinten, degewenst 00k in
kleur. De schaal en uitsnede van de
kaart zijn daarbij helaas niet of nauwe-
lijks zelf in te stellen.
Het is 00k mogelijk om alleen een lo
catie te zoeken, die daarna op het juis-
te detailniveau wordt weergegeven.
Dat werkt makkelijker en veel sneller
dan via het register van een papieren
wegenkaart. Helaas werkt de zoekrou-
tine niet altijd logisch: bij het intypen
van 'Nice' krijgt men 55 namen waarin
'nice' voorkomt (zoals 'granicesti') en
pas na het intypen van de toevoeging
(f)' (van: France) komt men bij de be-
kende badplaats aan de Middellandse
Zee terecht. Bij veel andere plaatsna
men gaat het overigens wel goed.
De bediening van het programma is
eenvoudig en overzichtelijk. De help-
:bapenne:
Lunte:
liGe^Beaulieu
CaqntspurmteEf St-jean-cap-ferrat
intibes
raphael-
Bestand Beeld Kaart Routeplanner Help
QlQlBjBl -HÖ jd
gouda (nl)
nice (f)
11:47
-Tlid J
00:00
Rij door op de
Hoofdweg
00:01
Rij door op de
N207
00 07
Rij door op de
A20.E25 m
00:12
Op knooppunt 'Terbregseplein' volg links (AI 6;E19
0042
Volg de
ADE 19
00:59
Op het knooppunt volg links de
R1 ;E 19 1
01:04
Op het knooppunt volg links de
AI ;E19
01:22
Op het knooppunt volg links de
RING 0
01:26
Sla rechtsaf naar de
N227
01:30
Sla linksaf naar de
A4; E411
01:46
.Si
A4.E411
01:57
Volg de
A4: E411 i
02:02
Bij afslag 18;courriere volg de
A4;E411
03:02
Bij afslag 32;arlon volg de
A4;E25
03:08
Volg de
E25
03:21
Volg de
A31;E25 1
03:41
Op het knooppunt volg de
A31 ;E21 1
05:21
Bij afslag 7;langres-nord volg de
E54
05:23
Op het knooppunt volg links de
A31;E17£;Ü
06:20
Op het knooppunt volg de
A6;E15AU
07:35
Volg de
A7;E15AU
09:22
Volg de
A7;E714;AI
09:30
Volg de
N7A7;E71 1
09:30
Volg de
A7;E714AI 1
09:31
Volg de
A7;E714;R 1
09:34
Volg naar links de
A7;E714AI
19.58
Op het knooppunt volg links de
ARE80
1:32
Rij door op de
N202
1:33
Rij door op de
N98
1 44
Sla linksaf naar de
D2204
1:46
Sla linksaf naar de
Locale wec
1:47
Het ernde van de route is bereikt
Locale weci»
(Uw eindpunt n nice |f| liqt noq 0.3km ten NO hiervai 8
-plage
Druk Fl voor help
I
iSÜM I
58
